http://www.bmwra.org/otl/intel/ Ako neko ima jos neku informaciju...

Hvala svima. Bice jos, uskoro, nadam se.

Grub plan: Buenos Aires - Uhuaia onda "uzbrdo" kroz Chile do Perua. Iz Perua nazad kroz Chile u Argentinu. Iguazu vodopadi na tromedji Argentine, Brazila i Paragvaja. Odatle nazad u Buenos Aires. http://www.lib.utexas.edu/maps/americas/south_america_pol98.jpg

Sve slike su prosle kroz Photoshop Na putu za Villa General Belgrano (Sony DSC W40 - F2.8, 1/320, ISO80) Na putu za Villa General Belgrano (Sony DSC W40 - F7.1, 1/80, ISO80) Jezero Embalse, okolina Villa General Belgrano (Sony DSC W40 - F7.1, 1/250, ISO80) Potok u Villa General Belgrano (Sony DSC W40 - F7.1, 1/160, ISO80) Obala reke La Plata sa Urugvajske strane, Colonia (Sony DSC W40 - F7.1, 1/250, ISO80) Obala reke La Plata sa Urugvajske strane, Colonia (Sony DSC W40 - F7.1, 1/1600, ISO200)

BMW R1200 CL ;D http://www.mcnews.com.au/newbikecatalogue/2003/BMW/R1200_CL/BMW_R1200_CL_Scenic_700p.jpg

Ovo je, cini mi se, zvanicni web sajt: http://www.imz-ural.com/ Mislim da u Subotici to neko prodaje. Pogledaj spisak dilera. Moj favorit

Zvuci dobro za sada. Cena? kilometraza? Pokusaj da saznas broj makine (sa desne strane kormana na ramu) i pogledaj sta kaze ovaj web sajt u vezi tog motora: http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&kind=M&arch=0 Mogu da ti napisem listu sta da pogledas ako budes isao da gledas makinu. Srecno

Proveri dobro sta dolazi u kompletu. Meni u radulovicu nisu bili od pomoci da mi kazu sta je komplet, pa sam narucio posebno svaku stavku. Kada sam narucivao filter za ulje to je bilo to. Morao sam posebno da narucim dihtung poklopca filtera za ulje i bakarnu podlosku na srafu za odlivanje koja se uvek menja. Nisu skupe te sitnice ali mnogo je nezgodno ako si poceo pa ti zatrebaju.

Da li osim semeringa i osovine menjas i ostale delove vodene pumpe? Konkretno mislim da delove pod sledecim brojevima: 5, 6 (propeler i osigurac propelera), 7, 8 i 9. (Slika 1) Ako i nisi planirao da menjas bilo bi dobro da ih imas pri ruci kad pocnes, za svaki slucaj. Takodje bi bilo dobro da imas i broj 2 na slici 2. Ko zna u kakvom je stanju i moze se desiti da se pocepa. Pre nego sto pocnes sa istakanjem rashladne tecnosti, bilo bi dobro da prekrijes izduvnu granu najlonom. Zasto? Ako si je pokvasio rashladnom tecnoscu, bez obzira koliko dobro je obrises kad budes startovao makinu i grana se ugreje pocece da dimi. Onda ces biti u predinfarktom stanju kao sto sam bio ja Ja sam o istom trosku kada sam radio pumpu, skinuo hladnjak da ocistim sace, i da properem iznutra. I prelivnu posudu takodje. Ostale stvari koje nisam pomenuo si verovatno vec odgledao na dvd-u... Javi kako je proslo, i ako te ne mrzi slikaj ili zaposli nekoga da slika Da ne bude off, bmw f650gs (2001, 50000km) me je odlicno sluzio a kako sad ide moze da ti kaze Kopljas.

Dobio sam Garmin Nuvi 205 https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134&pID=13429 I naravno odmah sam srucio potpuno besplatne mape Argentina - Uruguay - Chile - Paraguay (preuzete sa http://www.proyectomapear.com.ar/): Download mapa: http://rapidshare.com/files/140409817/V7.rar (91Mb)

Da li je Africa Race za prave igrace ili ne pojma nemam. Meni drago sto mogu da vidim sto vise ovakvog materijala, a gde ce da voze i nije toliko vazno. Naravno, krivo mi je zbog tradicije koju Paris-Dakar ima, ali ovde su ipak ogromne pare u pitanju. U svakom slucaju sam siguran da ce biti zanimljivo gledati i jedno i drugo.

Mapa rute: PDF verzija mape: http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/docs/parcours_carte.pdf Preuzeto sa www.dakar.com: An extreme adventure between two oceans The Dakar 2009 is off to discover a new continent, South America that offers unlimited possibilities to amateurs of wide open spaces. The round trip to Buenos Aires, via Valparaiso is a challenge in which the most enduring competitors will find their way and have the opportunity to distinguish themselves. With close to 6,000 kilometres of specials and difficulties scattered on the whole course, the battle for the title will remain wide open until the finish. Please find below the distances run in altitude during the Dakar 2009 special stages: * from 1500 till 2000 meters : 610 kilometers * from 2000 till 2500 meters : 240 kilometers * from 2500 till 3000 meters : 70 kilometers * from 3000 till 3250 meters : 15 kilometers On liaison, the Rally will pass at an average height of 4000 meters during 120 kilometers. Zvanicni promo video: Start je 03.01.2009 kod obeliska:

Eh, hteo sam ja to da zamenim. Ali u BMW Radulovic mi rekose da ne moze da se pazari samo deo kojim se pricvrscuje crevo za airbox, mora ceo airbox!? I nije bas jeftino Idiotizam, ali sta ces. Naravno da nisam hteo da kupujem ceo airbox. Hteo sam da napravim deo od industrijske plastike da to zamenim, ali ne stigoh LM, skini prednji deo airbox-a, pa filter za vazduh, i onda u delu odmah ispod filtera za vazduh a u zadnjem delu airbox-a vidi da li i koliko ima ulja. Trebalo bi da bude vrlo malo ako uopste ima. Ako ima ulja mozes da ga ispustis kroz jedno tanko crevce koje na kreju ima cepic koji izvuces rukom. Kraj tog creva za ispustanje ces naci otprilike kod konektora za ventilator na (desna strana bloka). Naravno pripremi neku posudu da ne ispolivas motor ako krene ulje.

Zaboravih da kazem da je motor farbao clan BJB foruma Panter iz Panceva (pozdrav za Zoltana) @Kopljas: pa jel to nije moglo lepse da se slika?!? Kad ces da ispoliras izduvne lonce i granu? Kad ce ono na cutteru sto smo pricali? A nalepnice za zadnje plastike? Kad ces da skines donji prendji blatobran (bice lepse veruj mi)? Ti se izgleda samo vozikas ;D

Hvala Sad moram da kupim ovde jedan pa da ofarbam isto , nema mi druge ;D

Jedan dan od nedelje, samo tetki lek da odnesem

Ajde ne budi dijete dosao sam sebi, nastavljamo sa pivom ali argentinskim

Hvala, sleteo sam. Ih materijal za f650 bice najbolje da ti nikad ne zatreba. Najbolja stvar je bila kad je 747-400 dao pun gas na pisti u Frankfurtu!!! Neopisivo. Jos da sam mogao da budem u kokpitu da to vidim. Ovde je zima, ;D 21C u sedam uvece... Uskoro pocinje potraga za motorom, poslom, nekom skolom spanskog (moram jos malo da ispoliram spanski)... Moracu takodje malo da posmatram saobracaj i da vidim kako se ponasaju u voznji i tako to. A onda...

Ako si otišao a da te nismo ispratili kako dolikuje... Moraćeš mi poslati avionsku kartu odande da to nadoknadimo Jgb... Nije moglo da se stigne i bog. Ako me "usere" argentinski loto saljem cargo avijon a Hoze moze da ga dotera ovamo . Pa ponesite lepo makine i onda moze jedna mala tura do krajnjeg juga i nazad, svega 6-7000 km

00 noc

Pa ja sam vec "upecan" Hvala

Samo da stignem tamo pa pocinjem potragu za makinom. Javlja mi se da cu prvo traziti f650gs, nadam se da cene nisu kriminalne. Pozdrav i hvala svima

Motor je prodat. Novi vlasnik je clan foruma Kopljas. Nadam se da ce da dopuni temu "Restyling BMW" sa nekoliko slika, kad jednom sjase sa motora Eto, tako da idem kao pesak u J. Ameriku za 002

Dobrodosao

uh kakav maler mozete racunati na uplatu i od mene...