Ovde kod mene ima jedan bas dobar obucar. Ja sam par puta kupio nesto tako tesno i posto me mrzi da se mucim i da cekam kad ce to od nosenja da se razgazi, ja odnesem kod njega i on mi to prosiri. Samo kazes u kom pravcu te stezu. Mislim da i za ceo jedan broj bezmalo moze da se protegne tj. bar da imas takav osecaj. To uradi za dan-dva i kosta oko 500din. Probaj tamo da nadjes nekog takvog, manja peripetija

Prebacio sam ti ja sad tamo. Da znas da se opet ne zbunis

Daj jos neku sliku ovog Renoa

To je ono sto sam i ja pricao kad sam ga poredio sa Pegasom

Ja sam imao hrabrosti, ali nisam bio nikad na stazi, a i nemam odelo za koleno

Pa to je to, poskupele su

Ja sam prosle godine zvao za Anakee na nekoliko mesta u Srbiji i nigde ih nije imalo na stanju. Od dva coveka sam tad dobio info da ce sledeci put kada stignu kod nas imati bar jedno 20% vecu cenu iz nekog razloga, sad se ne secam kojeg. Inace cena za par je bila oko 22-23.000din

Znam kad sam menjao ulje da je svo ulje bilo u karteru. Samo na saf od kartera pustim i izadj sve. Staklence ima kao merac. Kad se skine saf od ulja vidi se ono sito od pumpe. Da li ima dve pumpe i kako ulje stize do hladnjaka koji je na malo visem nivou to ne znam Jbg, manual sam obrisao kad sam prodao motor.

Nije to balast. To je neka cetvrta stvar, ako uzmes da je sijalica prva, balast drugi i kablovi treci

Ono su mu prekidaci za nitro. Neki satic, kao na bicikli

Znaci hvala lepo. Vise volim da uradim generalnu na motoru nego da ispravljam krivine

Ono ima i toga. A bas bih voleo sa njim da se prikljucim druzini

Jok, Pegaso ima u ramu. Free ima hladjenje ulja

Jeste farban ceo, ali bas me briga, i ja sam farbao moj. On kaze da nije lupan nego estetike radi. Svakako bih isao da pogledam. Treba neku kombinaciju da pravim. Jedino sto se plasim da ce otici pre nego sto odem da vidim, bas je povoljno. Ne ide mi se po snegu, ne mogu da probam lepo

Poznaje li neko ovaj http://www.polovniautomobili.com/oglas2158582/aprilia_atlantic_500/ ? Da nije to onaj sto je bio samo kostur, dugo stajao u oglasima

Anakee je odlicna guma, ali ako nece sa asfalta onda bolje da kupi neku trajniju. Anake ce od pravog puta da postane kocka vrlo brzo, a i lize se lepo na asfaltu. Jos jedna mi pala na pamet koju bih mogao da preporucim, Bridgestone Battle Wing 501 - 502. Izuzetno dugotrajna, dobro drzi i na suvom i na mokrom, dobra informacija o stanju puta, dobre i na kocenju. Ta guma ima malo manje zaobljen gazni deo, pa se vrlo lako opegla od ivice do ivice, tako da moze jednako da se potrosi. Maximalni procenat iskoriscenja Pricam samo o gumama koje sam vozio. Mozda ima i boljih

Pirelli Scorpion Trail. Ja sam ih imao na slicnom motoru i bio prezadovoljan na asfaltu. Drzalue su izuzetno lepo cak i po mokrom. Jedino sto na internet prodaja guma imaju jacu cenu od svih. Ne znam da li ima negde jeftinije da se nadje

Svidja mi se obrada na ovoj

Ja sam imao priliku da uporedim Intrudera 1800 i Night Rod, nisam nesto primetio da je Suzuki okretniji i po necemu bolji, sem cene. Druga stvar, Volvo skoro 10 godina pravi kamione u Kini. Jesu li propali? Ne voze se? Losi su? Mozda ce jeftinijom radnom snagom i nizom cenom proizvodnje uciniti motore dostupnijim "obicnim smrtnicima..."

Meni nije jasno ono oko onog dela "niti zna ko da popravi..." Svemirska neka tehnologija u pitanju, a?

Videli smo se ispred prodavnice kad ste kretali. Ja bio biciklom Zaboravih na ovaj deo za Divcibare preko Jezevice i Tometnog polja

To crankova mapa nije dobra. Ustvari, dobra je ali za enduro. Sa Kaone do Luka ide makadamski put. Put od Kraljeva preko Kaone do ivanjice je sav u krivinama i u mnogo losem stanju. Opet valja za enduro. Inace ovako Ivanjica-Studenica sve krivine, nije frekventan saobracaj nije ni neki asfalt. Studenica-Usce asfalt kao na stazi, spore krivine, malo uzbrdo, malo nizbrdo... Po meni vrhunska supermoto varijanta. To sece put Raska-Kraljevo. Taj put je vrhunski za peglanje, ali sa R-ovima. Slabim motorima moras da uzmes dusu. Tu bih samo napomenuo da bez obzira na sirok put, dobar asfalt, krivine sa dobrim nagibom.... oprez mora biti na visokom nivou. Crna hronika je puna prica iz tog kraja, na zalost. Biljanovac-Josanicka banja takodje zanimljiva deonica i Josanicka banja-Kopaonik. Opet mozda malo vise enduro-sm varijanta, mada moze i ostalo Put Zlatibor-Borova glava-Nova Varos je po meni najbolji vozacki put u Srbiji. Sve je dobro na tom putu. Kad god nisam nacisto sa raspolozenjem skoknem do tamo i posle toga sam bar mesec dana miran Ima i jedna deonica od Varosi ka Sjenici koja je dosta dobra za peglanje, ali nije cela zavrsena. Kada bude gotovo bice jedno od boljih mesta Tara, Mitrovac-Basta. Nije za neko ludilo ali zna da bude zanimljivo Kraljevo-Raska Zlatibor, prema Torniku, pored jezera. 4 vrste motora Tara Nova Varos-Sjenica Guma od endura sa puta Biljanovac - Josanicka banja Guma na skuteru, Zlatibor-Nova Varos

Evo tu si odgovorio sto ne ide kako treba

Bez magneta nista. Ja sam skoro kupio za 100din onaj teleskopski, i vise se ne saginjem da uzimam sa poda bilo sta sto je metalno Sto se federa tice, to mozes i da improvizujes. Ja sam to na skuteru radio na prekidacu od ablendera, na jednom Stilu od onoga za saltanje na volanu.... Hemijska olovka ili neka igrackica za decu, secice da se dovede na pravu meru i radi kao Doxa

Bi xenon ima jednu, da kazem, nit koja menja ziznu daljinu i tako regulise dugo ili kratko. Nije rec o balastu. Nije kao H4 sijalica da ima dva vlakna. Osim ako nisu kinezi opet nesto budzili