Ovo dobro izgleda!!!

Ovo nije SV maskiran u Stroma. Ovo je Strom koji je dobro istuningovan. Bio je ceo tekst o preradi u Moto Pulsu. A ja sam ga slikao u Umagu ove godine.

...jos kad vidim slike, nije mi dobro. Video sam vas iz auta u Topoli, celu kolonu, izgleda velicanstveno! Svaka cast!!!

Ove nedostatke na Stromu 1000 imam i ja. Sto se tice kvacila trenutno je na popravci, menjam korpu i lamele. A sto se tice lose mape paljenja, to nervira bas, u niskim obrtajima do 3500-4000rpm jako neravnomerno radi, vibrira. Kroz grad, u kolonama cesto nisi ni za 1. ni za 2. vec moras sve vreme biti na kvacilu, koje je solidno tvrdo.Malo je na novijim modelima od 2006. to izmenjeno, moj je 2002. Pricao sam sa Komom, on je na njegovom u nekom Yoshimura centru u Sloveniji ucitao novu mapu i posle toga kaze da motor mnogo bolje radi. Kod Nese u KG je bio jedan sa Power Commanderom koji takodje mirnije radi u nizim rezimima. Ovo za zupcanike u liniji nikad nisam cuo,a posto tokom ovog servisa menjam i lanac i lancanike, bas cu da proverim. Uz sve ovo, stelovanje ventila je bilo na 16000km, a po planu je na 24000km. U testu koji je bio u DuoRoute, pise da je to cesta pojava. Ali uzevsi sve u obzir, sasvim solidan sport-tourer. A obzirom da kod Stroma nema E od endura, mislim da Suzuki treba da tome prilagodi ukupnu koncepciju, vesanje, napred 17coli, gume sa odgovarajucim profilom...i da dobijemo jedan udoban i brz sport-turing bike. Nesto poput ovog...

JAP?

Svaka cast! Jel se to spremas za neko veliko putovanje? ;D

Sve ovo bas lepo i robusno izgleda!

Ovo je potpuno isti slucaj kod mene. To slemce apsolutno nicemu ne sluzi. Sada samo skuplja prasinu u tamo nekom cosku, mozda moze da posluzi za dekoraciju. Od opreme kojom sam zadovoljan, cizme Forma, touring model, mislim Highway, retko udobna obuca, zaboravis da su ti na nogama, traju vec oko 50000km ili oko 5 sezona i tek su pred kraj ove sezone pocele da propustaju vodu i to na stepu na zastiti za menjac. U opremu sa kojom sam zadovoljan svrstavam i kacigu Nolan N83. Nolan je nesto kao auto Golf. Nije ni najbolji ni najlepsi, ali radi posao za sve pare!

Samo napred! Ovo stivo zanima sve veci broj vozaca!

Najniza izmerena kod mene je bila 5,5 pri totalno laganoj voznji, a najveca 8,0 pri jurcanju 140-180km/h.

Ja godinama cekam neki imaginarni TDM 1000, a ovde sam dobio SMT, skoro isto samo x1000!

Dobrodosli! Zelim vam puno uspeha, obzirom na broj nasih ljudi u CH koji voze motor! Pozdrav!

Konacno i mi da se pocastimo tim slagom sa torte!!! :) Nikakav tekst nije bio ni potreban ovim predelima. Hvala za sveukupni info na kraju. Otprilike je bas kao sto sam i zamisljao. Jos jednom svaka cast i hvala!

Pa ovo mi je trebalo kao `leba!!! Svaka cast! Ovo ce mi biti glavni izvor za planiranje putovanja za sledecu, a bogami i naredne godine! VELIKO HVALA!

IŽ.

Samo za sladokusce!!!

I meni ovo lici na neki moderan scrambler!

Plastificiranje bi trebalo da je pouzdano, ali iz prakse se pokazalo da nije uvek tako. Cesto se ljusti posle ne tako dugog vremena.

Da se prikljucim pohvalama... Iz voznje u voznju dokazujes da mesto zvanicnog BJB kamermana-montazera-producenta zasluzujes do kraja! Veliki pozdrav!

A bogami i u zelenoj!

A...jel mogu ja samo u kafanu? ;D ;D :D

Ova jesen odusevljava bojama i pejsazima! Gde god da se dohvatis prirode, ona impresionira!

Moderno na ustrb klasicnog!

No comment! Lepo ih je Velja prozvao vrzinari!

Covece, u Vojvodini gde god da krenes ne mozes da omasis barem nekoliko jezera! Odlicno!