600S, digitalac

Lepo. Ja bio jesenas motorom iz nekoliko puta. Ima ovde i putopis sa onog dela od kampa do Molitve i pogled na meandre. To stvarno ne moze da se opise ni slikom ni recju, mora da se vidi uzivo

Meni se stalno neke krave zagledaju u motor. Pre sam mislio da je do boje, ali one gledaju i sad kad je ofarban

Mozda jeste smesno i nema veze sa tim, ali od zamene ulja nece da radi km sat i brzinomer. Nece da rade dok se motor ne zagreje. Sta moze da bude?

Da. Pa znamo svi na netu da nadjemo slike munja. Treba da se vide nasi radovi

Jesi li ti uslikao ovo?

Ako znas gde moze da udari zovni i mene da se nacrtam tu. Mene ovde zezaju slaba praznjenja pa sam i digao ruke. Drugi razlog sto sam digao ruke je daljinski. Nisam hteo zamucenja, pa onda namesti na automatsko okidanje, pa tu gubi po 2 sec, pa ono pogodi bas u tom trenutku....

Za te pare i za tvoje potrebe sasvim solidno. Ja sam jednom koristio to, jedino mu mana sto nema bas nekih manuelnih podesavanja, ali kao sto rekoh, tebi to i nije potrebno

Divljak

Astra ide u dobrom pravcu. Posle samo jos neki krop sa zadnje strane i malo odozdo da ne bude po sredini i odlicno

Osnove fotografije, azbuku, mozes da nadjes na netu pod "skola fotografije Djulijano Bijelic." Sazeto i vrlo korisno stivo. Posle toga mozes npr. da skidas nesto sa ovih stranica, mada ima dosta provaljenih linkova

Igas se malo sa WB. Ili ako taj aparat ima RAW slikas u njemu, pa se posle igras u PS-u

Sad cu ja malo da ti palamudim. Fino skace ovaj sa krosom, ali... Gledam exif pa prvo vidim samsung, pa posle ekspoziciju. Ako imas opciju za podesavanje ekspozicije, onda malo smanji ekspoziciju. 1/160 je dosta brzo za panovanje necega sto se krece brzinom ovog krosa. Na toj brzini ti ga skoro zamrzavas umesto da docaras pokret. Smanji na jedno 1/60, prati, fokusiraj kad naidje momenat okini i dok okidas jos uvek prati i to je to. Probati sa razlicitim ekspozicijama i vezbati, vezbati, vezbati...

Jeste, ako ide preko 14.5 ok je. Previse puni

Odakle ti motor stize za 20 dana

Jeste kao klinac, ali probaj sad kad is mator dal' ce da zamladi

Mozes ti da ga vozis i brze, samo moras da pazis da ti ne izmere brzinu

Ovim ti daleko ode od pocetne ideje da malo skljocas ili eventualno da to bude hobi

To sto ces da pronadjes je jos uvek samo u prici ili samo na papiru. Jos ova nasa mocna drzavica nije pocela sa tim. Jos uvek vazi samo ono kao radna masina, ako tako pise u carinskoj deklaraciji

A jel se nama sto imamo Garmin Mobile racuna da je standard visok ili...?

Nama je sluzilo, ali mi smo te motore i unistavali za kratko vreme. U pitanju su bili tomosi za koje su popravke kostale nesto mizerno. 4T smo sipali ne zato sto nismo imali za 2T i ne uvek, vec zato sto nam to bilo pri ruci. Neko vreme sam vozio CR250 i unjega sipao samo 2T. Tu je vec malo skuplja popravka

Dvotaktni obicno imaju onu blokadu na auspuhu, pri samom izlasku iz glave. To se samo odsece i na to mesto zavari plocica. Druge opcije si ti vec naveo. Jedino kod nekih na variomatu ima samo da se izvadi neki prsten izmedu one dve ploce konusne ploce. Nisam bas pomogao, ali sam malo skrenuo paznju

Samo sto je kod mene manji broj godina bio u pitanju. Valjda zato nemam onaj prefiks CIKA. Sipali smo koje god ulje smo imali pri ruci. Ne znam da li mu je tad sta falilo, nije nam ni bilo bitno

Cuh i ja od lokalnih farbara ovo sto farbach kaze da znaju da budu nepredvidivi ti mat lakovi. Kazu da to mora neko i da ZNA da napravi

Clan mata16V cini mi se prodaje xenone, kontaktiraj njega