Fabio je istinski junak ove godine. I da postoji neki pravi dokumentarac o ovoj sezoni ni tu ga ne bi pomenuli, samo Bagnaia - Martin duel. A čovek vozi vrv najveće govno u istoriji trkanja, bez kuknjave. Gledao sam jutros trening 2 i ovo je izgledalo jezivo. Pri tome, ode u boks, žali im se da mu zadnji kraj skače, oni nešto urade, izađe na stazu, opet produži pravo u četvrtoj krivini, usporeni snimak pokaže da mu zadnji kraj i dalje skače. Ja reko, sad će da se vrati u boks da se nekom najebe majke, ne jbt, nastavlja da vrti krugove. Svaka mu čast. Inače, Martin je pao solidno odmah na početku treninga, upravo u četvrtoj krivini da ne bi udario Quartarara zabo prednju i ćao. Mogo je ozbiljno da se povredi, na svu sreću dobro je prošlo. MM slajduje u svakoj krivini, ne na prilasku nego u krivini. Obe trke može samo svojeručno da izgubi, teško da bilo ko može da ga dobije na stazi,.

Uveren sam da ga je Kenan u to uvukao, on je Erdoanovac 1/1. Plus, oće pravi stazu, "država duradi nešto" fazon.

Pa ok, nigde ne piše da će sakupiti $100k, to je neki cilj kampanje. I svakako da ne treba toliki novac za prevoz ali i u nekim našim krajevima postoji običaj da se finansijski pomogne porodica pogođena smrtnim slučajem.

Plus što je Bridewell pokazao srednji prst Irwinu posle trke. Timske kolege u BSB! EDIT: kad bi neko kopao po bespućima ovog podforuma, video bi da smo za dobar deo BSB trka otvarali posebnu temu. A sad smo propali, nikakvi.

U pravu si, ali ja sam za to da ne daju Nemcima da nose kukaste krstove na Olimpijskim igrama.

Pa to kao kad budu jednog dana izbacili FKCZ u treću ligu zbog nameštanja pa bude tamo prva sa 38 bodova prednosti. Ne znači apsolutno ništa. Najbolje kad ga porede sa bratom, u klinac. Michael vs Ralph Schumaher. Nema poređenja.

Ljudi, ne dao Bog da nekom zatreba, ali ako se desi nešto na štetu zdravlja i života, bilo čijeg, odmah burgijajte, angažujte advokate, šta god. Od sistema ne očekujte ništa jer je sistem zatrven u korenu. Ako ne verujete, pogledajte izveštaj CINS-a šta su ustanovili da je sve radila koza-producent sa pinka što udari onu devojčicu na pešačkom.

Aha, izvini jbg nisam skapirao.

Ti to ozbiljno? Znaš o kome pričamo, pa se kao čudiš?

Koja je u stvari crvena. Ček da vidiš lom misli kad hlorisanom mozgu jave da su u Zagrebu autobusi isto plavi.

Da, u stvari pitanje je da li bi Bridgestone mogao da napravi onakvu gumu pod ovim uslovima. Najlakše je pljunuti Michelin, što i sam vrlo rado činim, ali može biti da nije samo do njih.

To rekao? Ko, ON?

Omašio Morbidelli ulazak u krivinu pa otišao široko, a Bagnaia to lepo iskoristio. Da ne kažem, uradio "switch back" što je postalo popularno sad međ komentatorima.

Odmoran, skoncentrisan vozač motocikla na autoputu ima dosta prostora i vremena za reakciju i korekciju. Govorim u ogrmnoj većini slučajeva, pogotov što je špic sezone odavno za nama i nema velikih gužvi na autoputevima. A kad nisi odmoran a brzina velika... jbg...

Oduvek su pare bile presudne. I Botas i Alonso i gomila tih iskusnih vozača lagano obezbeđuje sponzore i za svoj deo, pa i timovi na njihovo ime i prepoznatljivost lakše dovedu ulagače. Finansijski više vredi prepoznatljivo ime na 8.-9. mestu, nego mladi lav na 6.

Potez vredan divljenja, pokazatelj koliko je tačno ono što za Salvadorija svi kažu da je pre svega bio jako dobar čovek.

Neka mu je laka crna zemlja. Šteta...

Ima li neko da drži daljinski ovog puta?

OK, može biti vrlo lako da si u pravu. Ali, onda dolazimo da se na te sitnice ulaže desetine i desetine milona €, da b ise dobilo pola sekunde-sekund max (kad odbiješ efekat ogibljenja, spuštanja motocikla na izlasku iz krivine i guma). Mislim, kad se porede WSBKSRB i MotoGP. I opet se da zaključiti da je sva ta fama o aero paketu gola ona stvar (kurac).

I to mi je mnogo, ovako zdravorazumski a i uz olovku žvrljajući po svesci. Ali ok, velika brzina. Zanimljivo bi bilo videti koja je sila pri 150km/h. V4R, ili bilo koji drugi sportski motocikl se kreće 270km/h ne više od 3-4 sekunde po krugu od cca 120sec. Zašto bi bilo dobro videti podatak o sili pri 120-170km/h? Zato što non stop pričaju o značaju krilaca za anti wheelie, a ovo su najčešće brzine sa ispucavanja iz krivina. Ima i nižih brzina, ali možemo se složitit da je sila pri izlasku iz krivine sa 80km/h koju krilca pružaju zanemariva.

MM je lepo rekao da odluku o zameni motora ne može da donese tim, samo vozač. Jedini on ima uvid u stanje na stazi.

Što bre onda lepo ne ugoje vozače za tih 18 kila?

Kad kažeš trka čini se mnogo, kad pogledaš da motor koji košta X puta više od SBK motocikla na pređenih 114,1km bude brži tek 50 sekundi onda vidiš koliko je to smešno. A može biti pokazatelj da su možda i doterali do skoro samog kraja koliko može brzo da se ide uopšte po jednoj stazi a da motocikl stigne sa vozačem na cilj.

Zaboravio gde sam stao. Ti si poredio agregate a pominjao potrošene gume, ja pominjao u prvom delu agregate u nastavku mislio na vozače. ŠBBKBB, AM na Yamahi a Q na Ducatiju?

Može biti ali u principu nebitno. Da su na istom motoru tek onda ne bi imao šta da se pominje jedan Alex Marquez, dvostruki šampion sveta.