Vec prvi utisak o ovom desavanju je fascinantan. Neobjasnjivo mnogo motora sa svih strana. Ne prestaju da prolaze. Naravno, velika vecina su Harley-i, ali ne manjka ni drugih motora. Na svakom koraku te nesto impresionira. Jedna velika galerija ludila. Na zapadni nacin, tj. sve je organizovano do detalja. Malo obilazimo, gledamo, slikamo…vracamo se do bine gde svira veoma dobar „AC/DC tribute band“ i uz pivo ostajemo do kasno.

Sve ideje o ovogodisnjoj turi, rasprsile su se nakon proslogodisnjeg zemljotresa. Vreme za putovanje, ustupilo je mesto vremenu za rekonstrukciju. Kako je leto prolazilo, a radovi na kuci bivali blizi kraju, trebalo je izvaditi sezonu nekim putovanjem. To je znacilo tura u septembru. Ideja da se ide na European Bike Week na Faaker see u paketu sa Alpima datirala je jos od prethodnih godina, i konacno, ove godine je dobila priliku. Idemo da se vozimo…obilaske cemo svesti na minimum. Doduse, obzirom da septembar nije bas pravo vreme za Alpe, mozda bi trebalo imati back up varijantu. Na putovanje je poslo nas cetvoro, svi sa slicnim motorima i slicnim tempom voznje. Aleksa sa Stromom 1000, Bane sa Stromom 1000, Glodjo sa Varaderom 1000 i naravno ja sa Stromom 1000. Do Faaker see-ja smo peglali u danu. Polazak ranom zorom, oko 5.30h iz Kraljeva. Isli smo ibarskom magistralom, kako bi izbegli jutarnju guzvu u Beogradu na Gazeli. Sa Aleksom smo se nasli na prvoj naplatnoj rampi. Autoputem do Jesenica u Sloveniji, pa dalje prema Kranjskoj gori kako bi u Austriju usli preko prevoja Korensko sedlo. Pred sam uspon Bane primecuje da mu motor ne vuce na visim obrtajima, ali vec zna sta je u pitanju. Posto mu rezervoar ima jedno malo ostecenje, sa unutrasnje strane rdja i skuplja talog na sito od pumpe za gorivo. Potrebna je intervencija od jedno pola sata, ali odlucuje da idemo do kampa pa ce tamo da to sredjuje. Vec odavde krecu kolone motora koji idu gde i mi, na Faaker see. Na samom ulasku u krug oko jezera, koji je za ovu priliku jednosmeran, nailazimo na zagusenje koje traje sve vreme boravka. Krecemo se u koloni, pomeramo se za duzinu motora. Potrebno je sigurno pola sata za nekoliko kilometara. Ne mogu ni da zamislim sta bi bilo da je Banetu u ovoj guzvi stao motor. Dolazimo do dela gde su kampovi, ali ispred svakog stoji tabla „full“. Znam da postoje i nezvanicna mesta za kampovanje. Lagano se krecemo i u trenutku vidim jedan od tih nezvanicnih kampova. Parkiramo motore i odlazimo da vidimo da li ima mesta. Jedva nalazimo mesta za dva satora i brzo se odlucujemo. To ce se ispostaviti kao dobra odluka. Zauzeli smo neka od poslednjih mesta, a i kamp je na odlicnom mestu. To znaci da je u blizini desavanja, kao i u blizini kampa „Arneitz“, gde se nalazi market, pa je moguce piti jeftino pivo. U kampu je Bane rasturio motor, ocistio sito i izvadio povecu kolicinu rdje. Posle smo "postavili" klopu na motor...

Cestitam Oroku!

Nisam nikada vozio cepovanu gumu, niti sam bio u prilici da je cepujem na putu, mada sam video da se to uspesno radi. Koja vam je teorija/princip protiv tog cepovanja?

Upravo si rekao poentu...i ne treba da budes ogranicen smestajem. Imas okvirnu rutu, a smestaj resavaj tokom putovanja. Resen smestaj pored sigurnosti moze putovanje pretvoriti u jurnjavu da se stigne na planirano mesto i time oduzme od uzitka lagodnog putovanja.

Upravo tako!

Rute mogu da se isplaniraju unapred (na uredjaju ili kompu) ili da se zadaju tokom puta...kako hoces. Ja u poslednje vreme isplaniram okvirno gde idem, a zadajem tokom putovanja naredne tacke.

Evo ga link za Kraljevo....voznja se odrzala u okviru festivala "Hepicentar" koji se planira i ove godine: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/63137-rokeri-sviraju-za-kraljevo/page__hl__hepicentar__st__20 Utisci: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/63137-rokeri-sviraju-za-kraljevo/page__hl__hepicentar__st__240

Ja cu ti dati savete samo za Italiju... Smestaj: avijaticar je naveo- www. bed-and-breakfast-in-italy.com www.venere.com www.airbnb.com sto bi mi rekli privatan smestaj kampovi-ima ih na svakom koraku i uglavnom velika vecina ima bungalove. Dobar i jeftin smestaj, ali su bungalovi uglavnom za vise od 2 osobe sto nje mora nista da znaci. Na Lago Iseo sam platio brvnaru-bungalov za 4 osobe 35E. Ako koristis navigaciju u POI imas gomilu kampova i lako se nalaze. Smestaj kod Venecije u mestu Veneto (na obali). Ruta: za deo Italije...mnogo ti je da ides u danu do Rima cak i samo autoputem...osmisli to nekako drugacije, ima sta da se vidi. Npr. Ligurijska obala-Cinque Terre...fenomenalnih 5 gradica na strmoj obali (nacionalni park) kao i zivopisni putevi za voznju. Ako ides kontinentalnim delom, Toscana je malo reci prelepa. Od Rima do Barija ides autoputem, a deo autoputa od Napolija je bas zanimljiv. Ide kroz neka brda na cijim obroncima su neka lepa mestasca. Ferry: http://www.montenegrolines.net/ Ako budes bukirao kabinu, obavezno bukiraj sa prozorom (pogledom), skuplja je 10-ak eura, a mnogo je bolje. Jednom smo imali kabinu bez prozora do samog motora...od zvuka motora i talasa jedva cujes sam sebe.

a kako nabaviti ove? Kao i gomilu drugih stvari koje ne mogu da se kupe ovde. Ja sam kupio u Milanu, preko prijateljice.

Uh...bas dobro!!! Kad sam pravio slicno putovanje, nisam znao mnoge stvari koje sada znam...ali to nije smetalo da mi bude dobro. Napravio sam istu gresku kao i vi, probao sam od Trsta prema Mestre-u lokalcem pa posle pobegao na autoput. Prosao sam preko Passo della Futa, a tada nisam ni znao koliko je to poznat put...cak smo se slikali na istom mestu. I jos jedno isto slikanje, ali kada sam bio prosle godine u septembru...na izlasku iz Cortine na brdu gde ste se slikali, nocili smo u kuci bas preko puta. Sve u svemu, Italiju posecujem skoro svake godine i nije mi dosta! PS. sto pustiste Ivana da putuje toliki put u patikama

Imas armonike Ariete u 3T racing u Balosavi za 2 soma dindzi...ja kupio pre mesec-dva...ali jos nisam namontirao.

FAMSA Ja imam ovu tank torbu (model bez bocnih dodataka) na Stromu vec peta godina i ne bih je menjao. Torbe su prema tipu motora (zapravo postolja, a torbe su cini mi se iste), i postoje verzije sa i bez bocnih torbi-tank panniersa. http://www.famsa.it/ http://www.bikerworldusa.com/famsa.html

Ja sam pomislio...nema nista od ovog putopisa...ali posto i sam imam jedan koji ceka da bude postavljen...znam da nada umire poslednja... Idemo!!!

Ne citam na poslu da me neko ne bi prekinuo...cekam i da mi cerka ode na spavanje...citam u miru i sa zadovoljstvom!

U sustini mislim isto sto i ljudi iz motorevije...ali sam ipak na XT-a namontirao Haidenau gume, ne iz potrage za jeftinijom gumom, vec zato sto ostali proizvodjaci nemaju slicnan model u ponudi...i vrlo sam zadovoljan. Inace cena kompleta nije manja od brend name konkurencije (npr. Michelin T 63)

Bravo! Kao roman...cist uzitak!

Svaka cast! Pravi vremeplov!

Nego sta nego nas interesuje!

Pogledaj na www.thule.com Imas izbor po tipu automobila i ako postoji za tvoj auto, narucuje se kod nas. Zastupnik je u Subotici, ali svaka malo bolja prodavnica auto delova je distributer. Ja sam kupovao za Pajero, Freelander, Rav4.

Ja imam Alpinestar Tech 3...bas su udobne, ali vodu propustaju kad prodjes pored bare, a kamoli korz vodu. Inace spasile su mi noge nekoliko puta.

Nabavi odmah harmonike ili carape na vilama ako iole ides van asfalta.

Ne znam koja je razlika u ceni (cizme za off mozes nabaviti vec od 100E sto nove sto polovne), ali uvek bih se za off odlucio za prave namenske cizme, prvenstveno zbog bezbednosti.

Na netu...kucaj u pretrazivac koji motor i manual.

Aj sve ovo sto ti ne treba i razumem...i ja imam gomilu stvari slicno kao ti sto mi ne trebaju nego me mrzi da slikam...Moracu... Nego sta ces za kacige na turi?