Lazare, najbitnije je ako si ti nepovredjen. Dalje, vrlo je bitno kojom trakom si se kretao ti, a kojom on. Pretpostavljam, posto kazes da te je isekao, da je on krenuo u polukruzno iz desne trake, ili je bar na pola otisao u desnu da bi mogao iz cuga da se okrene. Iz leve tamo ne moze da uradi polukruzno, a da se ne vraca u rikverc. Svakako, i da je samo bio ispred tebe, sigurno je to uradio naglo i iznenada, jer ti ne ocekujes takav manevar na mestu gde to nije dozvoljeno. Samim tim je vozac lagune kriv za ometanje bezbednosti u saobracaju i ti to na sudu mozes da dokazes. Ostaje pitanje kolika je bila tvoja brzina kretanja i zasto nisi uspeo da izbegnes kontakt i pad. Zelim ti da sto pre sredis XTX-a.

Hahahaha... moze! Pa nije valjda tako u sred Avgusta ?

Ne znam stvarno o cemu pricas.

Koji manometar

Samo visa sila (ne daj Boze) moze da me spreci. Ovo bre postaje kao porodicno okupljanje i kad se neko ne pojavi, svi ga pominju, zovu ga da mu kazu kako im je lose i kako nista ne valja, itd... Evo bas gledam ko jos nije gore klinuo "Da".

A, pa to je sastavni deo njegove opreme. Ne odugovlaci puno - vreme ne ceka.

Kontaktiraj B@ne-ta... napravicete neku kombinaciju sigurno.

Super Tenerase ces da oderes glat !! aham... zato što ćemo da guramo Afrike drugarima :P Super Teneras - Expert za guranje

Ahaaa. E, al` obavezno po Garminu !

Super Tenerase ces da oderes glat !!

Kako nikad nismo ??

KLX 250 je odlican, ali moje skromno misljenje je da je Suzuku DR350 malo bolja opcija jer ima anlaser i meksi je od Kawe pa sa njim moze da se vozi i po putu. U off-u je veoma upravljiv. Ima samo 130kg. http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_dr350s%2095.htm

Rtanj je lako zagrevanje za mladica kao sto si ti !!

Ja sabijam vec trecu kesu ! :Mina:

Ahaaaa, sve sam video. U tom grmu leze i zeka, i lija, i vuk, i meda !! Iako na izgled deluje ravno i odlicno za peglanje, nema gume koja nece da pusti na svetlijoj/sjajnoj, zuckastoj, ili crvenkastoj, ili rošavoj podlozi. Kvalitetnija guma svakako kasnije pusti, ali pusti i ona jednom. Spašen je onaj ko ume da "čita" podlogu. Sto se tice Debelog Brda, meni nije pustila nijednom, a nismo se bas stedeli u par navrata.

Aaa, to... mozda neka kap ulja, ili neka druga stroka. Meni se jos nije desilo po vrucini, pa zato.

Gde ti je djidala, na Brdetu kad smo se vracali sa Drine?

Ijaooooo !!

Tenerasi da ponesu kantu sa benzinom (pored kante sa uljem) jer cu mozda da zaboravim da ponesem crevo.

eve me... oso na svadbu a zavrsio u Italiji... no pisacu kasnije kad se oporavim.... Ajd` pisi, nisi isao da kopas !

Bi` ja, al` nema ko da vrti djevrek toliko dana.

Idete prvo da potvrdite Meandre?

Ma samo opusteno. Au Djunto brate, pa gde iskopa to pravilo *neobaveze* ukljucivanja migavca?! Ja bre ukljucujem migavac u garazi da mi kuče zna kad se isparkiravam !! I nemo` se vatas za tu stanicu. Kad je vozilo u pokretu, ono je u pokretu, sta god tome prethodilo, a u ovom slucaju je ukljucen migavac radi obavesti da bus ide levo, a ne u Nemanjinu; sto je sasvim normalno, da ne kazem - obavezujuce. Nego, `ajmo na sledecu situaciju. Naravno, opet Slavija. Ko ce prvi, crveni ili plavi?

Sve ulice pred kruznim tokom su obelezene trouglom ili znakom *stop* sto nam govori da vazi pravilo leve strane. Na taj nacin se sam kruzni tok brze prazni i svi mi to znamo pa se u skladu sa tim i ponasamo, tj. zelimo sto pre da napustimo kruzni tok. Medjutim, zbog prostornosti i sirine kruznog toka, gde ima mesta da se uporedo krecu vise vozila, primenjuje se i pravilo desne strane: Meni licno smeta sto se primenjuju oba pravila jer to moze da prouzrokuje problem i dodatno destabilizuje vozace koji vec nisu sigurni sta im je ciniti. Jednom prilikom, davno, mi je jedan policajac saopstio da budem oprezan upravo u Slaviji bas zbog primene i pravila desne strane, sto mi tada bas i nije bilo sasvim jasno. Nastavio sam po starom. Kada udjem u kruzni tok znam da sam u prednosti u odnosu na ostale i idem skroz samouveraneo. Ali, pre par godina jedan moj kolega je imao kontakt sa automobilom bas na istom mestu i sa istim polozajem vozila kao na slici i sudija je okrivio vozaca putnickog vozila, primenjujuci pravilo desne strane jer su oba vozila odavno usla u kruzni tok. Opet kazem, bilo bi mnogo jednostavnije da postoji samo jedno pravilo i dileme ne bi bilo. U svakom slucaju, u prednosti je onaj ko poznaje, prihvata i primenjuje pravila saobracaja onako kako su napisana. ps. Kada se nadjem u situaciji kao na slici, okrenem glavu ka vozacu koji mi dolazi sa leve strane i zeli sto pre da ode ka Nemanjinoj, pokusam da ostvarim kontakt pogledom. Vecina vozaca, kada nam se sretnu pogledi, se zaustavi i pusti me da prodjem. Zahvalim se i teram dalje. Tada vise nije bitno ko ima prvenstvo jer smo se jednim pogledom sve dogovorili.

Upravo Slavija je odlican poligon za usavrsavanje. Evo, ko ima prednost (sto bi rekli u testovima ) u situaciji prikazanoj na slici?