Drugari, ja sam ovih dana imao nekoliko voznji, i poceli su da mi se stvaraju problemi. Preko Ozrena sam isao nekim losim putem, bas sporo, u prvoj i drugoj, sa dosta kvacila. U nekom trenu je izduv poceo sve jace da mi se cuje, i da "prdi" kada oduzimam ili dodajem gas. Uz to, bio sa suvozacem koji je poceo da se zali da se sediste mnogo greje. Takodje sam primetio da mi prilikom zavrtanja rucice motor ne primi gas odmah, vec sa kasnjenjem. I na kraju, kada bih u prvoj ili drugoj stisnuo kvacilo na maloj brzini, motor se ugasi. Ili, ukoliko uspe da ostane upaljen, cuje se kao da se gusi... Isto to mi se desilo i danas, dva puta, gde sam ponovo bio sa suvozacem, po nekim putevima na Radan planini, sa dosta krivina, kocenja, ubrzavanja, menjanja brzina... Pocne da se dere izduv, onda da "prdi", losije prima gas, izduv se greje i na kraju motor da se gasi... E sad, ako neko ima ideju sta bi moglo da bude, neka pomaze. Prvo sam mislio da pregrevam agregat, ali instrument tabla kaze da je temp. u redu, posle mislio da se kleme sa akumulatora razlabavile, onda mislio da mi progoreo izduv... A sada mislim sa mi je negde zapusen izduv. :-(

Najjednostavnije je da nadjes kod ljudi koji prodaju polovne delove. Sem XJ, moji Fazeri su takodje imali te stitnike. Pogledas precnik vila, najverovatnije ce da ti pase i sa nekog drugog modela. A sto se namestanja tice, mislim da treba da se skinu vile sa trouglova, da se stavi stitnik, i da se vrate. Ali, moze i npr. da se rasece, stavi na vilu, i onda da ti na mestu plasticar zavari rez.

Moja lepša polovina i ja planiramo za 2. maj polazak iz Leskovca, pa Bovansko jezero, Sokobanja... I nakon toga, nemam pojma kuda. (svaka preporuka je dobrodošla)

Lagano se ispred moje kuce formira klub ljubitelja Fazera. Sinoc, levo od mene bio parkiran srebrni FZ6 S2 sa punim oklopom, a danas, bordo FZ6 S1 sa poluoklopom. Sve se desava na Dorcolu. Ukoliko je neko od vlasnika sa foruma, ima otvoreni poziv na kafu i sok (ne pijemo dok vozimo).

Bio sam danas u Labosu, ali zaboravio da pitam... Izvinite. Ali, gledacu da odem sutra. :-(

Svojevremeno je moglo u Moto Laboratoriji. Barem sam ja tamo uzimao za ovu i proslu godinu. :-)

Nema na cemu druze. Da sam bio snalazljiviji, dobio bi nalepnicu oko Nove godine. :-) Gde je jedno pice, tu su i dva, pa cemo da vidimo dokle mozemo da izbrojimo. :-) Migavci stvarno dobro izgledaju, imam slicne, da ne kazem iste. Ali, mene uvek plasi da se po danu slabo vide i da ce neko da me pregazi zato sto nije video sa skrecem...

Kofer prodat.

Iskoristio. Hvala.

Izvinjavam se, kofer ide bez ploce.

Ti da cutis, ti si dobio. :-P Tri put URA za miskomija!!! :-)

Nakon što sam kupio motocikl od zeljkampa, dobio sam uz njega i fabricki izduv, koji mi sada pravi gužvu ispod kreveta. Ukoliko ima zainteresovanih, neka ponude neku cifru, pošto ja zaista nemam pojma koliko to može da vredi. Takođe, nakon kupovine sam stavio prednja Hel teflonska creva, pa mi fabrička stoje i skupljaju prašinu. Ne znam ni to koliko može da košta, ali, ako ima zainteresovanih, neka ponude nešto. Kontakt telefoni: 064/22-71-609 065/22-71-609

Pošto sam kupio sebi novi kofer, ovaj oglašavam. Kofer ima nekih 40 litara zapremine, i mislim da je najmanji kofer sa monokey kačenjem, ond. nosivošću od 10 kg. Koristi se i kao topcase i kao sidecase. Ja sam ga uzeo od Peđe (Labos, bodymorph) i prevezao sa njim nekih 1500 km. Kofer je od izuzetno kvalitetne plastike, mnogo bolje izrade od kineske kopije, kao i od kappa kofera koji sada imam. Nema funkcionalnih oštećenja, tregeri za obezbeđenje tovara su u dobrom stanju, užad za držanje poklopca takođe. Brava je funkcionalna, uz kofer idu dva ključa. A sada mane: U kofer maksimalno staje jedna kaciga plus dodatna oprema. Nema šanse da stanu dve kacige. Na koferu je nalepnica "Yamaha Fazer owners club" koja se lako skine. Ono što je najveća mana jeste da je prethodni vlasnik izgleda kofer koristio kao podlogu za sečenje mesa ili nečeg sličnog, pošto na sebi ima više ogrebotina kao od noža/skalpela. I ima jednu ogrebotinu koja izgleda kao da je od pada. Meni te ogrebotine nisu smetale, inače, može da se ispolira. Zbog svega navedenog, cena je simboličnih 35e. Kontakt telefoni: 064/22-71-609 065/22-71-609

Nova sezona, pa je došlo vreme da izvučem iz ormara sve što mi je višak. Na prodaju kožna jakna, nepoznatog proizvođača, u korektnom stanju. Dobio sam je u zameni prošle sezone, sa idejom da je dam devojci kada idemo na neki put. Međutim, muški kroj joj se nije dopao, tako da nije obučena ni 5 puta od kako je kod mene. Stoji u ormanu. Za visinu od 165-175 cm, i mase između 65-75 kg. Cena: 30e Na prodaju moja rezervna HJC kaciga. Ona je u korektnom stanju, ali se itekako vide tragovi korišćenja. Kod mene je dobre dve godine, i za to vreme, sa njom nisam padao. Zaista je nošena samo povremeno kao rezervna kaciga. U nju ide i tamni vizir. Veličina je XL. Cena: 25e , , Kontakt telefoni: 064/22-71-609 065/22-71-609

Mislim da mi je ostalo još dve-tri... Ako ima, javiću. P.S. Danas odvozao prvih 1000 km sa novim motorićem. Sreća, sreća radost!!! Na žalost, ostala mi je još samo jedna nalepnica.

Posetio ih na Sajmu, imali su neke specijalne ponude za poslednje modele, tako da sam uzeo za devojku jednu jaknicu. Ljubazni, prijateljski nastrojeni, kao i svaki raniji put kada bih kod njih kupovao.

Znači, samo Mina pogodila!

Mislim da mi je ostalo još dve-tri... Ako ima, javiću. P.S. Danas odvozao prvih 1000 km sa novim motorićem. Sreća, sreća radost!!!

Gavro, u zdravlje da te sluzi motor. Jesi ga uzeo preko ovih kolega sa foruna (cafe racer i ekipa)? Ja sam na starom fazeru stavljao Bardahl koji je Marko napisao, a na ovom novom sam hteo Motul 7100 (kazu da je sa njim menjac najtisi), ali, iskrsao mi po istoj ceni 300v, tako da sam se ipak za to opredelio.

Znam Lošmija dovoljno dugo, kod njega Dragan i ja odradili prevod i ostale stvarčice, a kad došao red na tehnički i registraciju, i to u rekordnom roku sredili. Za svaku preporuku.!

Dobrovoljac se prijavljuje!

Pored grafičkih i web dizajnera kao i fotografa koje imamo na forumu, mislio sam da je iluzorno da nešto crtkam, ovako, samouk... Ali, kad vidim da na ovako lep poziv, Nataši gotovo niko nije odgovorio, bude mi krivo. Stoga, Nataša, očekuj jedan-dva crteža od mene.

Upoznao druga Hacky-ja prošle godine kada sam živeo u ubeđenju da bi trebalo da vozim Africu. (a ko nije u jednom trenu poželeo tako nešto). Za 20 godina star motor, u izuzetnom stanju što se mehanike i ciklistike tiče. Pali na pomisao, tiho radi, gotovo prede, menjač odličan... Da mi je koncepcijski više odgovarao (jbg, kratke noge), sada bih ja bio vlasnik ove Krajlice. Dušanu želim uspešnu i brzu prodaju, a budući vlasnik će se brzo uveriti da je dobro pazario.

Mene isto devojka pitala sinoć. Uželeli smo se gužve.

Ne znam da li su nesto menjali od 2005 pa do 2008, sto se tice pokazivaca goriva, ali, ako ti je za utehu, i meni varira, pa unapred prihvatam gresku od jedne do dve crte. Sem kad stigne na rezervu. Tad pokazuje kako treba. Hocu reci, nece ti se desiti da vidis da ima dve crte, a da si zapravo na rezervi.