Najavljuju pljuskove za subotu...ja hteo doci kao i prosle subote, ali kazu svi da ce padati pa ne vredi ici ako je kisa i blato. Svakako ostaje da se vidi za subotu, pa ako kojim slucajem bude lepog vremena ja sigurno dolazim...

Napravih i ja podmazivac lanca... Posuda (naravno) od Lade, (polovna ali cela i ispravna), elektro-ventil izvadjen polovan iz nekog auta kod autoelektricara, crevo silikonsko za gorivo (standard crevo za mopede), braunila iz apoteke, selna za crevo od goriva, vezice, osigurac 10 A, dve zice i 4 elektro-zabice... Sama ugradnja je trajala jedno popodne. Elektro-ventil povezan na kontakt motora. Posuda i elektro-ventil su jedva nasli mesto pod desnim poklopcem (morao sam modifikovati kutiju za alat kako bi sve stalo). Najgore od svega je sto imam Joskin regler koji je pozamasan po dimenzijama pa je i on morao tu da se uglavi... Crevo je spusteno pored amortizera i sa unutrasnje strane zadnje viljuske: Mazalica je uradjena sa braunilom, koja je selnom pricvrscena za aluminijumski nosac koji je zasarafljen na vodjicu lanca... Protocnost je odredjena samom braunilom i tacno je jedna kap u 2 minute...kada je toplo napolju protocnost je jedna kap u 1,5 min... Lanac je taman nauljen kako i treba... Ja prezadovoljan... Ah, da...cena celog kompleta je 360 dinara...(doduse, posudu i elektro-ventil nisam kupio)

Moji su bili skroz odvojeni i ja ih zalepio SikaBond lepkom...drze kao besne jos uvek. Bas sam danas skidao karbove dole na ciscenje i gledao da li su cele prirubnice i drze odlicno... Taj lepak koji sam uzeo je elastican, otporan na benzin i hemiju, a i na toplotu... Mislim da je bio SikaBond AT-Universal, ali nisam siguran...

A eve ih video klipovi...

"...daj vamo tu zverku da ja probam kako to ide..." :

A bilo je malo i pokusaja skokova i letenja...

Evo obecanih slika:

Naravno, bili su i Zmajevcani, ali nisu mogli dalje od asfalta... Djubre, mislim da je vreme da nabavite prave motore...

Naravno, kao i prosli put, bilo je fantasticno...samo sto prosli put ja nisam ni pogodio tacno koja je staza, a danas smo vozili bas tamo gde treba i mogu reci da staza nije ni malo naivna, mada nije puno ni teska za voziti cak ni sa teskasem... Cak sam malo i probao Srdjanov KTM...ala ide to cudo kao ludo... Slike i video klipove cu okaciti sutra kad budem na svom kompu...

A sto mislis da bi ih trebao menjati?

Ja radim u subotu do 13 tako da mogu najranije biti tamo oko 15h. Spisak: 1. Svaler 2. Djubre 3. Thepainkiller

E morao sam, ne znam nishta o motoru, ali mi je hit kad neko sakrije tablicu krpom da mu se ne vidi registracija iz ne znam kod razloga pa onda slika istrument tablu gde se sa leve strane vidi registraciona nalepnica sa registarskim brojem Pazi stvarno, sad kad si spomenuo sam i ja to primetio... Znam za taj obicaj da se sakriva tablica na slikama i oglasima, mada ne znam tacno cemu to...

Cestitam! Lep primerak Tenere... Neka te sluzi puno bezbednih kilometara...

Ako nista drugo, barem ce biti zanimljivo klizanje...

Nije da želim da ti nešto naslućujem, ali jednog mog poznanika su panduri nahvatali da vozi skuter 250 kubika bez A2 kategorije i kazna mu je bila: 120.000 dinara, godinu dana oduzimanje postojeće B kategorije, i 2 godine zabrane polaganja na sve A kategorije... Ja lično mislim da je to preveliki rizik da bi se igrao sa tim...

@Djubre: moze jedino ja da napravim salto ali preko motora pa u jendek...:-) Videcemo za sledeci vikend ako dobijem nesto para na poslu pa da imam za gorivo barem...za ostalo ce vec biti nekako...sad sam se nalozio na voznju off-a pa cu kad god mogu dolaziti na stazu...

I video gde se vidi kako smo prokrcili put kroz trsku... I drugi video kako vozim kroz taj prokrceni deo... Oprostite na konstantnom gasenju motora na uzbrdici...prvi put mi je pa dok sam skontao koliko gasa treba dati i kad i kako pustiti gas...

I jos malo slika...

Da, bili smo juce na stazi, bilo je fenomenalno! S' obzirom da je to moj prvi izlet u offroud, mogu reci da je osecaj fantastican! Ruke i ledja me malo bole od rvanja sa motorom jer staza bas ima dosta uspona i naglih padova i prepreka, a motor ima 220 kila pa ga nije bas lako drzati pod sobom. Sve je zaraslo u travu i trsku, mi smo nesto prokrcili srpom i sekirom, a nesto je i motor uzorao. Ima tu jos dosta posla da se ta staza dovede u redovno vozno stanje, ali ima nade da to bude bas extra mesto za vezbanje off-a...

Nije mi jasno zasto bi iko zavrtao motor u blokadu...ja ne znam u cemu je draz silovati masinu sa tim besomucnim turiranjem i zavrtanjem...? Kada bi ti znao koliko delova u masini strada upravo sa tim zavrtanjem u blokadu i kada bi stavio na papir koliko to sve kosta onda mislim da bi malko drugacije gledao na to...osim ako nisi neki truli bogatas pa da te boli uvo za svaki motor koji imas (mada mislim da to nije istina jer bi u tom slucaju vec kupio motor koji ima "blokadu") pa da krljas masinu koliko moze... A opet, mozda sam ja lud pa je meni samo stalo do toga da cuvam ono sto sam teskim znojem zaradio...

Opušteno...ako ode - ode... U svakom slučaju, bolje po tebe...

Mene bi zanimala ova poslednja kaciga, ali nisam još pri novcu tako da ću malko pričekati...

"...one, to rule them all..."

Nije lepo tako se došaptavati... Meni fali samo ono "S" ispred Tenere...

Strava..