Pardoniram, nisam ni pregledao sta sam napisao, a mislio sam da sam okacio i sliku kilometar sata. Presao je 53xxx km, uvezen je pre jedno 4-5 godina od meni poznatog lika iz Svajcarske. Trebalo bi da je kilometraza prava. Lanac i lancanici guraju jos jednu sezonu sigurno. Presli manje od 10.000km EDIT: Zavrseno

Ako i trebao je neko da mu kaze

Pa ove dve slike su cele salu na stranu. Jeste da sam morao da skrolujem slike tamo-vamo, ali uspeo sam da vidim. Nije ruzno, nije napadno, nije toliko ni uocljivo. Moze da prodje

Pegaso je 2000. godiste. Registrovan je do 7.2013. Od opreme ima fabricke stitnike ruku, poviseni MRA vizir, centralni kofer Givi Simply (47valjda) i dva bocna Nonfago. Na motoru osim guma nema bas nikakvih ulaganja. Zamenjeno je ulje, filteri, antifriz, podmazane sajle... Cena 2300 evra. 0638295104

Iskljucivo redovno Mislim da je masina kao masina dobra. Gas Gas pravi i odlicne trial bajkove. E sad, ovo sto on kaze da se delovi lako nalaze to bas i nisam siguran. Posebno kod nas. Mozda potrosne stvari (kocnice, semerinzi....)

U Guevari je Hiflo malo iznad 400din bio

Kod head strapa je dobra stvar sto mozete da da obucete kao gace i onda imate i malo bolje kadrove na raspolaganju

Meni je ovo neozbiljna kupovina.

Jeste, ali video cu okaciti na nekom drugom forumu

Ali problem je izgleda sto to nije do godista. Ima ih i starijih i mladjih sa jednim diskom

Da se vratimo na temu. Hornet je 2001, na satu ima 26000km. Od ulaganja u motor ima samo prednja guma (zadnja je stavljena nova Pilot Power 2CT) i registracija. Silver sivi, ima kres padove... Vozac je bolesno pedantan... Cena 2600

Nesto sam listao po oglasima neke maxije koji bi mogli da dodju u obzir za iducu sezonu, pa naleteh na ove Yamahe sa pristojnim cenama. Ima 7-8 komada na oglasima, a samo ova jedna ima 2 diska napred. O cemu se radi? Ima i drugih isto godiste, ali jedan CD http://www.polovniautomobili.com/oglas2596814/yamaha_majesty_400/

Ako te zanima Hornet S (nije bas potpuni naked) u odlicnom stanju, javi se na PP

Pa ona aplikacija za android ne moze da radi bez ovoga sa slike

Boilje je opet Wi-Fi nego LCD. Kad stavis kameru na kacigu opet ne moze precizno da kadriras, moras da skidas da bi pregledao, pa ponovo stelovanje... Jedino ako nisi sam Kad ce da izadje za simbian?

Iskljucicu Hondu iz poredjenja posto nisam vozio. Pegaso i XF jesam dosta. Sto se tice hladjenja motora, primetio sam vise muke sa Pegasom nego sa XF-om. Valjda sto XF nema merac temperature. Pegaso je cesto u ventilatoru, pa kontrolisi ima li vode, pa da li ce da zaledi antifriz... XF sam vozio i po gradu i po brdima, cesto u ritmu prva - kvacilo - pola druge - prva.... i nikad nisam imao problem. Nikad se nije pregrejao nikad gasio. Hocu reci da nikako jos nisam video prednost vodenog hladjenja u odnosu na uljno-vazdudno, sem sto je komplikovanije Sto se tice voznje, XF je malo agilniji i lepse i preciznije se drzi puta. Pegaso je malo mekaniji. Veeelika prednost Pegasa u odnosu na XF su kocnice. Kod XF-a se daju malo doraditi i srediti, ali opet je to daleko od Pegasovih Brembo kandzi. Krajnja brzina na oba motora je slicna (oko 160km/h). Za nijansu elasticniji XF. Potrosnja na Pegasu jedno 2 litra veca nego na XF-u. Sve u svemu, Pegaso je dosta lepse upakovan (Italijan), ima bolju zastitu od vetra, malo je skuplji, lepsi zvuk. XF je malo bolja radna masina. Ja bih gledao oba, a presudilo bi stanje ponudjenih modela P.S. Ova dva koja sam poredio imaju kilometrazu oko 60.000km (Pegaso koju hiljadu manje) i ni jedan nije imao nikakav vanredni kvar

Skini bravu, odnesi kod Ristica u Zemun, i napravi originalan. Oce malo da kosta posto je kodiran kljuc. Jedino ako mislis da ne placas toliko (50-80e)

Smanjuje prskanje, ali je ujedno i zastitnik lanca. Sa onim nece mast ostajati po pantalonama

Malo sam nesto prepakovao sa XF-a. Vise mi treba na ovome Tockovi su Rigida

28" aluminijumski, a proizvodjac tesko da mogu da nadjem koji je

Ja ne volim dokone ljude

Prodajem biciklu sa slike. Komplet sredjena (izbalansirani tockovi, zamenjena srednja masina, zamenjena zadnja masina, nastelovani menjaci, promenjene sajle i buziri) Imam i blatobrane (zadnji sa korpom), ali su u losem stanju. Imaju novi da se kupe za 750 din, tako da se ne isplati sredjivati ove. Menjaci Shimano Altus, V-Brake, Selle Royal sediste, nove gume Schwalbe Road Cruiser... Ide neverovatno lepo i lagano i sve je precizno Cena 100evra 0638295104

Bio sam na maloj terapiji danas

Maximalna brzina 130, potrosnja 3.2-4.5l (najniza i najvisa kod mene, mada je nejcesce meren prosek 3.7), okretan, udoban, ima dfovoljno snage (za 250ccm)... Od kvarova jedino sto mogu da navedem je automatski saug i to nekad bas zna da nervira. Sve ostalo mi je bilo redovno odrzavanje. Druzili se prelepih 35.000km