Jump to content

Moto Zajednica

B@ne

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1520
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: B@ne

  1. Treba da ti bude žao, i meni je žao što sam morao da se vratim u subotu uveče i nisam bio u nedelju
  2. Da li je KTM većinski vlasnik WP ili ne zaista ne znam, ako imaš neki link ajd´ postavi. Samo vlasništvo ne igra nikakvu ulogu, danas se vlasnici brzo menjaju. WP u svojoj 30-ogodišnjoj istoriji snabdevao je i snabdeva više proizvođača motocikla kao npr. KTM, BMW, Husaberg, Gas Gas. To znači da se WP bavi isključivo proizvodnjom amortizera koji se ugrađuju u različete modele i marke. Koji od proizvođača će ugraditi WP zavisi samo od toga da li će se prodajom motocikla sa WP ostvariti veći profit, ako neće neće ga ni ugrađivati. Iz tog razloga samo veliki proizvođači motocikla, koje sam već nabrojao, mogu ugrađivati vrhunske delove jer imaju svoj komad tržišta, svoju klijentelu koja će to i da plati. Mislim da sam ti malo pojasnio. Ajd´ probaj još jednom
  3. Probao i po kiši, nije baš k´o po ledu ali za utehu ne pada kiša stalno . Ne znam koja bi guma tog tipa držala bolje na mokrom asfaltu, sve je to odprilike isto ( pri tome ne mislim na Mitas, on je van konkurencije )
  4. To samo govori da većina koja se javila za diskusiju u ovoj temi ne poseduje niti je ikad vozila neki od KTM-ova.
  5. Jesi li baš siguran ili misliš ?
  6. Pešter
  7. Pogled sa Golije
  8. Evo jedna, deo ekipe na Pešteru :
  9. Kad se kreće
  10. Šta sam u nedelju propustio :(
  11. Zamnom :D
  12. Tako je admirale
  13. Tako je, postoji ogromna razlika između trkačkih i fabičkih motora. KTM 990 Adventure nije trkački motor i ne vidim ni jedan razlog zašto bi taj motor bio manje pouzdan od bilo kog motora slične namene. Da je KTM nepuozdan motor, mislim na fabričke da ne bi opet ulazili u priču Pariz-Dakar, tržište bi to odavno uočilo i ta firma bi nestala. Kod nas u Srbiji po definiciji ne valja Kawasaki i KTM, ali zato je Honda No1., a zašto , pa eto tako... Ne može po vodi, probao sam, potone svaki put ... možda može Yamaha oni proizvode vanbrodske motore, i bubnjeve, i klavire, ...i štapiće za uši...
  14. Možda se niste razumeli kad ste pričali, predpostavljam da niste pričali na srpskom. Treba pitati Komu koliko problema je imao kad je išao na putovanje http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=40796.0 on bi nam svima moga lepo na srpskom objansiti kakvih i kolikih problema je imao. Ovo je rekla-kazala jer priča lako može i da se okrene, da je neki francuz išao okolo-naokolo sa Hondom pa je rekao da je nepouzdana u odnosu na KTM koji je ranije imao. @Dark sa ovim se u potpunosti slažem : samo mi nije jasno zašto su toliko zapeli da KTM ne valja oni koji ga niti voze niti su ga vozili.
  15. Ne,KTM ne proizvodi akumulatore, kao što ne proizvodi ni kočnice ( brembo ), ne proizvodi ni ogibljenje ( WP ), ne proizvodi ni točkove ( D.I.D. ) ... on ima sve nabolje Ima sve ono što jeftina konfekcija za široke narodne mase nema
  16. Ne, nije taj. Moj motor je 2000 godište, a ovaj displej je od novijih LC4. Funkciju bi verovatno obavljao ali je po obliku drugačiji i ne bi se uklopio u plastike. Kod mene je kvadratnog oblika. Evo i slike :
  17. Ajde da pitam, Josku sam pitao i on je skeptičan po pitanju popravke, da li može ovaj displej da se popravi. Mislim da su kontakti problem jer se menja broj mrtvih linija na displeju, nije uvek isto nekad se vidi bolje , a nekad lošije. Nešto mi se novo ne kupuje ( zbog cene ) , a polovno ne mogu da nađem.
  18. Narandžasta Afrika :o ... da, da to isto je i Yamaha radila sa XT ...lepa je to boja ;D ... samo uspeh se ne postiže bojom već ...
  19. Da, pokvarila mi se zadnja guma pa sam je promenuo ;D Stavio sam TKC80 i zadovoljan sam kako na asfaltu tako i van asfalta samo što mi se čini da će biti kratkotrajna
  20. Ako se iko pojavi od teneraša narandžasti učestvuju u revijalnom delu, a ako ne onda se menja naslov teme
  21. Питање за организатора : ´оће ли осим клопе, пића и возића бити и нека теренска вожња ( офф - роад ) ?
  22. Da li je ovo provokacija ?
  23. Jedan napred je sasvim dovoljno za to što ti treba. Dva je mnogo i zbog opterećenja koje bi trpeo lančanik sa 13 zuba. Sa jednim manje imaćeš odlično ubrzanje, krajnja brzina će verovatno ostati ista ( ono na sajtu je ipak samo teorija u praksi je to ipak drugačije )ali ćeš sigurno imati nešto veću potrošnju.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja