Shortshifter
-
Broj tema i poruka
6136 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Shortshifter
-
Uh, nemoj Monzu molim te! Pa tamo je pola vozača kukalo da se uopšte ne vozi pošto "gume" ili "uslovi" nisu dogovarajući, a taj isti Sykes je insistirao da se vozi i odrao ih kao malu decu. Rekao bih da je Sykes mogo bolji vozač nego što mu se odaje priznanje.
-
Nešto mi palo na pamet gledajući drugu trku i kako Sykes vozi. On odmah juri na čelo samo iz jednog razloga - da nije prvi pobegli bi mu samo tako! Tada od podijuma ne bi bilo ni govora. Možda grešim, ali mi se čini da Kawa još nije zrela za rezultate koje ima i da je samo Sykes drži visoko. Mislim, naravno da su napredovali mnogo, ali uvek Sykes pa 7-8 mesta pa druga Kawa.
-
Primetili smo!
-
Ha-ha, kakav kraj! A svega ovoga ne bi bilo da Melandri nije hteo hleba preko pogače! On i Haslam kao da se mrze, jbt! Samo poslušajte publiku šta skandira!
-
Ne bih ja baš povećavao broj ljudi na stazi. Mislim da bi sa 5 dodatnih ljudi taman došli u situaciju da ne možeš da sastaviš nijedan krug u svom tempu, ili bi nekoga obilazio ili bi se nekome sklanjao. A ne bih išao ni posle automobila: kako je preneo jedan od naših drugara ta varijanta se izbegava i u inostranstvu iz prostog razloga što automobilima uvek negde nešto curi. Ko bi vozio posle njih motor?!
-
Daj bre da javimo Ninoslavu, zakasniće na posao!
-
A u smeru u kom se kretao pole 50m ima gde je dozvoljeno okretanje. Magarčina!
-
Predrasude o vozačima nemačkih limuzina i džipova
Shortshifter je odgovorio članu Miloš A u Motoristi Na Drumu
Juče me jedna isekla u ML-u, raskrsnica Gospodara Vučića i Kruševačke, nema potrebe da naglašavam ko je imao prednost. Samo mi je palo na pamet, ko bre ovim ženama dozvoljava da voze ovako opasne automobile? Daj joj bre bilo koji drugi normalan auto, ima i takvih koji su skulji od ML-a, ali sa onom grdosijom će sigurno nekome oduzeti život. Isto bih pomislio i da je bila u Landcruiseru ili bilo kojoj drugoj grdosiji, i da nije Made in Germany. -
U kojima smo Carlos i ja, ali on mora sa mlađima da se rve na svom poslu.
-
Kakav je plan za nedelju, standardno prenos SBK 1 i SS, a odloženo SBK2?
-
Jbg, kad dođeš u neke godine neizbežno počneš da taktiziraš, politiziraš, eskiviraš...
-
Nije mi bila namera da unesem pometnju mojim predlogom, samo da razjasnim kako stojimo. Pošto ima već više od 20 ljudi koji su se prijavili i uplatili a nisu članovi AMS ovaj put ću preskočiti. Lep i bezbedan provod želim drugarima! Oni koji do sada nisu bili na stazi da slušaju iskusnije!
-
A što oni koji su uplatili do sada ne naprave ponovo spisak u ovoj temi i napišu da li su članovi AMS ili nisu? Mislim da bi se tako stvari dosta ubrzale i tačno se znalo koliko još slobodnih mesta ima za članove i za ne-članove. Mnogo bre ovo ide smušeno.
-
Prosto je neverovatno kako se od svake, ali svake teme, bez obzira koliko dobronamerno zamišljena i organizovana može napraviti najobičnije sranje. Gledajte da se i oko ovoga nekako zavadimo. Jebeš mi sve, ne mogu da verujem!
-
Tu je kolega sa Hondom CBR600 u Nastro Azzuro bojama izleteo sa staze i motor se, po njegovim rečima, prevrnuo preko njega: dakle rep preko nosa! Drugi kolega je stao da pomogne, a uz to je taj izlazak na stazu već bio prekinut crnim zastavama, upravo zbog tog pada. To bi možda bila još jedna stvar koju treba imati na umu, zemlja pored same staze je izuzetno meka, barem na tom delu.
-
A evo šta Colin kaže povodom operacije ključne kosti: €12,000 for a fixed collarbone......... I'm in the wrong f'n business!!!! 12.000€ za sređenu ključnu kost.....bavim se pogrešnim poslom!!!! Ne prestaje da me oduševljava!!!
-
Ej ljudi, polako. Potpuno je nebitno da li važi ili ne važi spisak, ako ništa drugo jasno je da ima dovoljno zainteresovanih i kolege iz organizacije mogu da pregovaraju sa NAVAK-om bez straha da će morati AMS da pokriva manjak uplata. I još nešto, prošli put su odradili sve kako treba, računam da su zaslužili da ih pustimo da rade bez ikakvih pritisaka.
-
@ lalajko Vidi, ja to kapiram ovako: čovek lepo rekao da nije do motora nego do vozača. Tada je on žario i palio, danas to radi Stoner. Po meni i dalje isto važi: nije do motora nego do vozača.
-
A to je u vezi sa onim o čemu smo mi pričali...
-
Što bre? Ta izjava je u potpunosti bila tačna tada, kao što je i dan-danas.
-
Otkazan test u Estorilu zbog kiše. Izveštači napominju da su u motorhome-u Ducatia na meniju sopstvena jaja.
-
Da da, razumeo sam te sasvim. I ja sam čuo da je Checa bio najviše za to da se otkaže prva trka.
-
OK postoji i treća opcija, sečeni slikovi. Samo što se vozačima ne sviđaju. Mnogo, premnogo prenemaganja za moj ukus. Pa videli ste da vozači uopšte nisu bili jedinstveni oko toga da li da se odloži start druge trke. Pola diže ruku, a druga polovina ih pita "koji vam je qratz". Sykes širi ruke u fazonu daj bre jbt da vozimo! I onda im objasnio šta znači voziti!
-
Aj ako ne mrzi kolege sa boljim pamćenjem, ne postojaše li nekad intermediate gume? Koje su ovo gluposti, vozi se skroz po suvom ili po kiši ali ne prejakoj? Ovo mi više ličilo na primadone iz MotoGP-a.
-
Sad sam ovo video na twitteru. Kakav genije! A i ovi što mu odgovaraju nisu ništa lošiji.
