klizav je i taj deo, da si spustio nogu na asfalt provalio bi ... istina je da Hajdi ne voli nagle promene u nagibu krivine (naglo kocenje, pun gas naglo spustanje brzine...) ali kada se glatko vozi drzi vise nego dobro... A zasto si ti toliko rezervisan? Hajdi drzi odlicno u razlicitim uslovima! Problem sa proklizavanjm se javlja na bledo sivim (starim) podlogama koje su nekada davno napravljene da traju i izdrzavaju velika opterecenja. To su putevi stari 30 - 50 godina i jos su citavi, sa po nekom zakrpom (nista strasno), ali ih je bas toliko godina przilo Sunce i hladili mrazevi. Preko nih je preslo milijardu guma i svaka je ostavila deo sebe. Naravno da je takav asvalt isposten i da mi moramo biti svesni tih cinjeca. Takodje, na takvom asvaltu se problem javlja samo ako ti na oci i preko roletne padne roletna a razum se pogubi u mraku. Ukratko, nema divljanja. A ja bremzen i ne verujem da si napao kravu izvrnutu na ledja !! :lol: :lol: :lol:

AUH, sad moram da otkupim pravo na autorizaciju. Pa zar pored onako lepih devojaka i zena, pored `nake prirode... QQuuuuuuuuuu. E, a vid` onu cetvoricu kako na 1833 obogacuju razredjen planinski vazduh.

AAAAAhahahahaha, msm, ovaj... :D Ja se najdublje klanjam Jasni, tebi, Liberu, Crven Banu... Samo od Libera sam nakupio 42 fotke, od Crven Bana 9, a od Jasne i tebe, Bog ce znati. Znaci da dodjem sa Flesom da te otarasim bede? Ni na jednoj voznji do sada me objektiv nije toliko puta upucao. `Naci, izbusili ste me o ko cigansko sito. HVALA Vam, oduzicu se !

Taj sjajni i ocigledno klizavi deo je poslednjih dva kilometra pred ulazak u Ivanjicu. Ovo o cemu sam napisao je malo ranije i nije bio klizav. Samo je bio siv.

Posle voznje po Goliji sabiram utiske o mojim gumama. U odnosu na neke koji voze vec drugi set, ja sam do sada presao skromnih 5000 kilemtara. Od toga 3000 asvalta i 2000 offroad. Offroad: Svi smo veoma zadovoljni mogucnostima K60 Scout i tu u principu nema sta da se doda. Odnosno, ja imam. Posle 70-ak (od ukupno 100) kilometara opustene voznje po golijskim vrletima, ukazala mi se prilika da putem kroz sumu, uzvodno od jedne recice jos melo pomerim granicu mojih mogucnosti. Haidenau mi je svesrdno dozvolila da se u nekih 15 - 20 kilometara osetim kao radoznali decak koji ne razmislja o posledicama. Makadam na momente utaban, a zatim rastresit. Krivine od blagih i dugackih, do ostrih serpentina. Potom parce zemljanog puta i u par navrata "lepo" sklisko blato koje se protezalo izjedna i po desetak metara. Stiskavac kolenima, jedna nize (4 -> 3), i GAS!! Opominjao je "Ja" decaka, al` dzaba... osladilo mu se jer prolazi kao na filmu. Teraj more, nemoj stalno da vuces rucnu!! U slasti su velike OČI, a decak postaje bezobrazan, a ponekad se i naduva go.no, a ti mislis da je srce, pa je decak u jednom momenta za malo preslajdovao. I tada je "Ja" odlucno zapretio decaku da ce ga istresti sa fudastera i da ce njime pod konac naslagati par metara drva pored puta, spremnih za prodaju. I Haidenau i Blonda su mi definitivno bacili rukavicu u lice. Samo ce od raspolozenja zavisiti cime cu da im odgovorim u nekoj narednoj voznji. Asvalt: U ovom slucaju se moja prica malo promenila. Vec par puta su drugari pisali o nekom seckanju zadnje gume u krivinama i ja povucen tom pricom odlucih da probam. Od Sjenice prema Ivanjici, pa na deset kilimetara ispred ivanjice ima par lepih tehnickih krivina sa sivkastim aslvaltom koji na oko deluje relativno sigurno. Pokusvao sam da masiram gume i ranije, ali sa dozom opreza. I sada sam bio oprezan, ali sam kroz svaku sledecu krivinu na izlasku dodavao po malo vise gasa. Drze obe! I onda je dosla ta krivina u desno gde se apex trazi pogledom preko ramena. Nisam vozio brzo, oko 50 km/h, ali me je nerviralo sto nece da pusti i naglo sam (u enduro stilu) bacio korman dole desno. U sledecem momentu sam na izlasku dodao pun gas. Greska !! Pun gas - N I K A D A !!! Zadnja je pustila i to duuuuuuuuuugo. Vreme se usporilo. Refleksno sam malo popustio i uhvatila je, ali je to pruzrokovalo cimanje kormana levo-desno. Komsa sve to gleda jer vozi iza mene. Ljuljao sam se par puta kao lutka na koncima i prvom prilikom, kada sam osetio da mi je korman opet u rukama, ponovo dodao gas. Upravismo se kao da nista nije bilo. Eto, to sam hteo da vam kazem. U krivinama na izvlacenju nikada pun gas. Mnogo lepo se prolazi sa konstantnim gasom u krivini i sa odmerenim dodavanjem na izlasku. Manijacenje ne dolazi u obzir.

Dovoljno da se i mi okurazimo Hvala za fotke Lepo ste vi to poprasili. Iskreno, fotke su nikake`, telefonske, prelivene Foto-Sopskom salatom... al` eto da i ja nesto turim.

Ma moze ! A posle mozes i vijacu da preskaces, kao ovaj levo na slici.

Pokazao Kepo da moze !! Doktor Over Lord

A spusta i nogu... vidi na 0:18

Dakle Valjevci, razvaliste sa fotkama. :care: Sve-sve, al` da brat na brata potegne objektiv ?! Sad ja moram da vadim trenje... i da spasavam brata mi afrikanca. ps. Ana, nije to sto mislis !!

Svaki dan da kacis po jednu fotku i tema ce da zivi do sledeceg vidjenja na Goliji. Ali, ipak bismo svi voleli da ih svih 360 vidimo u tvom putopisu. Ocarale te Meandre Over Lord je na vreme video da ti popusta grip

Uz *Libero* mi nekako logicnije ide rec - *putopis*. Eh dragi moji svi, ja bih jos, ja bih jos puuuuno jos. Vratis se u dzunglu i odma` te povuce vrtlog obaveza. Tu sam, odradjujem automatski, ali sam ipak tamo, u sumi, na makadamu, pored slapa planinske reke, u dugackom blatu koje se plasi mojih guma. U jezeru, u oblaku prasine, na vrhu pored Jankovog kamena. Tamo sam, smetam jednom zdrebetu, i smetam jednoj zeni koja vodi volovsku zapregu. Sunce mi svetluca kroz red cetinara. Hladi me planinski blagi vetar. Sibaju me grancice siprazja nadvijene nad putem, prsti divlje kamenje, a ja jos uvek stojim na fudasterima. Samo jedan dan je prosao, a vec mi svi nedostajete. Ruska, brate nas, izvini ako nam je svega bilo malo !!

D. Jutro ! U jeeeee, ala Jager brzo spava... 3:34

Jbt, koji si ti Vrac. Evo sad seva oko BG-a. Al neka, neka pere.

Samo rokaj Mile!! Al nadji nekako tu polugu zadnje, cisto da mali mozak ima sta da umemorise.

Pa pricali mu tenerasi.

Mislis: Samo pravo !!

Hahahaha... al` smo se profinili !!

Poceo si da persiras sam sebi, a mi te zovemo Kapetane.

Hej drugari, Drago mi je da cu se upoznati sa nekima koje poznajem iz putopisa i kroz kuckanje po forumu. Gledajuci spisak prijavljenih, jasno je unapred da ce ovo biti odlicno druzenje i vec mi je zao sto ce trajati tako malo, samo jedan vikend. Ruska je u zadnjih par dana ulozio mnogo truda oko organizacije, tako da ce i voznja biti veoma zanimljiva. Spisak prijavljenih nije konacan i znam da ce doci bar jos 15 ljudi koji, ili nisu na forumu, ili ne vole da kuckaju po tastaturi. U ekipi u kojoj ja najcesce vozim, ja znam ko je kakav, kakve su mu zelje i afiniteti kada je u pitanju voznja. Tako i svi Vi poznajete ljude sa kojima najcesce vozite. Ruska je zamislio da ova voznja bude opustena, sto je vec sam rekao. Ali, ajd` se ti savladaj kad te nesto u momentu ubode (da ne kazem - kad se izobadas), pa desna ruka dobije grc u polozaju na dole. Ok, podelicemo se u vec znane grupe. Medjutim, ja svima zelim da saopstim, da cu ja (svecano se zaklinjem), da maksimalno pazim na onoga ko bude vozio ispred mene: Brale, tvoja je cela sirina dzade i radi s` njom sta hoces. Cak i ako ti pridjem malo blize, nekako bocno, to je pokusaj da izbegnem prasinu koje sam se u medjuvremenu vec nagutao; ali znaj da i tada pazim na tebe! Isto to ocekujem od onoga ko bude vozio iza mene, ako takvog uopste bude bilo. Ako se slucajno izobadam, ja cu posle sledece pauze za Kepom !! Ajd` nek ste mi svi zivi, zdravi i uzbrdo brzi.

Pa ti vec na doskoku ?!! Kako idu skretanja i kocenja? Ustajes li?

Afrikanci uvek nose infuziju za Tenerase.

Evo docice Boban, vaga tu oko 100 kila, a vozi hard, pa mozes sa njim.

Vlado ne veruj u bajke, a i mi nismo od secera, a i ako padnu tri kapi, taman da se zalepi prasina... a i klasican si teneras.

U kruznom toku driftujemo. EDIT: Ko prodje kruzni tok bez drifta, vraca se na popravni!