I ja ga gledam od samog pocetka, najvise i zbog toga sto su ispostovali i iskopirali cudo od motora. Ali su ipak za moje potrebe performanse slabe, pa kao sto rece kolega, cekam neki 800+ pa cemo videti.

Pokusaj slikanja 30km dalekog FPSO prosto receno platforma/brod, na samoj granici Gane i Obale Slonovace. Druga slika ja kao fotograf [emoji1787]

Gde si bio pre 2 meseca kad smo menjali stakla, naravno dobro inženjerski rešeno sa spoljne strane [emoji23] Tad bi imao sta da slikas [emoji6]

Ti kad bi samo znao koliko njih to radi [emoji6]Ali je pregledno i naravno, treba biti obazriv. Problem nastupa u drugom delu jednosmerne, kada krenes dole iz podnozja Kosutnjaka uz prugu ka Hajduckoj cesmi. Dva puta sam u životu tu naisao na ludake,jednom u autu pa sam nekako odreagovao, drugi put na skuteru pre nekih 3 god, na izlazu iz krivine mi ide auto u susret [emoji35], malo je falilo da sletim u sumu, bukvalno par cm. Stao da se pozdravim sa njim kako dolikuje, a on pun gas da pokusa jos nekog da ubije u produzetku. Poslato sa BAH-L09 pomoću Tapatoka

Sta ja da radim, eno Varta u Stromu vec 5 godina [emoji6] Poslato sa BAH-L09 pomoću Tapatoka

Mnogo komentara, a nikakvih vesti o ucesniku udesa. Manite pametovanje, opet ponavljam, ko je preziveo nesto ovako, zna i sam da pomoci nema. Retki su ljudi koji uspeju da reaguju u pola sekunde do sekunde, s tim sto ta reakcija ne doprinosi izbegavanju nezgode, vec malo manjim povredama.

Odgovarace naravno po službenoj duznosti a moze osteceni da ga tereti ili privatno da se dogovore. Ja sam imao slican udes 1998g, lik bio isto u golfu 2 [emoji51] ali vozač svih kategorija, pripit i zalutao u kontra smer odakle mi je izleteo. Po sluzbenoj duznosti je dobio neki uslov i novcanu kaznu, a privatno mi je opravio motor i jos sam uzeo dosta para. Ali jbg, sta da uzme covek privatno od ovog sada sa golfom2

Preleteo je preko golfa, i nadam se klizao po asfaltu bez udara u nesto. Dace Bog da je ziv i čitav. Ovako nesto doziveti, preziveti i nastaviti voziti motor normalno je nemoguće [emoji22]

Posto je uzrok nevreme, pretpostavljam da je naleteo na vodeni dzep u traci kojoj je vozio, posto znamo koliko je autoput prepun kolotraga. Nema vece tragedije od toga da svoje dete odvedes u smrt. Pokoj im dusi

Sad kad se sve smirilo, opet povezujem da je moja greska, da je odstojanje bilo vece, primetio bih. A opet se stavljam u ulogu vozača ispred mene, da imam motoristu iza, pomerio bih se desno da ima bar neke šanse da je primeti. Jutros sam isao na lekarski pregled, jos me zena pita da me ona odveze [emoji848], da ne poverujes. Ima 6to culo.

Ja sam sa Stromom van asfalta presao kao i na njemu, problem je sto sam se suvise priblizio vozilu ispred sebe koje je prikocilo pa nastavilo pravo, a ja kasno odreagovao. Definitivno je na slici plica rupa nego uzivo [emoji23] Naravno da sam prelazio i preko vecih rupa, zato sto sam ih ocekivao na offroad voznji, ali po sred puta u gradu, nazalost nisam.

Obicno vozim poznatim putem, verovatno bas iz ovog razloga, jutros slucajno promasim skretanje ka K. Katarine i odem sledecu ulicu i eto sta se desi.

@N.F.S. Za te pare ja opravi ceo motor i novu jaknu da kupim [emoji123]

Naravno da ne, napomenuo sam da je bila zena, verovatno nije ni gledala u retrovizor. Bio je covek parkiran blizu i video sve, kaze pa covece nisi imao sanse, a nisam ni isao brzo

Nekoliko minuta sam bio tamo, da dodjem sebi i da razmislim sta dalje. Garantujem da je došla policija, bilo bi nemoguce da je nisi video, kad bih rekao da je bio auto ispred mene, rekli bi koliko si drzao odstojanje. Tako da, steta mozda 100e, malo pocepana jakna i teraj dalje.

To ti kazem, zamisli nocu da naletis na nju, kad sam se ja slomio usred dana sa 20kmh

Dao migavac i presao iz sredine trake u levu stranu, kazem zeznulo me sto je auto ispred mene presao levim tockom u suprotnu traku ( da bi izbegao rupu), ja pogresno shvatio da skreće, iako nema migavac jer je zena bila za volanom

Nazalost ne, znam [emoji19] trebalo je. Nego posle razmišljam, pitace koliko si drzao odstojanje, pojma nemam.

Evo, danas sam upravo upoznao i ovakav vid betoniranja, da strucnjaci urade deo, a rupu ostave, nekom u inat. Isao sam iza dzipa, levom stranom trake jer sam sretao levo, dzip ispred mene prikoci i umesto da se pomeri desno da bih ja mozda i primetio rupu, krene na levo i predje preko rupe medju tockovima, tu pomisljam kako i on ide levo i nastavljam da pratim pravac. Kasno uočavam rupu, izbegavanje nemoguce, padam na desni bok. Oprema odradila svoje skroz [emoji123] Motoru ogrebana stranica, napukao retrovizor i migavac, crash bar preuzeo svu silu udara. Sve u svemu, moze da se popravi bez problema. Ko se voza tim krajem, obratite paznju! Ovako nesto nisam video skoro, bahatost bez granica

Potpisujem post iznad, izgleda da se samo vozila sa tom km preko prodaju (250-300hkm), nije strasno skinuti 100-tinak. Ima slucajeva gde su skidane daleko vece km

S obzirom na ovu situaciju, zadesilo se da sam kuci evo vec 5 meseci i svakodnevno sam u moto saobracaju. Ja uzivam u voznji i po asfaltu a i da skrenem sa puta, nikada mi nije bila svrha voznje da sto brze stignem negde, vec samo da imam tu mogucnost [emoji6]. Primetio sam, da veliki broj vozaca motora vozi veoma agresivno, konstantno preticanje i na nebezbednim mestima, pune, duple pune i sl su samo crte na putu, u kontra krivinama bez nikakve preglednosti... Svakodnevni udesi sa tragicnim posledicama su normalna vest. Koliko god da je manjeg gabarita, motocikl a naravno i bicikl ( spominjem zbog veoma cestog krsenja semafora i td licno se uverio) je ucesnik u saobracaju i treba tako da se ponasa, sitni prekršaji se prastaju a veliki ne i tu smo gde smo. Na sve ovo, da pohvalim veliki broj kolega koje primecujem u mom kraju Cerak-Vidikovac da na ovu vrucinu u svim dobima dana nose svu opremu, i voze sasvim korektno.

Hahaha, pa mora valjda da zuji da bi imao goriva [emoji23][emoji23][emoji23] A ako stavis kacigu, nista se ne cuje toliko strasno

@gama "jedina zamerka je sto ne voli da zalivadi" Lep primerak, i kad se malo vratis u osecaj, slobodno zalivadi, pusti price asfaltasa [emoji1787]. To je toliko svestrana masina, da ces tek da otkrijes [emoji123].

Povodom ove teme i rezime mog posta, uzeo sam pre mesec dana valiant 2, prvi put kad sam je stavio na glavu nosio sam je 10 sati [emoji106]. Fenomenalna stvar za velike vrucine, kao i za preko 80kmh kad spustim providni vizir, i negde 110-120 kad je prepakujem na full face jednom rukom u jednoj sekundi. Malo mi je bila cudna i komplikovana postava u odnosu na hjc ali navikao se vec nekako, hjc postava daleko praktičnija za skidanje i vraćanje i deluje dosta kvalitetnija, ali na ls2 je i drycool materijal cija prednost se bas oseti po velikim vrucinama. Ali valiant 2, mnogo prednosti po meni, dosta dubok i taman suncani vizir, relativno tiha i pravi odlican vakum kad se skroz zatvori. Pinlok preko celog vizira isto odlican. Sve u svemu, veoma zadovoljan [emoji41]

Hm, interesantno. Osiguravam ga nazalost nikako, jer racunam ako su na takva mesta poceli dolaziti idioti i stetocine nacice nacin da naprave stetu. Skoro na Uvcu sam ga ostavio sa sve tank torbom i rancem na zadnjem sedistu.