Pa da znaš da si u pravu. Posle onog prvog utiska sledeći je bio "ma dobro smo prošli". Inače, tog dana je VIP blagoizvoleo mi isključiti sav saobraćaj na telefonu, bez ikakvog upozorenja. Tako da sam bio potpuno bez telefona i da sam bio sam ne znam kako bi se snašao. Kad smo sleteli na aeordrom u Beogradu stigla mi poruka da zato što mi je nešto viši račun oni su mi preventivno isključili sav saobraćaj. Inače, taj viši iznos je bio 6400RSD, a svakog meseca mi je račun oko 2000RSD. Dakle, još jedna stvar: proverite šta radi vaš operater da ne biste kao ja ostali bez telefona kada vam najviše treba. Inače, pokrenut je postupak za raskid ugovorasa VIP-om, naravno! Sa budalama ne treba imati posla.

Postoje stvari o kojima jako retko razmišljamo, verovatno zato što i nisu prijatna tema za razmišljanje a i zato što je i bolje o njima i ne razmišljati. I sam spadam u tu grupu. Sad, jedna od tih "stvari" mi se dogodila pa reko da vam svima prekratim potrebu da razmišljate o neprijatnostima i da vam dam "reader's digest" verziju jednog dela uzroka kao i svih posledica. Dakle, vreme je odmora, moja lepša polovina i ja uplatili odlazak na more još negde u februaru. Jedva čekali da dođe dan da krenemo i najzad 20. juna smo poleteli. Destinacija - Kefalonija. Stižemo, smeštamo se i prva dva dana provodimo u sunčanju i kupanju. Trećeg dana iznajmljujemo skuter i lagano krećemo u obilazak ostrva. Ceo taj dan i sutradan do kasnog popodneva je sve išlo kako treba, a onda pri povratku sa jedne od udaljenih plaža nailazimo na krivinu. Zapamtio sam je kad smo prolazili u suprotnom smeru. Nailazimo na nju, usporavam i ulazimo u krivinu. Sad, da li sam ušao prevelikom brzinom (u šta iskreno sumnjam, objasniću kasnije i zašto) pa smo skuter oborili i više nego što on može, ili je centralni štender bio malo labav, tek jako brzo posle ulaska u krivinu čuje se štender kako struže asfalt, nastavlja da struže još možda jednu sekundu i onda odjednom klizamo po asfaltu. Iako smo bili u levoj krivini, i nas dvoje i skuter se zaustavljamo na asfaltu, dakle ne silazimo sa puta uopšte. Kako mi reče nedavno jedan naš kolega, neverovatno je koliko stvari ti prođe kroz glavu u tom kratkom periodu. Pojma nema koliko je u pravu. Još dok smo se klizali ja sam se okretao da vidim šta se događa sa mojom lepšom polovinom. Oboje odmah skačemo na noge, na brzinu se pregledamo i podižem oskuter i sklanjamo ga pored puta. Sad, vidi se da smo se dobro odrali, ali do mesta u kom smo smešteni ima dobrih 20km. Sedamo na vernog Kymca i nastavljamo. Stajemo usput da natočimo gorivo, dobri ljudi nam donose vode da isperemo rane i nastavljamo dalje. Takođe svraćamo u apoteku i kupujemo jod i antibiotik u spreju. Evo, kako je to izgledalo po dolasku u sobu. Ukratko, odrani laktovi i kolena, pomalo i stopala, a kod mene i polomljen nokat na palcu na nozi, odrana potkolenica, kost u skočno zglobu se vidi jer fali poveći komad kože i mesa. Kasnije se stvar još malo zakomplikovala pošto se rana na stopalu inficirala, pa sam još morao da pijem i jake antibiotike a po rečima doktora i ligamente skočnog zgloba sam istegao te stoga mi sleduje mirovanje od mesec dana i kretanje uz pomoć A da, da ne zaboravim, zašto mislim da nismo išli uopšte brzo, pored toga što nismo sleteli sa puta u tako oštroj krivini, jeste i što nismo pocepali ni majice ni šorceve koje smo imali na sebi. Nego, da dam par saveta, možda nekome pomogne: - preporučujem iznajmljivanje automobila na letovanju - ukoliko ipak iznajmite skuter, a inače ga ne vozite, ne opuštajte se, to su đavolske sprave - ne krećite na put bez zdravstvenog osiguranja - obavezno memorišite broj predstavnika agencije preko koje ste doputovali - čim doputujete saznajte gde su najbliže apoteke. U Grčkoj subotom i nedeljom rade samo dežurne apoteke, dakle jedna u većem mestu - ako vam se desi nešto slično kao nama, ne pominjite da ste povrede zadobili padom sa skutera/motora jer ćete onda sve troškove (koji i ne budu tako mali) platiti sami. Izgleda da redovna polisa zdravstvenog osiguranja pokriva prehlade sa temperaturom do 370C i sve ono što vam se neće nikada dogoditi. I pored toga što smo narednih 8 dana uglavnom bili vezani za sobu, nismo se tako loše proveli. Upoznali smo gomilu super ljudi (bilo je među njima i naših, ali zabrinjavajuće malo). Iako ovo nikada neće pročitati moram da se zahvalim predstavniku Belvi travela Dušanu i doktoru Fotisu. Ljudi su nam čak išli u prodavnicu i kupovali vodu, hleb, cigare... Neverovatni likovi! Da vam ovo gore napisano nikad ne zatreba!

U to bi bila opasna fora, moram priznati!

@ Sokobgd Pa zato što čovek nije video da je vest stara 3-4 meseca da je u ovoj temi već postavljana i da su ljudi koji su zainteresovani i temu prate tu vest prokomentarisali. Čisto da ne bude zabune, pa da neko pomisli da je ponovo ukinuta presuda kad nije tako. Čisto da bi imali u ovoj temi jasan tok događaja. I nemoj mnogo da se nerviraš i padaš u vatru, oće bre pritisak od toga da skoči. A i bore se pojave.

To je zbog tvoje kamere . Hvala jos jednom. A-a, oće to od kamere. I ja kad sam je nakačio bio izuzetno brz, ono 1:52! Baš mi krivo što nisam bio s vama, ali biće prilike!

Kako peglaš, bokte!

Baš mi je drago da ste se lepo proveli i pored onakve vrućine! Jedva čekam snimke!

Ima dosta istine u ovome što kolege kažu, ali ne vidim koliko je realno da u 2012.-2013. godini, verovatno ekonomski najtežim u poslednjih 10 godina neko "pomaže" izgradnju staze. Mislim, kad kažemo pomogne, to znači da ovako ili onako odreši kesu. Pa bre ovima zamalo da se sruši Pančevački most, kakva crna staza?!

Događa se i najboljima.

A Nicky kaže: "lean with it, rock with it"!

Svuda vidiš mogućnost za zaradu!

Sad gledam ove rezultate i imajući u vidu koliko je porastao broj dvotočkaša u saobraćaju od 2006. godine, može se reći da ovi pokazatelji i nisu toliko loši. Odnosno, da se radi o pozitivnom trendu.

@ shaman A zašto vadiš vest od pre tri i po meseca koja je već postavljena u ovoj temi? Samo bez razloga potpaljujemo vatru tako. I jedan predlog, uvek postavi link ka vesti koju citiraš.

Za tu na Brankovom mostu sam video slike samo za automobile, nikad za motore. I mene zanima jesi bio motorom ili kolima...

Do sada su se samo komentatori sa SK pojavljivali sa ovakvim počastima, tako da...

Ne ne, sigurno si mislio: screw you guys, I'm goin' home!

Svakako vidite da problem sa zemljištem kod Lazarevca je veštački problem, tj problem koji se relativno lako da rešiti. Pa ima toliko livada koje su možda 15-20km dalje a niko ne tvrdi da se ispod njih nalaze naslage uglja i čije bi lokalne vlasti bile raspoloženije za saradnju.

Normalno da svi priželjkuju da svih 20 budu što konkurentniji da bi trke bile što zanimljivije. Ali ja kao dugogodišnji navijač Valentina Rossija koristim ovu govornicu da mu malo vratim za ono kroz šta prolazim sa njim zadnjih godinu-dve!

Ha, Rossi najbrži na FP1! Valentino, samo trka se računa, bre!

Guns don't kill people. Fathers of beautiful daughters do.

Kaže Jorge da je prvo odbio ponudu Honde pre nego što je potpisao za Yamahu! Veli, da ostane prazno mesto ukoliko se Casey predomisli!

U, nisam znao za te jedinice za borbu protiv motociklilsta. 'Beš budale, upm!

Aj mi objasni logiku: 4 godine polovna i 5 godina nova. Zašto je bolja prva od druge? Pri tome, guma koja je pravilno čuvana i ima DOT od pre 5 godina i nova se po rečima proizvođača ni po čemu ne razlikuju. Kako ćeš da znaš koja je koja bez gledanja šta piše na njima? Al ajde da ne trollujemo čoveku oglas, baš ću ovih dana da pokrenem temu o ovome.

Šta ima veze što pije ulje, ne pije što ulja nema nego što ga ima!

Da bre, Crutchlow će da nasledi Edwardsa (ako ovaj ikad oseti potrebu da ode u penziju) kao spadalo broj 1 MotoGP-a.