1. LED 49UB820V - koriscen nekih 2 godine. Potpuno ispravan i odlican u radu. Na sredini ekrana primecena jedna mala ogrebotina od nekih 2 cm, i to iskreno, ne znam ni sam odakle. Posto je tv bio na zidnom nosacu, nisam uspeo da pronadjem originalne nozice ali idu zamenske funkcionalne uz njega, kao i nov daljinski upravljač. Slika 1-4 Cena 280e 2. LG 39LN575s - smart tv, uzet od mušterije u zameni staro za novo, potpuno ispravan, uz njega nov daljinski upravljač. Slika 5-7 Cena 150e Napomena : Za kesh popust [emoji6] moze delimicna zamena za neku flip up, jet kacigu M-L, moto opremu(zavisi od velicine[emoji848]) može i nesto od računarskih komponenti za upgrade sinovog kompa [emoji6]. Preuzimanje Beograd, Cerak Ponude na pp

Danas pre podne, kratka vožnja od 100km i nekih 3 i po sata [emoji41] Vreme idealno, od ovih 100km, uhvatio sam oko 30km offroad [emoji16], potez od Ralje prema Parcanima, pa kroz sume i MTB staze tamo vamo ka Guberevcu sa dosta istrazivanja slepih puteva [emoji28] Na 25km od kuce, prelepe off staze i priroda. Da sam bio u drustvu, verovatno bi zagazio i malo ozbiljnije uzbrdice i nizbrdice, presao potok i td. Ublatnjavio sam se posteno, klizao se po kamenju sto mi je taman nabacilo kez da budem miran ove nedelje [emoji6].

Ima da se kupi obostrano lepljiva traka, sirine 5+ cm, koja drzi veoma dobro i koliko sam primetio ranije kad sam je koristio za neke druge stvari na kolima, drzi lepo na toploti i vlagi

Tako je, nema efekta ako se uzme plastični stiker, vec isključivo silikonski. Ili po meri da se iskroji perforirano parce gume. Generalno, na Aliju ima sve, vec napravljeno i sa cenom koja je povoljna, samo treba sačekati paket [emoji848]

Posto je sad Ali malo usporen, imas na KP. Mozes cak i po meri da radis.

Hahahahahaha, nasmeja me brate posteno, zamislio sam sliku tebe kako gledas biciklistu a ja gledam tebe u čudu [emoji23][emoji28]

Kasno sinoć mi javili da ne moram danas na posao i odmah se upalila sijalica za neki mali đir [emoji16] Šta gde, nešto u okolini, i izbor mi padne na krug od nekih 250km, sa Ceraka, preko Pančeva, malo i kroz pesčaru [emoji847] na Staru Palanku taman na vreme za skelu. Kratka i opuštajuća vožnja, koju sam taman iskoristio za doručak. Mali predah na obodu tvrđave Ram i uživanje u pogledu. Nakon toga, putešestvije ka Ralji zatim kući. Celo vreme veoma jak vetar koji je baš pokvario užitak.

Ja vec spomenuo u nekom prethodnom komentaru da mi je biciklista u punoj brzini prosao na metar ispred mene na njegovo čisto crveno svetlo. Posle nekoliko dana, na istom tom mestu ali sad sam bio kao pesak, vidim opet neki lik na biciklu, isto se zalece i prolazi na cisto crveno. Uopste mi nije jasno kako i zasto [emoji850] znaci ima para da kupi bajs za trke, sve one helankice, majičicu i šlem, a nema mozga da razmišlja. Ovo pišem jer sam i ja vozio aktivno bicikl i to po gradu do pre 7-8 god i baš zbog uslova saobraćaja prestao. Crveno svetlo je crveno apsolutno za sve. Pa i psi stanu na semaforu i čekaju da predju [emoji6] koliko puta ste to videli

Dogadjaj preko puta moje kuce, komsinica bila svedok jer je bila ispred, sve videla i ona prica iz prve ruke. Stoji devojka na trotoaru, nekih 10-20cm od puta ne na samoj ivici (ceka zeleno na semaforu) . Skrece zena sa autom iz ulice ka desno (ima uslov). Ko zna Cukaricu, raskrsnica Jablanicke i Ratka Mitrovica katastrofa za neodlucne. U tom skretanju, ugasi joj se auto jer se nesto zbunila, valjda zbog nailaska auta iz pravca Zarkova. Devojka pesak nesvesna sta se oko nje desava jer slusa muziku na sluskama ali bezbedno stoji na trotoaru. U tom momentu zena u kolima ponovo pali auto koji je (naravno) u brzini i namotan, krece i udara pesaka devojku u nogu(otvoreni prelom potkolenice!). Ocigledno, cim izadjes na ulicu ti si svesno ili nesvesno učesnik u saobraćaju i da li je neko bahat, neiskusan, uplašen ili zbunjen utice na nas i treba da budemo svesni koliko god mozemo.

Ovakav identičan udes sam ja imao 1998, izlazi covek iz sporedne ulice i to jednosmerne a on u kontra smeru, izasao 1m na put pa stao kad me video. Udaljen sam od njega 20tak metara, dodajem gas i prelazim na sredinu trake da ga obidjem. U tom momentu lik ponovo krece nekih 3m i ni sam nije znao zašto, staje opet i preprecuje ceo put. Kasno za izbegavanje, direktan sudar, doduse bocno. Rezultat, zakucao sam motor u golfa, ja leteo nekih 15-20m, napukla kaciga od udara u rub, samo probusena noga ispod kolena (bez trajnih posledica [emoji120]), ruka sva isecena, i teski potres mozga, oporavak trajao bas dugo. Poenta je da sam pre mesta udara krenuo sa semafora, nekih 50m, bio u trecoj brzini tek, ali eto [emoji19]. Kaze nije me video,a posto je bilo cak i oblacno taj dan, svetla su mi upaljena, to radim od kada sam poceo da vozim bilo sta. I uzalud

Slucajno nabasao na KP, od kolege motorasa kome nisu trebale a i da ucini nekom. Inace je komotno mogao traziti 70-80e, meni ih dao za 30 i jos mi doneo. Nove novcate [emoji847][emoji6]

Mislim da ti na to utiče princip poluge noge prilikom saltanja. Meni se klikovi ka dole uvek cuju, dok na gore samo kad saltanja radim zustro, dok kad je lagana voznja, relativno retko.

Jutros mali krug, nesto preko 100km preko Barajeva do vrha Kosmaja, pauza za dorucak pa nazad preko Ralje, Vozdovca. Naravno, u prilasku Beogradu pocinje velika guzva, do kuce sam stigao uz tri promene pravca.

Ako se racuna sta smo uradili sa motorom [emoji1787] i ova padanja, isto i meni, prilikom prelaska sa asfalta na neki zemljani put naletim na rizlu i uspem da se zaustavim ali mi cizma prokliza i padne motor na desnu stranu [emoji19] nazad na asfalt. Rezultat, slomljen migavac u mrvice jer je pao direktno na beton, ostala ispravna samo sijalica i grlo [emoji15] Ogrebana malo bocna plastika, stitnik ruke, u suštini silu udara je preuzeo crash bar, zadnji fuzaster i bocni nosac kofera. Migavac je sklopljen uz pomoc topljene plastike i drzi odlicno, ostalo ce da sačeka malo, mozda bude još neki off

Podrzavam izbor, jer je i dzep ostao pun para za putovanja [emoji6] Sa srećom i dugovecno da sluzi [emoji123]

Konacno sredio scottoiler, procistio i pocistio stroku, zamenio sraf na nosacu creva koji sam provalio da je oblajznuo, podesio pravac i protok. Kazem konacno jer je celo vreme kapkalo pored lanca [emoji2957] u prazno [emoji1787] zbog oblajznulog srafa

Sociva sam poceo da nosim pre par godina, isključivo zbog posla jer ne mogu sa naocarima da radim. Ali posto ih nosim na poslu dnevno po 14 sati, veoma je neprijatno nakon nekih 8-10 sati pa koristim i kapi ali opet je naporno. Iz tog razloga, na duze voznje ne bih ni nosio sociva [emoji6]

Jeste na North Sea i kod Amera. A ovamo standard 4 nedelje. Malo li je, 28 dana 12h svaki dan [emoji43]

Mozes naravno, samo su malo skuplja.

Situacija je da moje kolege koje su nas zamenile na platformi u Africi, su tamo minimalno 3 meseca, smena je bila 25.2, evo vec 2 meseca prodje. Inace se menjamo na 4 nedelje, jer je posao visokorizican i stresan. Tako da, cim se otvori bilo kakva mogucnost za let ka njima, definitivno idem u prvom talasu, pa cu javiti

Moj komsa imao bas slicnu dilemu, ali realniju jer je gledao Versysa 650 novog ili GS1200 polovnog. Fora je sto je vozio GS800 nekih 5 godina, pa rekoh mozda hoce da promeni. Vidim ga odjednom na GS1200, kez samo takav. Pitam ga, komso, sta bi sa Versysom? [emoji1787] Kaze zena, ja, stvari, lakse na ovome mnogo. Videcemo utiske

Ma gledao sam i to, nego mi se vizuelno dopao, sam princip celog moto sklopa i rama u crnu boju takodje. E sad, jos ima tu sitnica koje ce me mozda odbiti ili privoleti, videcemo.

Tiger je jedan od mojih najuzih izbora prilikom sledeće kupovine [emoji106]

Odlicno i detaljno opisano, kao i prosli iz Rumunije [emoji6] Odlicna ideja za bazu, pribelezeno [emoji106]

Koliko vidim sa slika, nikako offroad zbog mina [emoji15]