Lepo putovanje na samom izmaku sezone!

Stanje: kupljen nov u Srbiji Opis: uvezen iz Amerike

Na Stromu postoji odusak za tecnost koju izbaci, normala je manja kolicina. Meni je 2-3 puta izbacio malo vise pa sam zamenio semering (ustvari citav set).

Isto! Inace, ova resenje tipa kliknes-prdnes su tek kad se zajebes, tako da tada vec nemam zelju da ih gledam. I jos nesto, ne odnosi se samo na slike u oglasima!

Ja sam za vikend u BG-u, bicu na sajmu u subotu, pa mogu posle podne. Samo recite gde i kad i tu sam. Pozz!

Koliko ja znam, prelazak na vodeno hladjenje ima neke veze sa ekologijom tj. Euro2, 3 i sl. standardima. Cini mi se da postoji obaveza da za neku godinu proizvodjaci sve modele prave sa vodenim hladjenjem (cak i BMW boxer modele, Moto Guzzi i sl.), vec postoji koncept GS-a sa vodenim hladjenjem.

1.Sharba-6 kom. XL 2.Pasha-3 kom. XL 3.zzz-3 kom. XXL 4.aspirnikus 2kom.XXL,1 kom.S 5.mimi vinca 6.Niksloter- 2 kom. XL 7. bagzi_obr- 2 kom. XXL 8. tep3a-2 kom. L 9. dankan-2 kom. L 10. Mimi Vinca - 1 kom. XL, 1 kom L 11. doktor - 3 kom. XL

Ko se zanese u kafani, moze i da prenoci...

Ima moj drugar u Kraljevu WR 400 isto sa dva seta tockova...vozi svakodnevno...Inace i na prodaju je pa mozda nekog zanima.

To je poznat problem kod stromova...nisu u pitanju opruge, vec neki pinovi koji drze korpu se razlokaju. Vrlo je komplikovano da se remontuje. Za sada samo neki englez uspesno remontuje. Navodno, otklanja problem zbog koga korpa prolupa, tako da te korpe koje on remontuje ne bi trebale da prolupaju kao fabricke. A remont kosta kao nova korpa.

@Overlord Pokazi sliku Kalcu i napravice ti...odmah vise komada

Ako te nezanima off, razmisli o SMT-u.

Meni onaj rezervoar izgleda neki aftermarket tipa Acerbis, samo ne znam kako je ofarban obzirom daa ne moze da se farba.

Ja po nesto znam o tome...ne mnogo...ali u ovu pricu mi se nesto ne uklapa ni jedan od postojecih modela. Cross se ne registruje, hard enduro se registruje... Svi su takmicarski...cross u MX takmicenjima, a hard enduro u hard enduro takmicenjima. To automatski ne znaci i da su ucestvovali na trkama. Mere im se radni sati, a ne kilometri. U principu sa dobrim, sredjenim motorom bi mogao biti miran jednu sezonu, doduse sve zavisi i koliko bi se vozio. Nije svima ista jedna sezona. Od tih motora 250-450ccm, svi traze adekvatno odrzavanje. Mozda je najbolje da navedes tacne modele koji te interesuju.

Malo su mu gole ove vile za off...inace ne deluje lose.

Po meni, jedino prihvatljivo mesto za smestaj plina je prtljaznik ispod sedista kod skutera. Na zalost kod motora ne postoji tako zgodno mesto.

Objasnio si!

Ko da klikce na ovoliko slika...sto ih ne postavis u normalnoj velicini nego kao tumbnails...

Durmitor je vazda pun lepote...i bas kao i ti, i ja sam se slicno osecao dok sam posmatrao sve te predele.

Vala jeste viljuska ko grisine...

www.bed-and-breakfast-in-italy.com

Za pocetak, odmah skini sekundarne leptire...ako vec nisi.

Ja koristim "GERBER" multitool vec nekih 13 godina i prezadovoljan sam.

Norge...kao Norveska, Nordkapp...sinonim za dugo putovanje (motorom). Nesto poput imena Transalp, Dakar i sl.

Bravo za zapazanja!