Poznaje li neko vlasnika ovog motora i neke osnovne informacije o motoru? http://www.polovniautomobili.com/motori/8023694/suzuki-gsxr-750

U dobrom stanju,redovno odrzavan,veoma ocuvan. Nov lanac i lancanici, ulje i uljni filter, filter vazduha, ulje u kocnicama i gelski akumulator (pod garancijom). Registrovan do 31 avgusta 2016, ja sam vlasnik. Presao 35000km. Prednja guma dobra, zadnja losa (bice promenjena u skorije vreme). Agregat odlican, ne dimi, ne trosi ulje, ne proklizava kvacilo, menjac odlican i precizan. Uz motor dajem fabricki auspuh i sediste suvozaca (kratki auspuh sa motora nije na prodaju) Cena 2800 eura, moze dogovor oko cene sa ozbiljnim kupcem. Ako ima dodatnih pitanja,slati poruke u inbox.

Nikakva staza,obicna ulicna voznja do 7000-8000 obrtaja,ponekad do 10000,nikad u crveno. Kakvo mi ulje preporucujete i ako moze naziv prodavnice odakle da narucim.

Koje ulje i uljni filter za K1 600 , motul 300v ? I gde naruciti?

Aktuelno,dogovor oko cene. Od ulaganja,jedino je potrebna zamena ulja na pocetku sezone i zamena zadnje gume (ovo cu sve ja odraditi u martu-aprilu kad pocne sezona,osim ako ne ode motor do tada). Prosle sezone (2015) zamenjeni novi DID lanac i lancanici,novo ulje u prednjem kocionom sistemu i ociscene kocione celjusti,nov fabricki filter vazduha,prednja guma. Registrovan do 1 septembra 2016,ja sam vlasnik. Prenos je obavezan. Zamena moze za isti ovakav 750 (K1-K3 model) ili K4-K5 750.

Aktuelno,mogucnost dogovora oko cene.

Ima,ali nema se dovoljno para

Registrovan do 30.8.2016,ja sam vlasnik. Nov DID lanac i lancanici,nov filter vazduha,novo ulje u prednjoj kocnici. Stavljena dobra prednja guma ove sezone. Masina i menjac perfektni.

Stavljeni nov DID lanac i JT lancanici (fabricki prenos) i bice registrovan i preveden na mene ovih dana. Cena 2800€ uz mogucnost blage korekcije. Prodaja nije hitna.

http://www.jtsprockets.com/catalogue#search-results

Narucio sam ipak fabricki set,da ne experimentisem puno,DID lanac 525 sa 110 linkova i 16/45 fabricki odnos lancanika.

Treba da menjam lanac i lancanike jer su zreli za zamenu,pa bih ovom prilikom hteo da malo skratim prenos kako bih dobio na ubrzanju. Da li uraditi -1 / 0 ili 0/ +2 ili 3? Cuo sam da je -1 / 0 dosta stetno po lanac i da je bolje dodati par zuba na zadnji lancanik? Saveti i misljenja ljudi koji su to radili,jel ste zadovoljni postignutim efektom?

Aktuelno.

Gumice su sve u dobrom stanju. Klestima je hvatano za sam pocetak klipa koji ne ulazi u cilindar,nego uvek viri napolju i nisu to velike ogrebotine,jedva da se osete pod noktom,to sam presao par puta vodenom smirglom za svaki slucaj da nema ostrih ivica. Sve je sredjeno,namontirano nazad,sipano novo ulje,izluftirano i odlicno radi sad...pre mi je nekad seckala rucica kocnice,sad vise ne. A za ubuduce ih vadim sigurnijom metodom,kompresor ili dok su na motoru pod pritiskom ulja.

Uspeo sam srafcigerom da skinem unutrasnje gumice i sve detaljno oprao benzinom i brake cleanerom,pa je unutrasnjost kao nova. Malo sam zagrebao neke klipove klestima kad sam ih vadio napolje,to su sitne ogrebotine koje jedva zapinju pod noktom. Da li uzeti najfiniju vodenu smirglu pa to srediti...ne bih da ih ubacujem ovakve nazad da ne grebu gumice.

Rastavio sam kocione celjusti,povadio klipove i treba da ih detaljno operem. Da li se sme koristiti benzin za pranje ili ce gumice klipova da nabubre ? Ili je bolje da koristim brake cleaner ?

GSXR 600 K1 cena 2500 evra. Registrovan do 19.8.2015 Presao 30000. Agregat i menjac odlicni. Gume dobre,nov filter vazduha,lanac malo losiji. Poklopac sedista,suvozacevo sediste i fabricki auspuh idu uz motor (auspuh koji je trenutno na motoru nije na prodaju) Moze zamena samo za GSXR 750 K4-K5 Slati poruke u inbox za ovaj motor. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CBR 1000F cena 1600 evra. Registrovan do 1.4.2016 Presao 56000. Vlasnik 3 sezone. Moze zamena do vrednosti motora za Opel Corsa,Fiat Punto,Renault Clio,Peugeot 206. CBR je od kolege i zvati iskljucivo na 064 5144 222.

Stavio nov filter vazduha.

Kupujem nov fabricki vazdusni filter za GSXR 600 K1. Moze preporuka za neku prodavnicu gde ima da se kupi. Moj trenutni ovako izgleda...

I jel postoji neki rizik tokom flesovanja fabrickog ECU-a ili je 100% bezbedno ? I da li se fabricka mapa vremenom "rasteluje" pa se mora svakih par godina odraditi ponovo stelovanje ?

Ko u Srbiji radi stelovanje ubrizgavanja i po kojoj ceni ,pozeljno okolina Sremske Mitrovice i Novog Sada? I da li se mora imati Power Commander da bi se napravila mapa ubrizgavanja ili moze da se remapira fabricki kompjuter u motoru?

Treba mi prednja,a moze i zadnja. Dimenzije 120/70-17 i 180/55-17

Nasao sam ja 2-3 komada u oglasima u fabrickoj kolor semi,ali radije bih da sacekam i ponude forumasa,mozda izleti lep,ocuvan,odrzavan,fabricki primerak.

Hvala na info,mada nazalost farbane su bocne stranice,ja trazim sto je moguce originalnije stanje.