Posto dodjoh do neta posle par dana apstinencije, srucih sve u dahu... Svaka cast! Nadam se da si kumu dao prava uputstva za Portugal...

Tek sad dodjoh do neta...sa mora... E pa kume, mlogo ti lepo ovo putovanje. Ne znam sta je lepse na slikama. Ako, samo tako nastavi! A sto se tice onog standa Corsice, nadam se da si ga dobro proucio! Pa da mi uzivo pokazes sve sto si video! ;D PS. svim putopiscima na daleke ture, pravi primer kako izgleda uredno javljanje sa slikama.

Ako mislis u sustini, ima ih, ali ne previse... Bas smo pricali na tu temu.. Treba da smislim neki sistem gde ce aparat biti pri ruci. Kad izvadi aparat i skine rukavicu prodju zanimljivi predeli, pa joj se smrzne ruka bez rukavice, a cim vrati aparat u dzep i obuce rukavicu, naidje nesto zanimljivo za slikanje. I tako u krug. Kad je toplo to nije tako problem, ali kad je malo hladnije, bude hladno bez rukavice.

Pokusao sam da provalim na koju fotku mislis, ali nisam siguran... Ne, trg u Kobaridu.

Super putovanje! Lepo je videti da Grcka nisu samo plaze!

Kao i uvek, vrlo lepo i nadahnuto...A ona kuca na moru je pravi mali raj...

Super putovanje. Prosao sam nekim delovima puta pre 2 godine kada sam bio na turi po Italiji, pa sam bas u tvojim opisima prepoznao neke situacije. Npr. guzve u Italijanskim gradovima. Meni su se prevoji po Toscani bas dopali. Sta je bilo sa navigacijom, koja je u pitanju?

E, pa kume, i ovim putem da vam pozelim srecan put, lepo vreme i dobro raspolozenje! Ne sumnjam da ce vam biti bas, bas, bas...tokom puta pustite i nama nesto na kasicicu, cisto da nas mine zelja! ;D

Kad je sunce kao sto je nama bilo, ni sneg nije problem. Putevi su bukvalno suvi, a ostri kao smirgla. ;D

Samo narucivanje.

Po narudzbini kod Gagija u Balosavi. On mi je nasao i kupca za prethodni motor.

Uglavnom dosta toga moze u 3T racing, Balosava. Ja sam kupio centralni stender H&B kod njih.

Saucesce!

Motor se pod obavezno vezuje na trajektu. Ranijih godina sam nosio spanere za vezivanje, ali uvek posada na brodu ili daje nekakvu uzad ili oni vezuju motor, tako da nema brige. Zadar-Ancona jeste krace, ali treba doci do Zadra na vreme da se kupi karta, i to preko Bosne.

Upravo sam dodao kartu.

Video sam da pises o tome u svom putopisu. Gde bi to moglo kod Nas da se uradi? Ne znam da li je poboljsanje samo na 1000-ki ali i ja primecujem na dl650 mrmljanje na niskim obrtajima, a za voznju na kvacilu su mi objasnili da tako mora;))). Predlog? To je karakteristicno samo za DL 1000. Inace ja ne znam da negde kod nas to moze da se uradi. Procesljaj malo hrvatski v-strom forum oko DL 650 posto se nisam preterano interesovao.

Cao! Ovo ti je tema za predstavljanje... Sve ostalo, kako bi dobio vise i pravih odgovora, terbao bi pitati na pravom mestu, jer dosta ljudi koji bi ti potencijalno odgovorili, ovde ne vide tvoje pitanje. Otvori temu u motorima... Pozdrav! PS. po ovome sto trazis za tebe je Honda CB 500, Kawasaki ER-5 ili GPZ 500, Suzuki GS 500. I po formi i po kubikazi. Mogu da se nadju u dobrom stanju za pristojnu cenu.

Test je bio od Verone do Ancone. Kisa je pocinjala i prestajala, da bi od Bologne padala bez prestanka. Nije bio pljusak u pitanju, ali na 150km/h i kisica dodje kao pljusak. Nije pustilo ni kap. Inace ima dve postave, termo i vodootpornu, koje se stavljaju potpuno odvojeno jedna od druge. Jakna moze da se pricvrsti za pantalone skroz u krug, ili samo pozadi. Nesto sam cuo da Revit sije cuveno Rally pro II odelo za BMW, pa da je ovo u njihovom izdanju, citaj, jeftinije.

Ima jos jedan site bas dobar za planiranje putovanja po Alpima i Dolomitima... http://www.alpineroads.com/

Ovo mi je u planu pod obavezno, mozda vec dogodine.

Spavanje je bilo 32E/app u Umagu, 25E/hostel-hotel u Ljubljani, 35/BB u Italiji. Ferry...zavisi sta odaberes. http://www.jadrolinija.hr/ http://www.blueline-ferries.com/

Boigami za svaku pohvalu, i tebi i motoru!

Kompletno putovanje je proslo kao sto smo zeleli. Vreme nas je u sustini jako dobro posluzilo, kisa je sipela na dan kad smo krenuli negde do Hrvatske granice i od Bologne do Ancone. Na prevojima u Dolomitima, grejalo je sunce kao da smo porucili. Cini mi se da je to i bio uslov da se uopste ode na prevoje, obzirom da je u pitanju predsezona. Motor je sluzio bez bilo kakvog problema, naprotiv. U Umagu sam na defileu bio pocascen remapiranjem ubrizgavanja na Stromu, sto je od njega stvorilo potpuno drugi motor, sada spreman za uzivanje u serpentinama na sasvim drugaciji nacin. To je i doprinelo da voznju po Dolomitima dozivim sa osmehom koji ne silazi sa lica. Sto se tice mesta koja smo posetili...O Umagu imam samo reci hvale. Boravak u Umagu za vreme skupa je jedno jako lepo iskustvo. Da je tako govori i cinjenica da mi je ovo drugi put. Sam ambijent Istre i mnostvo motora na sve strane, cini da se osecate fantasticno sve vreme. Staaari rokeri su napravili pravu stvar i ceo skup nudi mnogo stvari koje ne mozete dobiti na drugim mestima. Ljubljanu smo doziveli kao vrlo lep grad, narocito stari deo i tu smo proveli lepo vreme sa prijateljima. Inace, citava Slovenija je zivopisna zemlja i gde god da idete uziva cete u prelepoj prirodi. Dolomiti su nepresusan izvor lepote. Pejzazi koji kao da su nestvarni se smenjuju takvom brzinom da sam posle nekog vremena izgubio zelju da slikam, sa utehom da cu doci ponovo. Svi ti predeli koji oduzimaju dah su ostali samo u nasem secanju. Nemoguce je stajati svaki cas da bi se sve to fotografisalo, ipak smo tu da bi se vozili. Lago di Garda je bilo iznenadjenje. Jezero koje obiluje prelepim mestima, a pruza posetiocima citav ugodjaj boravka na moru. Stari gradovi kao iz maste nizu se jedan za drugim. Put oko jezera je idealan za lagano krstarenje motorom. Na kraju, ali ne i manje vazno, zahvaljujem se ljudima koji su ucinili da neke trenutke sa ovog putovanja ponesem u najlepsem secanju: Staaarim rokerima na domacinskom odnosu i organizaciji, a narocito Sarinju na pomoci oko saniranja kvara na Pecinom motoru, slovencima Mateji, Marjanu i Mausu na svemu sto su za nas ucinili od Umaga pa nadalje, Goranu iz Splita sa V-strom foruma koji je uradio remapiranje Josh-boxom meni i dvojici mojih drugova, kao i svima koji su bili tu da se pobrinu za dobro raspolozenje.

To je ujedno i mesto odakle pocinje cudo od puta. Odlican magistralni put se pretvara u neverovatno los put, prepun rupa i zakrpa, sirine jedne kolovozne trake. Sva sreca pa to traje samo nekoliko kilometara. Ubrzo dolazimo i do Jablanickog jezera pored koga vijuga put. Uzivamo u voznji. Prolazak kroz Sarajevo nas mami da svratimo na Bas carsiju i klopamo cuvene cevape. Ne zadrzavamo se previse, nije nam prvi put u Sarajevu, a i treba stici kuci. Od Sarajeva je vec dobro poznat put prema Visegradu. Ulazak u Srbiju, silazak prema Uzicu i tu primecujemo da je pocelo biti neverovatno vruce. Sto smo blize kuci, cini mi se da je sve toplije, a guzva na putu sve veca. Konacno, pred vece stizemo kuci. Ispred kuce zaticemo nasu malu cerkicu sa babom koja se cudi koji su ovo vanzemaljci usli u dvoriste.

Jutro je vec svanulo, imali smo dorucak na brodu, pa na pakovanje. Vidi se Split sa palube. Posle iskrcavanja, imamo preko 500km do kuce. Put kroz Hrvatsku do prelaska u BiH, kao i deo kroz Hercegovinu je potpuno prazan, pa to koristimo da malo dobijemo na vremenu. Prolazimo pored nekoliko jezera. Prvo je Busko jezero, odmah posle ulaska u BiH. Malo zatim nailazimo na Ramsko jezero gde stajemo na malu pauzu. Deluje nestvarno. Iza krivine se samo ukazuje prelep prizor.