Dugo sam razmisljao koju kacigu da kupim za dual sport namenu. Odnosno, dvoumio sam se da li da asvalt vozim sa Shark-om koji imam, a za teren da kupim kros kacigu koju cu nositi do mesta gde se obicno okupljamo kada idemo u offroad. Mozda je to dobra kombinacija, ali je svakako dodatna obaveza i na neki nacin problem oko transporta. Dakle ipak je za mene i mnoge od nas prihvatljivija varijanta enduro kacige, koja ima shil i vizir. Prica se svela na tri slova: Airoh S4, Uvex Enduro i Marushin X-moto. Naravno, tu su Arai i Shoei, ali one ne ulaze u izbor zbog nekih nemogucnosti.
Marushin je otpao jer mi se jednostavno ne svidja. Probao sam Airoh i Uvex. Ove dve kacige dele iste karakteristike, isti kvalitet i jednaku udobnost, ali sam se odlucio za Uvex, a ne znam ni sam zasto. Po nasem dobrom obicaju, samo se cekao popust u Louis-u. Desilo se i to, i Sekula mi je prekljuce poslao. Nekako osecam da ce 90% ovih kaciga koje su trenutno na stanju u Louis-u zavrsiti u Srbiji.
Ja sam moju veceras malo provozao, i eto, da podelim sa vama moje prve utiske.
Zamerke:
1. Tesna za navlacenje i skidanje. Pri navlacenju mi se usi zavrnu pa je potrebna intervencija prstima. Uspelo mi je dva puta da je brzo navucem, a da mi se usi ne zavrnu pa pretpostavljam da cu uvezbati to vremenom.
Pri svlacenju opet stradaju usi - kao da sam ih natrljao smirglom 60-icom. I to moze da se izbegne malo ako se dobro na stranu razvuku kaisici kopce, al` ja nema tu naviku jer mi Shark RSI nailazi i silazi ko podmazan.
2. Vizir magli na vecerasnjih +10 stepeni. Nisam to ocekivao, bar ne na pocetku, jer pise u specifikaciji i na zastitnoj foliji na viziru da je antifog. Posle godinu dana koriscenja bih istolerisao. Drugo, vezano sa tim je da je vizir vec na prvom kolenu predaleko od kedera (oko 2cm), i ako ga dignes da ti se osusi vizir, malo pirka po ocima. Nije nista strasno pri brzini do 100km/h (ko ima vizir na motoru), ali svakako ne prija. Ustao sam na toj brzini cisto da vidim kako je onima koji nemaju zastitu od vetra i oci mi se i osusise i zaledise, jbg. Spas bi bio jedino da se vizir necim onemoguci da nalegne na keder kada se spusti, na razmaku od 2-5 milimetra. Tada ne bi maglio i ne bi duvalo po ocima.
3. Ventilacija je bez mogucnosti zatvaranja, al` sam se u jednom momentu zapitao da li to uopste funkcionise. Ocekivano je bilo da mi struji hladnjikav vazduh oko glave, ali nisam nista osetio. Vozio sam sa i bez potkape, i nista. Svejedno mi je bilo prijatno toplo. Kad je hlano - uredu, ali kad bude bila vrucina... ?
To bi bilo to o zamerkama u prvih sat vremna voznje.
Pohvale:
1. Posto sam vozio po mraku, odmah mi se svidelo kako shild lako resava problem kada vam ide neko u susret sa ukljucenim dugim svetlima. Sada jedva cekam da se provozam u susret Suncu.
2. Vizir je veoma cist i imao sam utisak kao da ga i nema. Blaga zatamnjenost mi nije smetala u gradskoj voznji nocu. Na otvorenom putu cu tek videti.
3. Kaciga je prilicno tiha. Preko 80km/h se cuju blagi sumovi, ali je malo tisa od mog RSI-ja. Kada se zaklonim iza vizira motora, tada je tajac. Medjutim, veoma, veoma prijatno sam se iznenadio da je tisina i kada vozim stojeci pri 100km/h!! Dakle, to sto mi malo susti kad sedim je verovatno mlaz vazduha preko vizira motora. Odlicna je ovo vest za sve vas koji nemate zastitu od vetra.
4. Udobnost je relativna i svakome zavisi od oblika glave. Meni je OK. Od cela pa u krug drzi kao vakum. Obrazi bi mi mogli biti malo pritisnutiji, ali mi je i ovako kako je, sasvim uredu.
5. Svidja mi se brza kopca. Kaisevi dobro drze bradu i ne kolju mi grkljan.
To bi bilo to za sad. I pored navedenih zamerki, ja sam vise nego zadovoljan.
Sad` ocekujem Vase utiske, i ko je vec ima, i kome kako stigne.
