Snimak probne voznje F800GS http://www.youtube.com/watch?v=WCjpnHWiLOM http://www.youtube.com/watch?v=fXR8j5X45iU Iako je visi od F650GS (model iz 2000) koji sam vozio oko godinu dana, nije previsok za mene. Sediste na ovom F800GS je standarne visine i ako bih stavio nisko sediste lego bi mi ovaj motor ko budali samar. To je sto se tice visine. Sto se tice udobnosti, mislim da nije bas najudobnije. Utisak koji sam imao kada sam prvi put seo na F650GS i obrnuo jedan krug, je bio kao da sedim na oblaku. F800GS je tvrdji nego F650GS. Voznja je bila kratka, par kilometara svega. Momak koji je vozio Africu Twin ispred mene, je bio vodic. Izveo me je na jedan pravac... Kako ovo vuce!! Ovo je najjaci motor na koji sam ikad seo, treci u mojoj moto karijeri. Ne znam kakvi su drugi motori ali za mene je ovo vise nego dovoljno. Cena motora od 18500 U$D je previsoka za mene. Idem sledece subote opet da probam jedan krug G650GS 2009 U trenutku kada smo dolazili u BMW predstavnistvo, srecni vlasnik je pakovao u svoj pikap najnoviji G650GS 2009, tako da od probne voznje ovog modela nije bilo nista, jer je to bio jedini primerak. Nemam nikakve primedbe na izgled novog modela. Sve je onako kako bih ocekivao. Izmene koje sam primetio: Levi lonac je potpuno zapusen, sluzi kao dekoracija valjda... Regulator voltaze je premesten tako da vise nije blizu izduvne grane i ne moze da se pregreva kao sto je ranije bio slucaj. Pregrevanje dovodilo do nepravilnog rada, tj. desavalo se da salje vecu voltazu ka akumulatoru. Sve mi odaje utisak da kvalitet nije opao. Sto se tice agregata koji je preuzet sa XChallenge-a, a koji se proizvodi u Kini ostaje da nam vreme pokaze.

Jel si pogledao i poljski sajt? Evo galerije: http://www.jjsdesign.net/jj2sx4500/galeria.html Pogledao sam sve, radim u tim programima tako da znam njihove mogucnosti. Aj da ne bude da da lupetam, da pojsnim. Na slikama se vidi da se sipke rama savrseno uklapaju, kao da su livene zajedno. Dok je to u stvarnosti nemoguce uraditi i var se primecuje (pogledajte nekog Dukca). Slazem se. Ovo je model. Renderovano. Mislim da bi imali barem nekakav video snimak voznje u slucaju da je prototip proizveden. To bih bas voleo da vidim i cujem. Ilustracija 99 % realnog izgleda necega sto je ustvari modelirano moze da se pogleda ovde: http://www.maxwellrender.com/img/gallery/engineering/vehicle/pics/nicor44_3.jpg http://www.maxwellrender.com/img/gallery/engineering/product/pics/nicor44_180107bz0.jpg

Eto do cega je dovela BMW-ova zezancija sa imenima modela Koliko sam procitao po netu, agregat u modelu G650GS, je agregat koji se nalazi takodje na BMW G650 XCountry G650 XChallenge modelima. Agregat u G modelima je unapredjeni F agregat (650ccm koji se koristio u F650 serijama). Sad tu jos nastaje dodatna konfuzija jer su novi model F650GS za 2008 (vertical twin cylinder 800ccm) nazvali istim imenom kao stari model koji ima jedan cilindar i 650ccm. Po meni, kretenizam. Kao sto neko rece na "Adventure rider" forumu imena novih BMW modela sa dva cilindra i 800ccm je trebalo da budu: F800GS (trenutni naziv je F650GS) F800GS Adventure (trenutni naziv je F800GS) I onda lepo najave prestanak proizvodnje modela F650GS (starog, kao onaj zuti gore na slici) i najave pocetak proizvodnje unapredjenog modela koji bi se zvao G650GS. A sta ce da stigne iz Kine, idem sutra da vidim. Zakazao sam probnu voznju modela F800GS, ali mi rekose da je stigao i najnoviji G650GS pa kazu moze i to da se proba. Saljem utiske sutra...

Jel neko stavio prilog na youtube?

Ako se dobro secam, BMW model F650GS koji je poceo da se proizvodi 2000 godine je imao direktno ubrizgavanje, kao i svi modeli koji su dosli kasnije. Model iz 2000g. sam imao i vozio. Neka me ispravi neko ako sam ziveo u zabludi... Pregled modela po godinama: http://faq.f650.com/FAQs/F650HistoryDifferences.htm#Model%20Specs%20and%20Differences

Ovo je F650GS: Ja ne vidim razliku koju pominjes. A da je far ruzan, jeste. Mozda ne toliko kao na novom F800GS.

Sve si lepo opisao. Ima bmw precagu al' k'o da nema... Sta cu kad sam kao sumski patuljak, perolaka kategorija. I sa bmw-om se borim... :-\

Mozda ce ovaj video da pomogne...

Ne znam kakav ti je raspored pre odnosno posle relija, ali ako imas vremena da odemo na pivo (u Buenos Airesu), cekam ko zapeta puska. Srecno

Pa taman i da ga je prekopirao (a ne moze biti ociglednije da nije) ja bih opet skinuo kapu i stao mirno.

Evo ti cena u Argentini: 13300 U$D (abs, grejaci za ruke) Cepaju po usima. Cene svih motora ovde su kriminalno vece nego u jevropi...

Eh sad jos kad bi uzeo bilo kakav digitalni foto aparat da slikas umesto mobilnim...

http://www.bobsbmw.com/motorcycles/featured_bike.html

Preuzeto sa: The Chain Gang http://f650.com/phpbb3/viewtopic.php?f=27&t=223475

http://www.metacafe.com/watch/1207734/080330_1_motorcycle_mirror_base_camera_mount_part_1/ http://www.metacafe.com/watch/1207798/080330_1_motorcycle_mirror_base_camera_mount_part_1/ http://www.metacafe.com/watch/1212126/080330_3_motorcycle_mirror_base_camera_mount_part_3/ http://www.metacafe.com/watch/1219506/080403_1_mirror_camera_mount_refinement_part_1/ http://www.metacafe.com/watch/1219959/080403_2_mirror_camera_mount_refinement_part_2/ http://www.metacafe.com/watch/1220084/080403_3_mirror_camera_mount_refinement_part_3/

http://www.metacafe.com/watch/961122/diy_motorcycle_camera_mount/

http://www.bestbikingroads.com/

Nije kinez ali je kosooki, J. Korea, Hyosung Aquila GV250. Uz promenu izduvnih lonaca isla je i promena dizni na karburatorima. Sve u svemu ja sam bio zadovoljan rezulatom. Evo kako je zvucalo pre nego sto sam ga malo pridavio. Stvarno je bilo preglasno. Nemam snimak posle dodavanja prigusivaca http://www.youtube.com/watch?v=n5sCmDkgO5w

Ova tema vec postoji, otvorio je Motoholic: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=15039.0

Nastavi, samo da pazimo da nema duplikata.

Magazin Digital Camera World http://photoprodirect.blogspot.com/search/label/Digital%20Camera%20World E-books http://photoprodirect.blogspot.com/search/label/eBooks

Nije moja fotka, nadjoh negde na net-u

Znam da je internet cudo Evo jos jednog: http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&kind=M&arch=0 Kad detaljno proverim kako sljaka ovo na dvd-u napisacu da li ima smisla skidati ili je ovo na web sajtovima dovoljno.

Pa mozda covek ima sve srafove pritegnute LM, nesto vaznije: Docepao sam se "BMW mikrofise" DVD-a... Veoma povoljno, kod nezavisnih distributera softvera. Ako neko ima zelju da pogleda podatke o SVIM BMW vozilima proizvedenim od 1932 do 2006 neka se ja vi na PP.