Pa da mu ne bi kad vozi brzo uletale musice u kurje oko na noznom prstu

Pa nije tema Honda, ali posto kazes da BMW-ovi motori prelaze najvise kilometara, moje pitanje je bilo da li bi mogli da izdrze tolike kilometre, a da se voze na tocku, pun gas, blokada, paljenje gume, itd....? To sto nije pravljen za to nema nikakve veze. I CBR1000 F je sport touring motor od skoro 300 kg, tako da ni on isto nije pravljen za to, ali je opet izdrzala sve to.

Sunce ti jebem, koliko pisanja o podmazivanju lanca. Na kracu ce se otvoriti posebna rubrika "podmazivanje lanca".

Da se ne lazemo, vecina motora moze da predje 100 000 km bez ikakvih problema, naravno uz redovno odrzavanje. Mislim najmanji je problem preci 100 000 km na putovanjima, tada se agregat mnogo manje haba, nego recimo u voznji po gradu, tako da to ne bi trebalo da bude merilo izdrzljivosti i kvaliteta. Meni je merilo za kvalitet recimo Urketova Honda, CBR 1000 F. Presao je sa njom oko 100 000 km, a vecina zna kako on vozi (pun gas, blokada, tocak, paljenje gume...) pa je opet izdrzala tolike kilometre. Aj sad mi odgovori, ali iskreno, da li bi R1200GS mogao da izdriz 100 000 km da se vozi na taj nacin ? p.s. bar ti znas da nemam nista protiv BMW-a i da sam hteo da uzme F650GS

1

2

"Gumaplast", prestavnistvo im je u ulici Slobodana Penezica Krcuma 33/II, a telefon je 011/36-11-310. Moj drug je tamo uzimao semeringe i zadovoljan je kako su se pakazali.

2

Mozda je covek video kako je na nekoliko GS-ova pukao kardan :D

2

2

Takve ne gledam ni u retrovizoru ;D

1

2

2

2

2

Pa sta biste vi hteli, kad obe gume kostaju 40 E. Toliko sam ja platio gume za bajs...

2

2

2

2

2

2

22