Evo ja pisem putopis jos od juna i tek sam na pola (samo sto ga ne objavljujem dok nije gotov)...tako da sto se ovog tvog rada tice, ne brini, strpljivo cekamo i pratimo sa paznjom.

Proguglaj malo prodavnice u Beogradu, ima ih dosta...pa zovi, mozda nesto nadjes. Ti veliki brojevi se svakako ne prodaju lako.

Jos ako si se vratio klisurom Ibra, onda pun pogodak.

Poslastica! Spontano, onako bas kako i prilici!

Nadasve novo i zanimljivo! Svaka cast!

Pireli i Metzeler su jedna firma i Scorpion Trail je unapredjena verzija Toutance EXP, koja je odlicna guma.

Pisao je Nikola Overlord...pusti mu pp.

Fenomenalno!

Sto jes, jes!

Ja sam nekoliko puta vezivao motor na prikolicu...uspesno. Copava se ne ostavlja otvorena, motor se veze na obe strane da stoji u uspravnom polozaju. Amortizeri, i prednji i zadnji se nategnu, sabiju, ali ne apsolutno do kraja. Na taj nacin motor stoji na svojim amortizerima i lakse amortizuje neravnine na putu (pojedine prikolice za prevoz motora uopste ni nemaju vesanje).

@milos32 potpuno isto dozivljavam sve sto si naveo, ali desava se da nedostatak slobodnih dana dovodi do pravljenja kompromisa, u ovom slucaju do putovanja na iznajmljenom motoru. Ova varijanta sa iznajmljivanjem u Barseloni mi je veoma zanimljiva i to ce po svemu sudeci biti deo ovogodisnjeg putovanja, bilo kao deo grupe ili potpuno nezavisno. Inace, Milanu skidam kapu sto se tice citave organizacije

Jbg. budalastina, ali mora da se ima. Valjda neki njihov ministar nabavio kolicinu (ili proizvodi) pa da se proda.

Ako nesto znaci... Trajekt iz Livorna za Bastiu na Corsici je 31E (ova cena je samo za Corsica Ferries) u jednom pravcu (putuje se 4 sata), a iz Bonifacia (Corsica) do Santa Teresa Galura (Sardinija) je oko 45E (putuje se 1 sat). Ovo su informacije kada sam ja isao, mada ne verujem da je razlika i sada znacajna. U tom slucaju, izbegavaju se skupi trajekti i prodje se delom Corsica koja je fenomenalna, narocito njena zapadna strana. Bonus: prolazak kroz Toscanu

Ja sam vec u nekoj temi pitao oko tog ulja za BMW boxere i dobio sam neke odgovore kojima sam samo delimicno bio zadovoljan. Zanima me zasto BMW razvija toliko visoku temperaturu, ako neki drugi motori takodje sa vazdusnim hladjenjem i slicnim brojem obrtaja opusteno idu do "samo" 120-130 stepeni C? Jel to moguce izmeriti?

Ja sam isao na Sardiniju iz Civitaveccie (kada sam isao na Corsicu). Brod je odlican, imali smo bukvalno sobu sa kupatilom (ne kabinu) i to je kostalo oko 225E u jednom pravcu za dve osobe i motor u maju.

Dobro si iskoristio slobodno vreme i posetio ovaj za vecinu ne tako atraktivan region! Ali utisak je sve to demantovao!

Ovo je ono sto me zanima. Retki su oni kojima je limit na kartici toliki da moze da se skine 2000E. Verovatno postoji mehanizam...samo me zanima. Sto se tice cene...slicne su sa cenama koje sam video u Londonu, samo sto se tamo cena odmah izracunava sa full osiguranjem, a i depozit se rezervise takodje odmah (za GS 1200 oko 1500GBP).

Pratim ovu temu kao sto sam pratio i prethodne, samo sto su te sezone bile rasprodate jos ranije. Ova sezona nije rasprodata, ali jos uvek mi je rano da potvrdjujem termine. U svakom slucaju, dosta toga se poklapa sa nekim mojim potencijalnim planovima za sledecu godinu. Varijanta sa iznajmljivanjem motora je odlicna i ove godine sam iznajmljivao u Londonu motor za odlazak na IOM TT. Jedino sto nisam video na onom site-u za iznajmljivanje je depozit...da li postoji uopste? U Engleskoj su depoziti veoma visoki za svaki "ozbiljniji" bike sto mi je i bio jedan od limita pri odabiru motora.

Toliko prelepih predela! Bravo!

Pratio sam ova nastavke ranije, a i sada iz pocetka. Svaka ti cast za volju da sve ovo podelis sa nam ponovo!

Potrosnja svih navedenih motora se krece u proseku oko 5l/100km. Sto se tice DR 650 SE, posalji pp kawazokiju za info.

Ovaj DR 650 SE se pravi od 96. i jedan je od najboljih dual/enduro motora koji postoje, za razliku od ranijih modela koje ne bije takav glas. Dosta je redak jer se nije prodavao u Evropi, mada se u npr. Americi prodaje jos uvek. Vrlo cesto je motor izbora za adventure bikere. Kada sam kupovao XT-a, ovo mi je bio prvi tip, ali nisam mogao da ga nadjem. Da se ja pitam, ako je u dobrom stanju, ja ne bi trazio dalje.

Zasto ove kacige nema na Caberg-ovom site-u?

Ja vidim....

Evo dve slike koje je jedan hrvat slikao an IOM TT-u.