Spale, cestitam na kupovini novog motora i zelim ti puno lepih kilometara sa njim. Nema nikakvih problema, mesta ce sigurno biti, samo prati temu. Odluka za finalnu destinaciju pada izmedju 26.12 i 30.12.2012 Ok prijatelju pratim temu, to definitivno. Hvala ti za čestitke iskreno se nadam da će tako i biti. Glede glasanja neću ništa reći jer meni je sve to novo, tako gdje god da krenem u alpe neću omašiti. Moram sad samo da sluša i učim od stariji i iskusniji bajkera

Vozeći ga tih par dana i napraviši sa njim par stotina km zaljubio sam se u njega. Vožnja na njemu, prolazak kroz krivine je čisto uživanje i sad mi je puno jasnija slika i dobio sam odgovor na pitanje "Zašto je BMW toliko skup!?" Sad u decembru idem dole na odmor, par dana pa ću da ga prepolovim na pola Par dana sam googlao po netu i izguglao sam BMW DVD Repair Manual (All Model Years) 5th Edition. Gledao sam ga neki dan i uz pomoć ovog CD mislim da svako ko zna da drži ključ može da servisira motor. Kad počnem da radima slikaću šta sve, kako i na koji način budem radio na motoru pa ću postaviti ovdje, možda nekad nekome zatreba i bude mu od koristi. U jedva čekam da ga utegnem u nolu i onda na ljeto pravac alpe, prava prevoji za koje sam prvi put čuo 6 razredu iz geografije

Ljudi ja sam nov ovde i ako ima jedno mjesto za mene rado bih se uključio. Ove godine sam zbavio sebi ozbiljan motor pa bih vam se pridružio.

Svaka čast prijatelju za putopis, čitam ga i pravi plan ja za sebe. Imam plan sledeće godine da krenem na isti pa sve do Engleske, ali moram prvo da se nakupim informacija

Pozz, ima li ko onaj manula na dvd za r1200 GS? Da li može to igdje da se nabavi?

E ljudi evo ga opet ja, jedan veliki pozdrav svima . Svečano sad za vikend je bila prva vožnja sa mojim novim mepedom . Relacija je bila Ljubljana-Gradiška. Šta da kažem, osvanuo petak sunčan lijep dan i ja nisam mogao da odolim već opremu na sebe i pravac BiH sa nadom da će lamela da izdrži. Slika moja dva primjerka BMW prije polaska na put. Kad sam krenuo i počeo da vozi prvo sam se čudno osjećao, tj. čudan mi je bio osjeća voziti ga, pa onda žmigavci, gdje se pale, kako se gase i to je sve trajalo nekih 10-15 km. Poslije tok svakim km sam se sve bolje i bolje navikavao na motor. Ustvari nisam se imao šta ni navikavati jer motor bukvalno ide sam, jednostavno se vozi udoban kao i auto. Uopšte nisam imao osjećaj da me motor umara. poslije nekih 50 km sam stao da telefoniram i napravi jednu fotku. Poslije toga opet pun gas. Što se tiče lamele i njenog klizanja ništa strašno. Proklizala mi je samo kad sam ja dodao naglo gas tj. samo onda kad sam i htjeo da prokliže. Pri normalnoj vožnji i normalnom šaltanju i dodavanju gasa nijednom mi nije proklizala. Tako da sam i nastavak puta od 220 km prevezao skoro izkomada(ako zanemarim granice i plaćanje putarine). Ugalavnom stigoh lijepo i bez ikakvih problema i motor parkiram u garažu i rekoh neću ga više voziti da ga ne sjebem još više. Kad sam sišao s motora i analizirao sve bio sam manje umoran nego što budem umoran kad istu relaciju prevezem sa automobilo. Prvi utisci vrlo pozitivni, ispunjena sva moja očekivanja. Međuti osvanu subota, sunce sija, jesenji dan kao iz priče i ne mogoh odoliti, uskočih u opremu pozvah brata, rekoh ajmo baciti jednu kraću turu. I tako nas dvojica on sa GSX-om a ja sa GS-om i krenemo lagano da se vozikamo. Vozikali smo se tako nekih 100 km, za koje uopšte nisam imao osjećaj da smo ih napravili kad je on počeo da se žali, ne može više da vozi sav se ukočio, zabolilo ga sve živo što ima, ruke leđa glava, vrat itd itd dok ja nisam ništa ni osjetio imao sam osjećaj da smo krenuli prije 10km. Stali malo odmori (on) i kući u garažu. Svečano motor dovezoh kući parkirah u garažu i završih ovu sezonu. Sad mi ostaje da ga razvalim svega i popravim i otklonim sve nedostake i spremim za sledeću sezonu. Evo par slika iz garaže moja da motorića. Ako koga zanima Aprilia Pegaso 650 je na prodaju. Sve u svemu poslije dva dana vožnje i nekih pređeno 500 km mogu reći da sam zadovoljan dobijenim i karakteristikama koje motor pruža.

Extra, hvala na pomoći. Sad preko zime ću da se dobro naoružam i pripremim za sledeću sezonu. Taman možda se nađe još koji kandidat pa da se okupimo i krenemo zajedno na turu...

Kao što si ti opisao u uvodu, sad ću i ja preko zime da pravi rutu putovanja kroz Italiju. Kupio sam bajk sad još da ga preko zime spremim i pravac italija Reci mi one dvije uvodne slike koji je to dio Italije jer to je to što ja tražim. Pročitao sam tvoj post u dahu, jedva čekam nastavak...

Hvala, hvala iskreno se nadam da će i da pređe. Što se tiče radova kad počnu sve ću slikati pa ću slike postavljati, kako budem šta radio.

Hvala prijatelju, iskreno se nadam da će da me služi i služi kao i moj BMW na 4 točka Sažem se BMW je užitak

Hvala, hvala! NAdam se da ću ga čim prije osposobiti za puta

Evo ga! Našao sam neki sajt Postao sam ponosni vlasnik primjerka vrste R 1200 GS http://www.freeimagehosting.net/uj2yf u pozadini se vidi moj prvi ljubimac http://www.freeimagehosting.net/x9oiu http://www.freeimagehosting.net/auvwu http://www.freeimagehosting.net/zpgcv http://www.freeimagehosting.net/g147w http://www.freeimagehosting.net/bsjlp Hehehe to je moj novi ljubimac jer Ko razumije shvatiće!

Ne može jer nisam iz srbije

Nemam google + ne koristim. Dajte neki sajt za kačenje slika.

E ne znam na koji sajt da nakačim, daj savjet.

Hej ljudi evo ga ja kipio motor Prije svega želim da zahvalim drugu bmw na ne sebičnoj pomoći. Odgodio je svoje obaveze zbog mene i moga novoga motora. Pregleda mi je motor ukazao na neke sitnice i stvari koje nisu u redu i a takođe rekao je šta je sve u redu. U suštini uz njegovu pomoć sam se mnogo lakše odlučio na kupovinu motora. Sve pohvale i preporuke za prijatelja BMW. E sad mi ostaje da sredim šta ne valja a to je lamela i sve popratne sitnice. Kaf ga budem razvalio i kad počnem da ga popravljam sv ću da slika i da postavim ovdje jer možda nekad nekome zatreba. U svako slučaju jedva čekam kad će lijepo vrijeme da se provozam jedan krug on neki 1000km Slike sam htjeo staviti ali ne znam kako to funkcioniše, kad saznam postaviću ih.

Prijatelju malo si preopšte postavio pitanje. Nov, polovan, koja godina, koja kilometraža sve je bitno jer cijene strašno variraju. Ima na http://www.avto.net/_MOTO/ i na http://www.moto.it/index.html.

Prijatelju, molio bih vaš cijenjeno mišljenje o ovom motoru http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=6555024&show=2 Čovijek reče da je pao i da mu otad lamela kliže ali da motor i dalje ide. SAd me zanima koliko te mašine mogu preći kilometara? Pošto se razumijem u mehaniku, razmišljam se da kupi dotični motor rastavim ga samo i popravim promjenim lamelu i postanem vlasnik GS. Motor vozi staru čovijek 55 godina već 5 godina, on ga je kupio od prvog vlasnika. Šta mislite koliko bi mi bilo pametno rizikovato sa to? Prvenstveno me zanima na toj kilometraži kakva je mašina, mjenjač, diferencijal ? I koliko ti motori uopšte mogu da predju?

bmv druze, dali je lamela od motora BMW R1200gs precnika 180mm, debljine 5,5mm, sirine ozljebljene caure 20mm i precnika rupe 18mm. Ako je tako evo drugarima koji vole da budze {kao moj rodjak Peca, ali ozenicu ga ja} da uzmu lamelu od bube, skrate cauru na strugu na 20mm i obruse, ponavljam o b r u s e na debljinu. Obicno kod budzenja se obele pritisne {ne potisna} ploce ako su izgrebane usled eksploatacije i to oko dve desete 0,2mm i toliko se doda na debljinu lamele. Znaci nece biti lamela 5,5mm nego 5,8 do 6mm. To je mnogo jednostavnije i bolje resenje od nitovanja ili nedaj Boze lepljenja, a i nije skupo. Pozdrav sekto, prva je dole i desnom stranom. omladinac,čini mi se da je to ta dimenzija.Inače ako se ne varam pasuje od Dijane (citroen) original.........ali nije stvar u tome.... na tom linku koji sam postavio je lamela koja je neosetljiva na ulje.....znači ako zamasti lamelu, teraš dalje kao da se ništa nije desilo. Kod ovih naših "običnih" lamela kada se zamaste, onda je završena priča....stani pa premontiraj.... Umalo da zaboravim a ne bih smijeo. Htjeo bih javno da pohvalim kolegu BMW koji juče velikodušno našao za mene 2 sata svoga vremena i uz piće mi sve ispričao šta i kako od do od GS. O čemu da vodim računa pri kupovini i ispričao mi sva svoja iskustva sa BMW. Još jedanput hvala i sve preporuke za kolefu

Može cijena!?

E ljudi, moram da vas sve pohvali i zahvalim na ovom forumu Prijatno sam iznenađen za dobru volju da mi pomognede i podjelite iskustva. Postavio sam ovaj post na još par foruma i sve se javljaju neki rekla kazale što lupaju i kude BMW a da nikad kraj njega nisu prošli, a lično mislim da bi svi oni vozili BMW samo kad bi mogi da ga kupe, a ipak ovde sam dobio iskustva od ljudi koji imju iskustva. I naravno svako novo i dobro a i negativno iskustvo je dobro došlo. Naravno ne mislim da BMW sa treže planete pa da je neuništiv ali još uvijek mislim da je jako jako kvaliteta. Svaka čast japncima(sve je to kvalitetno) ali oni nemaju ono što BMW ima, a to je duša koja vremenom prelazi u klasiku

Hehehe kako si me nasmijao od srca hahahaha znaš da je i meni to palo na pamet da se prenituje i vrati nazad Tačno smo mi balkanci fenomeni u snalaženju i improvizaciji kakvo crno snalazenje pa tako se radi . odes u radnju auto delova , nadjes lamelu istih ili pribliznih dimenzija feroda i ako treba obradis ih na strugu , zatim raznitujes i zanitujes kod tebe . pa verovatno ljudi ne znaju ali su se nekad prodavale samo ferode a ne cela lamela isto kao i ferode za paknove i slicno ... ja sam tako uradio na svom motoru i radi bez greske . ko ne voli da budzi ima za GS-a da kupi keramicku lamelu koja traje dozivotno i otporna je na sve moguce .. ja zadovoljan i obicnom Ma znam da se nekad tako radilo, i sjećam se kao mali da sam jednom sa ćaćom i čičom pravili lamelu za traktor IMT 558. A taj traktor i dan dans ide sa tom penitovanom lamelo, preko 20 godina. A ipak mislim teret koji vuče traktor i GS da se nikako ne mogu porediti. tako da i to je opcija hehe midlim mslim malo smo se odaljili od teme jer to je sve šta bi bilo kad bi bilo. A mene primarno interesuju savjeti šta i kako, tipa savjeta kakve sam dobio od Dane Deda Tako da ako ima još ko takvih savjeta i iskustava dobro došao

Šta reći, nego hvala za ovoliku količinu savjeta def. kad malo bolje razmislim si u pravu za semeringe i za taj luffter za koji ljudi vjerovatno i ne znaju da postoji i za staro ulje koje izgubi viskozitet pa se počne grijati i stvarati veći pritisak. A što se tiče njemače i ja na nji pucam, jer oni su druga sortta glede toga. Ili ako mi naleti kakva ovdje od prvog vlasnika