Ja kupio prošle godine R1200 GS, iz 2004. Ove sezone napravio 9 000 km bez ikakvih problema. Prošle godine sam postavio temu i razvila se velika diskusija oko toga. Iz ovog vidika i sa ovi iskustvo tople preporuke za kupovinu, nećeš se pokajati. Šta god te zanima pitaj. Ja sad razmatram opciju kupovina GSA

Sve pohvale.... čekam nastavak....

Ako kome bajkeru treba prenoćište u Ljubljani, imam krevet u devnom boravku na raspolaganju.

Ja sam kupio GIVI ovde u Slo u TC motoshop i zadovoljan sam sa njim, mislim da je nešto oko 80e. Ima i polovan, mislim da je oko 50e.

Ljudi, da li neko zna kako se ozračuje zadnja kočnica? Na koji način i kako?

Poslao sam ti na privatno.

Pozdrav svima Imam komplet kvačilo za BMW r1200 gs koje takodje odgovara i za r1200 rt. Lamela je nova nemontirana u orginalnom pakovanju dok su korpa i zatezna ploča obrađene na strugu i i 100% ravne i u odličnom stanju.<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 14.399999618530273px; line-height: 21.600000381469727px;">Ako koga zanima imam i slike, pa maogu poslati.

Ljudi može jedan off bez ljutnje!? Hajede nadam se da može, imam komplet kvačilo za BMW r1200 gs koje takodje odgovara i za r1200 rt. Lamela je nova nemontirana u orginalnom pakovanju dok su korpa i zatezna ploča obrađene na strugu i i 100% ravne. Ako koga zanima imam i slike, pa maogu poslati.

Sve je to lutrija kako te zadesi. Najbolje preti prognozu 10 dana prije i vrebaj

Ništa, čitam temu ponovo od početka ali sad sa razumijevanjem

Pratim i čitam temu i tek sad ništa ne znam,,,, Pod sintetičim uljem sam mislio sintetičko ulje što se sipa u automobile.

Ljudi, jedno pitanje. Zašto ne sipate sintetička ulja? U čemu je fora? Recimo ja sam planirao u svoga R1200 GS usuti sintetiku. Jeli mi to pameto ili ne?

Odličan putopis Sve pohvale!

Sve pohvale za avanturu, pročitah ovaj putopis u dahu

Dobro došao u klub

Ništa to to, sve prva liga i po sasvim prihvatljivim cijenama . Na kraju što se tiče cijene prošao sam bolje nego što sam očekivao, sad mi ostaje samo da da vidim kako će se motor pokazati u explataciji

Pozdrav svima! Živ sam, ali nikako da se javim i obavijestim šta na karaju bi sa motorom i radovima. U nekoj sam frci, zbrci pa nikako da uhvatim vremena da se oglasim. Lamelu sam našao novu na netu i naručio je. I taman kad je stigla lamela onda naletim na komplet kvačilo od RT-a sa nekih 5000 pređenih kilometara. Kad sam to vidio nisam mogao da odolim da to ne kupim jer ipak prva ugradnja je prva ugradnja i najkvalitetnije djelove ugradjue fabrika. Pošto motor sredjujem za sebe a ne za prodaje kupio sam taj set kvačila iako sam već imao novu lamelu. Tako da sam kupio to komplet kvačilo i sad mi je ostala nova ne montirana lamela. Eto ako kome treba rado ću mu je prodati. Što se tiče radova pri sastavljanju ništa posebno, isto kao i pri rastavljanju . Brat i ja uzeli smo dan pred sebe i polako, dio po dio. Nije bilo neki veći poteškoća osim par dilema kud je koji kabal prolazio, ali i to je lako riješeno uz pomoć slika. Evo na kraju kako sve to izgleda. Na kraju kad sve saberem i oduzmem, i kad skontam na čemu ljudi uzimaju lovu. U suštini sav posao se svodi na pra ključeva i ako čovijek nije vješt par dana po par sati rada. U suštini većina stvari na ovom motorusu 3x jednostavnije napravljene nego na Pegasu 650. Još jedno htjeo bih da se zahvalim svima koji su mi pomagali savjetima i dobrom voljom bili mi podrška. Ako koga još šta zanima rado ću odgovoriti ako budem znao odgovor!

Ako ako daće Bog, samo ne bih volio da kasno skontam da sa dotičnim motorom ne mogu da se popnempa da ostanem negdje gore u divljini

Svaka čas na slikama i priči! Sve pohvale Da posjetim staru planinu to mi se već odavno mota po glavi al sad poslije ovog putopisa to ću definitivno odraditi. Vidim ti si se popeo sa Afrikom, pa me zanima da li se iko penjao sa GS 1200? Od skora imam ovaj motor pa ne znam kakve su njegove off road mogućnosti? Sve pohvale, evo slina na usta mi navire

Prijatelju hvala na podatcima i volji za pomoći. Evo kad osposobim motor doću jednom do Jasenica kafu da popijemo, za početak. Isto tako ako šta zatreba u Ljubljani tu sam da pomognem a možemo vala nešu i u Ljubljani popiti ako te put nanese ovamo prije nego mene toge

Hvala za sajt! Gledao sam par putopisa na svim sajtovima. Ovaj sajt mi se baš sviđa, ba u njemu mogu da nađem sve šta mi treba.

Pozdrava svima, imam plan da sad ovo ljeto obiđem alpe. Molio bih sve one koji su bili u alpama da mi daju prijedloge i savjete kud ići i šta treba obići. Pod alpama za sad smatram dio oko tromeđe Aus-Ita-Slo.

Drago mi je da vam se sviđa putopis. Inače razmišljao sam da li uopšte da ga napišem ili ne jer nikad kroz školovanje mi nije išlo pisanje sastava, nekako su mi uvijek više ležale prirodne nauke

Budim se iz dubokog sna, odmoran, naspavan i spreman za novi put. Mislim da nikad brže iz kreveta nisam ustao. Izađem na terasu da vidim vrijeme, a vrijeme savršeno. Bacim jednu fotku sa terase na stari most i počnem da dižem i budim saputnike. Spakovašmo stvari, odjavišmo se na recepciji (smiještaj smo platili 20 km po osobi ako koga zanima) i pravac restoran na doručak i kafu. I tako jedemo u bašti restorana, dok se novi dan budi a sa njim i ljudi. Jedemo i dogovaramo turu za taj dan. Šta, kako, kuda? Imamo okvirni plan a to je da do večeri stignemo u Trebinje . Idemo preko Foče, Čemernog, Bileće i Gackog. To je put od nekih 200-injak km, sa mnogim zaustavljanjima trebalo bi se bez većih problema izvesti s obzirom da smo juče izvezli skoro 400 km. Poslije doručka, popijene kave pokret. Gurnemo Dušanovo DR Big-a da upali. Upališe svi i odoše. Rekoh sad ću i ja za vama. Sjedam ja na svog pegasića, na ključ da ga upalim... Ništa!!! Vrti, vergla ali da upali neće! Neće da sastavi nikako. Ja ne mogu da vjerujem! Imam motor preko dvije godine, vozio ga po svakojakim vrletima, vukojebinama, brdima, kroz šumu, uzbrdo, nizbrdo i nikad ništa i sad mi zakuca iz čistog mira Da čovijek popizdi. A ono što je najgore ne znam šta mu je. Ja oko njega zaviri podviri ali džabe neće da pali. Nemam šta drugo nega izvrtati svjećicu i izverglati ga bez svijećice. Poslije još očistim svijećicu i osušim upaljačem. Sve to sastavim vratim nazad i upali na pola ključa, što bi rekao naš narod. Ja opet presretan. Gaščina!!! Dok se sve to izdešavalo izgubili smo poprilično vremena, ali na putu smo opet. Krenuli smo uz Drinu prema Foči. Iako je bilo kasno jutro, sunce je već poprilično počelo da prži. Krajolici prelijepi, uživam u vožnji. E tu počinju moji prvi problemi sa motorom. Kao što već rekoh nikad ništa ali onda iz čista mira poče da zajebava. Ali valjda to tako mora. Problem je nastao u tome što kad potroši recimo 5 l goriva počinje da se gasi, tj.. kad se nivo goriva u rezervaru smanji u filteru goriva pojavi se vazdušni čep koji blokira dotog goriva do karburatora i motor se ugasi jer praktično ostaje bez goriva(ako ko zna zbog čega se to dešava neka mi javi). Stanem, skinem crijevo sa filtera i ispustim vazduh, gorivo krene, sve sastavim i vozi dalje. Dalje!? Hm hm Hajde da definišimo to dalje! Pod dalje smatram par km i onda opet isto sranje Staj u punoj opremi i ponavljaj proceduru. A obično sam stajao na navećem suncu, jer hlada nigdje nije bilo. E sad zamislite kako je stati na +36 u crnoj opremi i prćkati oko motora ja ne bih da se sjećam ni sad ako baš ne moram Dovučem se tako do neke benzinske uspem goriva i opet sve ide bez problema, ja srećan. Gaščina!!! Tako prodjemo Goražde i Foču pa stanemo pored rijekice da malo odmorimo i kaficu popijemo. Sad koja je rijekica stvarno ne znam ali je prelijepa. Poslije kraćeg odmora krećemo dalje. Upekla žara Božija ali u vožnji se uživa ko još razmišlja o vrućini. Krećemo prema Tjentištu, Sutjeskoj, Čemernom... S vremena na vrijeme zaustavljamo se i pravimo pauze Ja opet gledam svog pegasića i nikako mi nije jasno šta mu se dešava, zašto danas otkazuje poslušnost... Vozimo se mi tako, uživamoa razgledamo krajolike ....Odjedom ispred nas jezero. Usporim ja, dignem vizeir, rekoh : " Ljudi hoćemo li na kupanje!?" A oni, kao da su samo to čekali. Provozašmo se jedan krug oko jezera i ocijenišmo gdje ima najbolji prilaz. Spustimo se mi tako do jezera, poskidamo sve sa sebe i pravac u vodu, pljus. A voda !? izmišljena... ne mogu da nađem pravu riječ koja bi bar približno opisala kako sam se osjećeo u tom trenutku kad sam zaplivao... momenat koji traje... Plivušili smo malo tu, rashlađivali se, družili i razgovarali se pojma nemam koliko dugo ali uglavnom lijepo nam je bilo. Imali smo nešto i pića. Riješi smo to što smo imali i pokret. Krećemo prema Sutjesci. Ovaj dio puta je popriličnu uzak i nepregledan i zahtjeva pažu. Stižemo na Sutjesku i naravno penjemo se da obićemo spomenik palim borcim NOB-a. Pali motore (ko može ) neko na ključ, neko na guranje neko (recimo ja) nikako heheh moram malo šale na svoj račun. Razmišljam tako šta da radim, i skontam da je previše gust filter i kad se smanji pritisak goriva ne može da prolazi kroz njega. Drug Bili mi kaže uzmi šarafcige i probi sito. Ja razmišljam da li da to uradim ili ne!? Reko proće neki trun začepiće mi diznu u karburatora pa tek sam ga onda najebo. I odlučim se da ga ne probije, što će se pokazati kao kardinalna greška. Jer nekih 500 km poslije sam probio sito i od tad mi motor više ni jedno nije stao. A tih 500 km prije probijanja? O njima ne bih sad idemo dalje, vožnja traje, uživamo... Put je izmišljen... Čemerno!? Sad mi je jasno zašto se tako zove. Mada ipak prelijepo izgleda u ovo doba godine mora se priznati...Počinjemo da se spuštamo u Gacko. Ne pravimo pauzu već odma nastavljamo prema Bileći. I onda šlag na tortu! Put Gacko-Bileća jednom riječu savršenstvo. Širok, Dugačke pregledne krivine se smjenjuju a asvalt drži kao ljepilo bez i jedne jedine fleke. Jednostavno ne možeš biti a da ga ne zavrneš i prepustiš se uživanju obaranja u krivinama. Ta dionica puta duga je nekih 50 km, a prevezao sam je u dahu. Dušan i ja smo dali sebi oduška i povezli. Još mogu da osjetim i vidim kako pripremam motor za svaku krivinu... prilazim desnom kraju puta, spuštam ga u 3.i dižem mu obrtaje na 4000, pogledom kao nožem presječem krivinu i krećem istovremeno da ga obaram i zavrćem gas.... osjećam kako se rotax mašina zaigrava i bez problema prelazi 5000 obrtaja... izlazim iz krivine i prilazim drugoj i opet ista priča... Moram priznati da sam tad prvi put u životu poželio da imam R mada ih ne volim. U tih 50 km nijedno drugo vozilo nismo sreli. Na kraju kad smo stigli na Bilećko jezero htjeli smo da se vratimo još jednom, jer jednostavno bilo je savršeno. Ali nije bilo vremena Tu smo se zaustavili pored nekog marketa kupili piće i hljeb, sačekali ovu dvoicu da stignu i pravac jezero i klopa. Opet narodno veselje, suvo meso, slaninica i papričica ma prste da pojedeš.... Poslije jela najvali se kolegu da stižemo u Trebinje i da ćemo ga čekati na Hercegovačkoj Gračanici. Par slika dok smo čekali kolegu U međuvremeno Bojan je došao po nas i odveo nas svojoj kući. Tu nas je čekala hercegovačka loza i obilna večera Poslije veče malo do grada, promuvali se popili pićence, dva i kući na počinak. Za sutra imamo plan da se spustimo do Jazz-a i da tamo kampiramo par dana. Takođe plan je da naš domaćin ide sa nama. Na kraju dana u krevetu, ležim, da li gledam ili žmirim ne znam jer je totalni mrak, ali osjećam osmijeh na licu, osmijeh zadovoljstva i počinjem da razmišljam o tom danu. Mislim da sam uspio da stignem do jutarnje kafe prije nego sam srećan zaspao...