Jump to content

Moto Zajednica

Shortshifter

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6142
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Shortshifter

  1. U pravu si. Da ne zaboravimo da mu je najveće probleme u karijeri napravilo upravo to što mu nije strano da ponižava protivnike. A što je najgore, mislim da se još uvek nije u potpunosti opustio na Ducatiju, tako meni deluje.
  2. Znam, zaebancija.
  3. Jel živ Veljko Petrović?
  4. Kod nekog je motor, kod drugog je oprema, a papiri ko zna gde su...
  5. U pravu si, ali ovi koje pretiču neće zapeti po svaku cenu da zadrže poziciju.
  6. Zanimljivo je ovo. Samo, ovo je simulacija trke, ovo su vremena bez starta, trkanja i obilaženja. Praktično neuporedivo.
  7. Treab neko da me podseti da je ovo testiranje a da vremena sa testiranja ne znače ništa, pre nego što počnem opet da se ložim.
  8. Fabio. I to ne Di Giannantonio.
  9. Jel stvarno pišete posle svih ovih godina praćenja MotoGP da je satelitski i fabrički tim isto? Jbt...
  10. E, ali to bi im bio veliki "PR udarac". Još jedan od dokaza (ako ikome trebaju) da PR, HR i slični "R" treba da kopaju kanale bar jedan mesec u godini. Popravlja prokrvljenost i poboljšava moždanu funkciju.
  11. Ništa onda, žrtvovao sam se ovog puta za ekipu.
  12. Na temu KTM-a, molim vas proćitajte ovaj tekst. Kakav "ja mislim da je ovo tako i to ću da napišem bez ikakvih objašnjenja" tekst. Kako je propao KTM! Od prestižnog brenda do motocikla za "gubitnike" - Vrele gume VRELEGUME.RS Kako je i zašto KTM postao marka za „potkusurivanje“ i rasprodaje Analiza uzroka bankrota KTM-a: Strateške greške, finansijski problemi i tehničko zaostajanje za konkurencijom ...
  13. Izgleda da će tako biti. A i jesu sipali para i para u to italijansko čudovište. Što bi rekao jedan "poznavalac", pričao u nekom domaćem podkastu, kaže njemu je Ducati ipak najbolji jer je to "mala fabrika koja se bori sa velikanima, oni nemaju budžet kao Honda".
  14. Isti je bio takav i Ducati, a vidi sad. Zato bi da pređe, san je za noću u krevetu, ovo je za titule i pare.
  15. Nošenje opreme kad voziš motor spada u osnovno vaspitanje? Teško.
  16. Jako bitna stvar može biti postavljanje Co-CEO. Kako je vidim, Pierer nema poverenje deoničara, verovatno su mu zato i obezbedili dadilju. A ovo što nisu u stanju ni za ovako ozbiljno saopštenje da stave kravate, to mi je onako posebno pišanje po ljudima koje su već ili će tek da otpuste. Đubrad!
  17. Ma kakvi, nemaju ovde roditelji bilo kakvu krivicu. Sam sedi na motoru, sam dodaje gas i koči, jedina i isključiva krivica je njegova. Roditelji mogu samo da kukaju, ništa više. Generalno, preterujemo sa time što mislimo koliki uticaj imamo na svoju decu. Roditelji imaju uticaj do 5-6 godine, pomozi bože do 13-14, a posle...
  18. Čini mi se da je mislio na Australiju.
  19. Ne bi me čudilo da odustanu od sledeće sezone ukoliko se trend ne preokrene. Preveliki troškovi za očigledno nikakav prinos.
  20. Pecco 9 padova i 8 DNF-ova. U pm.
  21. Da ne zaboravimo da je preskočio Moto2. Realno, ozbilja nje to vozač, neće se MotoGP lako odreći njegovih usluga: ima i znanje i iskustvo plus stalno nešto lupeta kad daje intervjue pa je i sa medijske strane dobar za celu priču.
  22. Da, jbt, Somkiat Chantra vozi u MotoGP klasi. Mislite o tome...
  23. Ovaj u sredini im crtao novi logo.
  24. Aha, nisam ja razumeo da ih je on odjebao. Koliko sam ispratio, rekao je da će vrlo rado uzeti Yamahu kao motor koji koristi VR46 ali bi bilo u redu da oni prvo pokažu neki napredak, neke rezultate.
  25. Jedva čekma da vidim onog psiha MM kako sedi iza njih i gleda šta se događa jer "ne želi da se meša". Bar je po tome poznat. Mislim, po nemešanju.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja