A jel vam u Luisu odgovore na dobar dan? Dajte momci, radio sam u maloprodaji, i vodio jednu od većih prodavnica tehnike u to vreme. Zna se šta znači kad te neko ostavi na miru a skroz je drugo kad ga ne zanimaš uopšte. A da mi kupac uđe u radju i kaže dobar dan a da prodavac ne odgovori, leteo bi samo tako!

Ja imam samo trku Klasik šampionata.

Bio juče, da pogledam kakav je izbor čizama. U radnji bio 5-6 minuta, niko me nije ni pogledao, a kamo li da mi se obratio. Bilo je tu još ljudi, samo devojka za onim pultom stoji. OK u gužvi je, al' što ni na dobar dan ne odgovara ne razumem. Teško da ću zakoračiti tamo ponovo.

Danas su trke bile odlične! Malo su smorili prikoličari, ali silom prilika: na startu 3 posade, posle pola kruga ostale dve, zadnja 3 kruga vozila samo jedna. Ali kad srce hoće ,a budžet ne dozvoljava! 600 i 1000 su bile dobre, i hepening i stok. Čuj dobre, fenomenalne, zaista je imalo šta da se vidi! Svaka čast momcima! P.S. Vido sam SlaDŽu DŽogani u publici! Selebriti, jbt!

Hvala, drugar! Saveti su ne samo dobrodošli, već i poželjni! I Ares je milion puta rekao da se prvo postaviš u položaj pa onda kočiš. Ali jbg, starih navika se teško rešiti. Za sledeći put moram te greške da ispravim.

Posle nedelju dana i malo pažljivije pregledanih snimaka, mogu da kažem da sam više nego zadovoljan. Nisam imao neki plan kada sam izlazio na stazu, vozio sam kako mi je u tom trenutku odgovaralo. Prvi izlazak sam ceo vozio lagano, skoro potpuno bez korišćenja kočnice: u treću brzinu i lagano. U drugom izlasku sam već bio malo ubrzao, pokušavao da uklavirim 6., 11. i poslednju krivinu. Tu su mi vremena bila negde oko 2 minuta. U trećem izlasku sam se već bio malo oslobodio, dosta brže prolazio neke meni problematične krivine, posebno 4. Mislim da sam u trećem izlasku stigao do 1:57, 7-1:58.2 po krugu. Još uvek dosta sporo, ali sam došao do samopouzdanja, a posebno do poverenja u gume. Poslednji izlazak je na moje iznenađenje bio i najbolji. Realno, očekivao sam da će do tada kondicija da me izda. Mada, pre će biti da me je držao adrenalin, a ne dobra fizička sprema. Uglavnom, u poslednjem izlasku sam došao do 1:53,0 i rekao bih da ima još dosta prostora za poboljšanje, čak i sa ovakvim "stilom" vožnje. Ovo kažem zato što mi je postavljanje kamere na rep pomoglo da vidim da mi je položaj u krivinama poprilično loš, da često ukrstim ramena, čak i položaj glave nije ustaljen, nego jednom ovako drugi put onako... Kao što rekoh, prezadovoljan sam onim što sam naučio, kao i što sam uvideo šta da ispravim. Krivine 6 i 9 su mi i dalje misterija, ne toliko zbog putanje, jer mi se čini da sam "tu negde" koliko zbog toga što ne mogu da odredim brzinu kojom treba da ih prođem. Ovo u smislu da ih prolazim isuviše sporo. Jedva čekam da ponovo izađemo na stazu, još ako bude i novih guma, ihaaa! Al' udavih, bogte!

Ja uzeo preko Sekule, doneo mi iz Louisa. Ali što kaže seve, jeftinije je u USA.

Bilo bi dobro da to sad rešiš, da ne ostaneš opet do pola noći u garaži pred sledeći track day. Onako, najozbiljnije. EDIT: Sad tek videh šta sam napisao! Kao ja zagovaram odgovornost.

Ti što nebezbedno voziš po krivinama i samo jednom rukom držiš upravljač a drugom mašeš kameri, da ćutiš! Šalim se, hvala drugar!

I ne gubi se kvalitet? Majku mu, pojma nisam imao... Evo, nekako sam nešto zbudžio uz dosta omaški, ali sam žurio da ne bih izazvao potpuni revolt kod kolega. Ovde su uglavnom snimci na kojima se vide kolege iz druge grupe, nema baš puno celih krugova.

Radila, radila, nego šta!

Prošle prepone! Izvinjavam se ljudi na kašnjenju, znam koliko sam ja nestrpljiv kad neko drugi treba da okači snimak. Kao što sam već napisao, glavni grešku sam napravio što sam u Adobe Premier pokušavao da importujem MP4 fajl. Tek juče se malo više posvetim tome i provalim da iako Adobe kaže da može da to u stvari ne može (potvrđeno iz više izvora). A bilo mi glupo da kad već imamo HD snimak da spuštam rezoluciju pa da bude tek onako. Sinoć sam pronašao pravi software i večeras neću ići da spavam dok ovo ne završim. Trebalo bi sutra ujutru da ovde bude okačen.

Niko da se javi u temi ceo dan. Vidimo se, naravno!

Skittles, za slike ! Nadam se da ću večeras uspeti da postavim neki video, ubi me onaj Premier Pro, neće da radi sa MP4 fajlovima pa to ti je!

Maki, kod mene je završio jedan, potpuno raspali, kad ga staviš na ventil on se raspadne na sastavne delove. Nisam mogao sa njim ništa da uradim. Nego, moguće da je ovaj tvoj, pa ću da vidim da ti ga vratim. Naravno, ne ovaj nego ispravan.

Jel bole još nekoga prepone? Ja super zadovoljan, cilj mi je da sledeći put idem ispod 1:50. Bez smeha, molim.

Sasvim je normalno da će ta integracija potrajati, i da je pitanje kakav će (ako uopšte) uticaj Audi imati u ovoj, pa možda i sledećoj sezoni. Ali da će i dalje sponzori voditi glavnu reč značilo bi da se ništa ne menja. A niko, a pogotovo nemci, ne istresa velike pare da bi kupio nešto što baš i ne funkcioniše sjajno i tako ga ostavi da i dalje taljiga. Pre ili kasnije, da li sledeće ili one tamo sezone, očekujem krupne pretumbacije u Ducati trkačkom programu. Nešto moraju da promene, to je očigledno!

E pa onda danas moraju te trke da se skinu. Nego, ko je komentarisao na ES?

Ja bih 'vako svaki dan! Jesam se umorio poprilično. Super ekipa se okupila, bilo je i brzih i sporih, i lepih i ružnih, sve kako treba. Snimak ostajem dužan, sutra ću izmontirati i postaviti nešto. Što se tiče kolege koji je pao, pregledao sam snimke sa današnje vožnje i čini mi se da nijednom nisam prošao tom putanjom kroz tu krivinu, a nisam video nikog da je to uradio. Ali i pored toga, čini mi se da je pogrešan pritisak u gumama odradio svoje. Sad, kakav je položaj bio na motoru i da li je bio oslonjen na ruke ne bih znao. Najvažnije da su i motor i vozač dobro.

Tri poginula motociklista, 4 prevezena u bolnicu, dvojica se bore za život! --- U MJESTU Kraj između Medveje i Mošćeničke Drage na državnoj cesti 66, u stravičnoj prometnoj nesreći sudjelovalo je sedam motociklista. Policija je potvrdila da su tri, starosti od 30 do 52 godine, poginuli na licu mjesta, a dvojica su u kritičnom stanju. Još dva motociklista prevezena su u KBC Rijeka. Tri mrtva, četiri ozlijeđena vozača U nesreći je potpuno izgorjelo pet motocikla, a sinoć je trajao očevid čiji rezultati još nisu objavljeni. Prema službenim podacima, nesreća se dogodila nešto prije 19 sati na državnoj cesti D66 u mjestu Kraj. "Vidjela sam kako su jedan drugoga gasili i vidjela sam veliki plamen, mislila sam da mi gori kuća", ispričala je u suzama jedna svjedokinja za Media servis. Trojica vozača motocikala, od kojih je jedan s područja Primorsko-goranske županije, a dvojica s područja Istarske županije, smrtno su stradali na mjestu nesreće. Teško su ozlijeđena dva vozača motocikla, dok su lakše ozlijede zadobila još dvojica motociklista, svi s područja Istarske županije, starosti od 25 do 27 godina, priopćeno je tijekom prijepodneva iz policije. Nesreći kumovala neprilagođena brzina? I dok policija još utvrđuje okolnosti same nesreće, lokalni portal e-rijeka javlja da je nesreći kumovala neprilagođena brzina. Prema za sada nepotvrđenoj informaciji do koje smo došli malo prije 22 sata do sudara je došlo kada su se u oštrom zavoju sudarile dvije grupe motociklista od kojih je jedna dolazila od strane grada Rijeke, a druga sa suprotne. Prvo su se frontalno sudarila dva motocikla, a onda su nalijetali ostali. Nekoliko motocikala se uspjelo zaustaviti. no ostalih pet nije. Unatoč brzoj intervenciji hitne pomoći i vatrogasaca, za trojicu motocikiista nije bilo spasa. Policija za sada ne otkriva identitet poginulih. Policija je priopćila i da će na Zavodu za sudsku medicinu i kriminalistiku u Rijeci biti provedena obdukcija tijela stradalih motociklista. Izvor: Index.hr

Grupa 1 (ostali motori:) 1. Hacky 2. Severian 3. Mimi (celu noc sam se borio sa temperaturom, i sada je imam. Pitanje je da li cu se pojaviti ) 4. Chicha Grupa 2 (sportski / sport turing motori) 1. Pablo 2. mrdjan1 3. HornY 4. Mario Marko 5. spettacollo davidoffe, stavi se u sportske motore, nije ovo podela po najnižim vremenima po krugu. Lako će se prekomponovati postave ukoliko za to bude bilo potrebe.

Hehe, da vidiš kad posle tri kruga svi ovi deklarisani "sporaći", "autsajderi" i "entuzijasti" počnu da zavrću iz sve snage!

Motor polovan, a ni gume nisu mnogo bolje! Što bi reko Flojd, izdržaće ako ne bude kiše.

Kaže Nicky Hayden da se "rasturio" od testiranja. Poterala ga kiša, jbg...

Ma šta i ja mlatim koji moj...