Free Practice 3 Superbikes

Kao u stara dobra vremena!

Kako se čuje Arrow, jel se tresu gaće?

Sale opet kupio novi motor!

Mislim da su dosadne i predvidive trke jako loše za biznis, samo što imaju odloženo dejstvo. Dosada je dosada, samo što se zasićenost manifestuje malo kasnije.

Poslednji put ove sezone ludaci će ponovo biti pušteni iz ludnice i sa lanca pojuriti pravo na moto stazu. U nekim zemljama je to zabranjeno raditi, ali hvala bogu u Velikoj Britaniji još uvek nije! Tri trke odlučuju ko je najluđi: subota jedna trka, nedelja dve. Tri leve i šest desnih krivina na 3.9km dugoj stazi koja zbog konfiguracije dosta liči na poligon za surfere. Rekord staze još uvek stoji iz 2007. godine. Da li ove godine pada ili će stari Ducati zadržati najbolje vreme BSB-a? Ima li šanse Tommy Hill da ponovi prošlu godinu ili je Shakey Byrne završio posao? I najvažnije, ima li prenosa na TV-u?

Ma nema on ništa protiv WSBK, samo pošto ovo sa CRT nije uspelo da poboljša MotoGP jedino što preostaje jeste da se WSBK spusti ispod nivoa MotoGP-a. On ima muku sa CRT-ovima u trenutku kada titulu u WSBK odlučuje pola boda. S njegove tačke gledišta, mnogo loš tajming za najzanimljivuju sezonu otkad postoji WSBK. Ali tvrdim da su fabrike preduvale cenu koju satelitski timovi moraju da plate za iznajmljivanje motora, i u tom delu se slažem sa njim da mora nešto da se učini.

@ pronto Slažem se, ko to ne bi voleo da vidi. Ali ajde ovako, da ustalimo pravila, ali i da kad se proizvođači obavežu na učešće u šampionatu da ne beže prvom prilikom pravdajući se ovim ili onim. Takođe, da se snizi cena iznajmljivanja motora za satelitske timove ili da i oni dobijaju full factory spec motore i ćao, ali imaju svoje mehaničare. Ovo mi palo prvo na pamet, naravno da se to fabrikama nikako ne bi svidelo, ali ne bi imali nikakva ograničenja.

Pa čekaj, nisu li baš isti ti veliki proizvođači doterali da iznajmljivanje, ponavljam iznajmljivanje satelitskog motora košta milion evra?! Oterali su troškove dotle da satelitski timovi u vreme krize teško mogu da sakupe toliko novca. I čim je kriza počela Kawa i Suzuki zapalili, hvala lepo?! Sasvim je realno za očekivati da nastavi li se ovim putem kojim MotoGP ide, za par godina će imati 6 motora na startu. Nešto mora da se menja, ali šta - to je pravo pitanje. Izgleda da CRT nije baš najbolje rešenje. Sad, sa druge strane, u WSBK niko se ne žali na troškove 40 motora za sezonu, prvenstvo je zanimljivije i dinamičnije jedno milijardu puta od MotoGP-a. Verovatno baš zbog toga MotoGP ekipa pokušava da stavi šapu na WSBK, da ih, sada je već to očigledno, spusti na svoj nivo, dok sami ne reše šta da urade i kako da MotoGP učine zanimljivim. Čitao sam one tekstove oko sukoba Honda - Ezpeleta, i smatram da je varijanta da Honda napusti šampionat gotovo nemoguća. Popustiće Ezpeleta, malo će govor da ispegla Honda i biće sve u redu. I jednima i drugima je potrebno da postoji MotoGP i da Honda učestvuje. Prevelike pare se vrte da bi se takve njuške držale bilo kakvih principa.

Pa čekaj, jel ECU i ograničavanje obrtaja ili nije? Ili čekamo ponedeljak - utorak da saopšte šta su se dogovorili?

Ma pusti, ovako deluje fin i tolerantan čovek, a kad bi bio tamo urednik da vidiš kako bi padali banovi!

Evo je! ProgBLW2U.bmp

Prognoza kaže: lepo vreme! Lep provod, novosađani!

Pa vidi, imao je 4 pobede u sezoni: jedna po onom potopu u Monci, jednu u Moskvi, obe poštene odvalio konkurenciju. Onda imamo drugu trku u Moskvi gde mu Melandri otme pobedu na kraju, imamo Portimao gde se izvukao Checi na Ducatiju za 3 desetinke. I poslednja ova od ovog vikenda gde je najzad kad su počeli da ga pristižu počeo da odgovar i da daje gas a ne da puni gaće. I cele sezone ista priča: pun gas od početka pa posle pada ko kamen u plasmanu. Što kaže Ares, ako ne ide jedna taktika, menjaj jebote! Mislim da mu se dosta stvari poklopilo ove sezone i da je imao šansu života. I ubeđen sam da je sam kriv što nije šampion. A da, i Laverty je smrda!

Pa ništa nije rekao. Biće kako je, a kako će biti posle nem pojma. Ajde kolege koje podrobnije prate WSBK: da li ste imali priliku negde da pročitate ili barem čujete (a da nije SportKlub) da se proizvođači u WSBK žale na ogromne troškove? Ja prvi put čujem za ovo.

Nego šta nego može, citiraš post i samo udariš "-1". I sve jasno!

OK, ali juče kad je došla zadnja trka i odluka o šampionatu nije imao tih standardnih problema sa trošenjem guma. Kako sad?! Problem cele sezone sredili u poslednjoj trci godine? Iskreno, ne verujem u to. Moguće, ali ne verujem.

To važi samo za slikove, jesam dobro razumeo?

Prvenstvo je odlučila Sykesova nespremnost na borbu, izuzev jučerašnje druge trke, kad je baš zapeo. Ali kasno! Ko je video na šta su mu ličile gume posle prve trke mislim da je sve bilo jasno. Kao iz fabrike da su izašle, a ne sa 20 i nešto krugova WSBK trke! Kao nove! Navijao sam za njega iz sve snage, ali me je juče u prvoj trci dokusurio kao niko do sada. Toliko mi je išao na onu stvar sa ziherašenjem da nemam reči. Biaggiju svaka čast, ne volim ga uopšte, ali se mora priznati da sa 41 godinom starosti još može mlađima da pokaže gde se tele veže!

Jbg, na pola boda umesto da zaokruže, pa da umesto 12,5 dobije 13 bodova! Mada, najrealnije, uslovi na trci na kojoj je Sykes dobio tih čuvenih 12.5 bodova su bili takvi da su trebali da daju duple a ne pola bodova. Po onakvom potopu je bilo rizično i kola voziti! Sykes je imao dosta pormašaja u sredini sezone, a o prvoj ziheraškoj trci dana da i ne govorim. Biaggi je i njemu i Melandriju dao više nego dobru šansu da uzmu titulu, kome je malo bilo nije je ni zaslužio. Nema se Maxu šta prigovoriti, a Lavertyja ko pomene kao OK lika dobija penalizaciju od min 5 piva! Jbt, usporava 2 sekunde po krugu da bi pustio Maxa, u slučaju da zatreba!

Hopkins ne vozi sledeće sezone po sopstvenoj odluci. Kaže da će se 2013. posvetiti povratku u fizičku formu posle povrede.

Mislm da će Biaggi ovo da reši na iskustvo, pustiće da se bore i ispadaju mladi i nervozni, a on rutinski dolazi do 4. mesta.

Ne ne, '97. godište i mlađi. Ali opet, samo se zadnji kraj video, prednjeg nema tako da može biti da sam omašio. A da, zelena boja.

Motoraš, jebo si mu kevu sa slikama! Razmisli o nekoj vrsti nadoknade za tvoj trud, lepo je to što ti voliš ovim da se baviš, ali još je lepše da te bar ne košta ništa.

Sad gleda osnimke sa mesta nesreće, rekao bih da je u pitanju Kawa, liči na ZX6R, od '97-'02 godišta. Mada, ne mora da bude ZX6R, dosta Kawa iz tog vremena ima gotovo identičan zadnji kraj.