Jump to content

Moto Zajednica

dvlns

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    5765

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Odgovori koje je postavio član: dvlns

    Suzuki SV 650/s

    in Sport

    Napisano

    @abarth_maniac znam taj stav, stav koji sam imao ja koji je imao svako ko je poceo da se vozi na stazi prvih dve sezone. Vec u trecoj sezoni covek trazi od sebe da vidi napredak. 

     

    Prepoznaces moje reci kada budes prvi put izasao sa stinta i rekao taj i taj mi je sjebao krug a veruj mi da ce to da se desi (ako vec nije).

     

    Uopste ne moramo da se slazemo samo kazem i tvrdim da SV nije bajk za stazu, moze da se ode, da se vidi da li te radi staza ali da se konstantno ide sanse nema pri tom mislim na track day dogadjaje. Trke da u odgovarajucoj klasi. Pa ja se lozim da kupim Pit Bike da mogu da se zabavljam za malo para ali mora da nas bude 6-7 inace nema zabave

    • Sviđa mi se 1

    Suzuki SV 650/s

    in Sport

    Napisano

    22 minutes ago, Jovan Ristic said:

    @dvlns je u pravu za to da SV-u zafali snage na pravcima i da zna izuzetno da iritira kad se izlomataš po krivinama i prestigneš neke i onda te oduva neko na pravcu i koči te po krivinama i onda opet sve ispočetka. Tu si bio u pravu.

     

    SV je odličan motor za učenje tehnike vožnje i oslobađanja na stazi i prvi korak ka ozbiljnijem motoru ako neko ima ambicije da se još ubrzava.


    Naravno, najbolje je da se krene od 400 ki ili 300 ki, ali ko nema novca ili ne želi da je na manjim motorima, mislim da je SV650 odličan budget bike za uživanje i solidna vremena. Da nemam ambicija da se trkam ili da postoji Twin Cup kategorija, ostajo bih na SV-u zasigurno.

    Znas i sam pricali smo o tome, track day pre ili kasnije udje pod kozu a kada se to desi voznja na infantiln om motoru toliko frustrira da sebe dovedes pre ili kasnije u veoma zajebanu situaciju i potencijalni pad.

     

    Opremiti SV koliko toliko posteno za stazu je mozda samo malo jeftinije od uzeti neku R6 ili ZX6R koji ce imati sasvim dovoljno potencijala takvi kakvi su za bolje rezultate od amaterski opremljenog budzet SV.

     

    Twin cup je super stvar i bice sve popularniji (moje misljenje) u narednim godinama jer su motori daleko jeftiniji kao i svi troskovi oko njih a zabava je dobra. Uostalom osetili ste na MEC isto to. Kada su svi manje vise tu i 50ccm je zabavno ali na stazi koja nema 800-900 metara pravca :D 

    • Sviđa mi se 1

    Suzuki SV 650/s

    in Sport

    Napisano · Promenio član dvlns

    6 hours ago, abarth_maniac said:

    Moram da dodam. Motor od 70 ks i 169kg sa ramom koji ima, sve i da nista ne pipnes je i dalje jedan od boljih track day motora za amatere. Nije samo moje misljenje, znas i sam. 

     

     

     

     

    I da, upravo na ovo sam mislio i o tome pisao, mislim da jeste dobar motor ukoliko se vozi sa motorima slicnih performansi odnosno ne mislim da je dobar ali zabave ce biti. Na track day se ne voze motori slicnih performansi vec se bez obzira na motor vozaci razvrstavaju po postignutim vremenima i to pokusavam da objasnim da nije bas zanimljivo. Ti ces vreme od 2 minuta morati da napravis izuzetno preciznom voznjom a ja dam gas na pravcu. Preciznu voznju na track day ima jako mali broj ucesnika tako da ces biti i frustriran i moraces da rizikujes da me obidjes narocito sto sam nisam precizan

     

    A stvarno ne znam cije je jos to misljenje

     

    Uostalom izvinjavam se na pisanju i povredjenoj sujeti neka cudna dosada me uopste i navela da pisem u temi koja me bas nesto ne zanima. Da se nicim izazvan SV ne nalazi u odeljku sport motocikli ne bih ni video temu

    • Sviđa mi se 1

    Suzuki SV 650/s

    in Sport

    Napisano · Promenio član dvlns

    Pa ovako, deo u kojem sj napisao parafraziram sa sposobnim vozacem je fun bike na stazi. To sam pokusavao da objasnim, jeste fun na pocetku i mozda donekle fun na stazi bez pravca.  Svakako je fun ukoliko se na stazi nalazi sa slicnim motorima ali mnogo manje fun a ja bih rekao i izvor frustracije na stazama sa dugim pravcem.

     

    Evo ja cu ti dati dva primera gde sam licno bio, ucestvovao i video. Nije SV ali je KTM jedan cilindar oko 60 KS i oko 100 KG ne znam tacne specifikacije.

     

    Jedan vozac Rossi Moore staza Hungaroring vozili zajedno decko je trebao vec da bude u Moto3 ali je izrastao, koliko se secam osvojio je severni kup talenata sad vozi u Americi, drugi je Alexander Weizel koji je koliko znam sad u severnom kupu talenata, osvojio juniorski sampionat Austrije i ima sanse za Moto3 i dalje. Obojica bila sa ocevima box do mene a na stazi sanom i pricao sam i gledao sam i preneo sam u svom postu sta sam video na stazi i cuo u boxu.

     

    Nadam se da su dovoljno relevantni za misljenje ako ja vec svakako.nisam ;)

     

    Naravno to nema veze sa onim sto sam ustvrdio. Situacija u kojoj na stazi u grupi imas 55-60 motora ciji su vozaci u grupi merenim vremenom razvrstani tako da je gotovo cela grupa u 10 sec na krugu od preko 2 minuta a motori su od 60 do 220 KS ti jasno govori koliko se muci onaj sa 60 KS da nadoknadi kad ga na pravcu prodje nas 5-6 tuljana sa 200 KS. Tog istog vozaca na R6 niko od nas ne bi video na stazi

     

    Kako nije namera ili tema bila to nego SV  a kako sam ovo isto pricao sa Jovanom oni mi je prosle sezone potvrdio da mu se bas to desavalo na Navaku koji cak i ne pravi toliku razliku

     

    Ne znam da li sam pojasnio ali vidim da sam ti ocigledno povredio sujetu sto mi nije bila namera ali izgleda se dogodilo

    • Sviđa mi se 1

    Suzuki SV 650/s

    in Sport

    Napisano · Promenio član dvlns

    @abarth_maniac izvini sad moram i tebe da demantujem a i @Jovan Ristic da malo potkacim mada mi je on vec nezvanicno odao priznanje da sam u pravu.

     

    Naime SV nije sam po sebi bes ozbiljnih modifikacija nikakav motor za stazu. Cak sa tim svim modifikacijama i dalje nije motor za track day ali moze da bude ozbiljan motor za trkanje u super twin kupovima. Razlog za tvrdnju sam davno objasnio Jovanu a sad cu opet. Sve da uzmes SV koji se vozi na IoM i da njime odes na stazu i vozis se sa "obicnim" 600-kama (litre da ne spominjem) i da si izuzetan vozac naci ces se u situaciji da te na svakom pravcu obidje 2-3 daleko losija vozaca koje ti moras da resavas na kocenjima i po krivinama. Time sebi pravis neku zabavu istina ali ces se dovoditi cesto u situacije i rizike u koje ne bi morao da ulazis da imas samo R6 recimo.

     

    Koliko god puta da sam cuo ili cak i sam rekao da vreme nije bitno znam da sam toliko puta cuo manju ili vecu laz. Svima na stazi je bitno vreme, ne u smislu da si najbrzi na stazi ali makar da si brzi od sebe pre mesec ili godinu dana. E taj krug u kojem mozes da pobedis sebe na SV-u moze svaki put da ti sjebe bilo ko sa R6 (opet da ne spominjem litre)

     

    Ista prica je za recimo RS660 za kojom sam i sam mislio da posegnem ali sam odustao.

     

    Ostalo ne sporim, imao sam SV solidan motor za malo para

    Procedura carinjenja motocikla

    in Generalno

    Napisano

    On 4/18/2022 at 4:04 PM, MOTOM said:

    Japanci i ostali van EU bi trebalo da se carine po stopi od 2%, a za motore koji su proizvedeni u zemljama EU ne plaća se carina. Porez je 20% na procenjenu vrednost po katalogu AMSS. Tako je barem bilo.

    Carinska tarifa 8711

     

    Od 500 do 800 ccm je 5% preko 800 ccm je 8%, bez obzira da li je proizveden u EU ukoliko nemas EUR1 ne moze da ide bez carine. EUR1 dobijas od ovlascenog distributera koliko se secam i uglavnom se tesko dobija. Za kola se muvalo preko Slovenije ne znam da li i dalje ide tako ili sta se desava

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1

    Koje ulje sipate u vas motor?

    in Motocikli

    Napisano · Promenio član dvlns

    On 3/14/2024 at 1:14 PM, SkoMy said:

    Stvar i jeste u tome što ja ne vidim da je nešto drastično skuplje od drugih jer su sva ulja zadnjih godinu-dve dana osetno poskupela.

     

    Trenutne cene:

    1. Motul 7100 - 2100dinara 

    2. Motorex power synt - 2300dinara

    3. Motul 300V - 2600dinara

    4. Yamalube fully syntetic - 2750dinara

     

    Ako se ne odlučim za ovo "BMW" ulje, sipaću opet Motorex power synt koji je 2300din, a 100dinara po jednom litru mi stvarno ne igra nikakvu ulogu u odabiru ulja.

    Koliko znam to je Shell 

     

     

    Screenshot_20240317-205843.png

    • Hvala 1

    1. Moto GP Qatar, Losail 2024

    in Moto Trke

    Napisano · Promenio član dvlns

    Odakle vam Markez, mi pricali o Fabiju i Martinu :)

     

    Markez je sto se mene tice na fabrickom KTM sampion jos 2 puta i peMzija

     

    nek neko pokusa da nadje Red Bull logo na Hondi od kad nema Markeza ;)

    • Sviđa mi se 1
    • Podržavam 1

    Cene novih BMW motora nisu kako pišu

    in Generalno

    Napisano · Promenio član dvlns

    Khm khm, nije da teram mak na konac ali sme da objavi javno bilo koju cenu a svaki pokusaj pricipala da mu zvanicno zbog toga nesto naudi ide na sud i antimonoplosku komisiju.

     

    Cak i akcija moze biti samostalno sprovedena s tim da onda nece dobiti obestecenje za tu akciju. 

     

    Hipoteticki primer, neki diler u jednom momentu upadne u cash flow problem a recimo ima obavezu da isplati kredit ili porez ili bilo sta. Na lageru ima 4 motora za koje je preporucena MP cena 10.000 EUR a njemu 32.000 EUR resava problem. Sam odluci da proda sva 4 sa popustom od 20% i resi goruci problem. Niko ne sme da intervenise zbog toga ali ce svakako gledati kako da vise ne doju u situaciju da im neko drugi rusi cene jer ce sada njegov postupak imati posledice i na druge prodvace tog proizvoda a sire i na kompletno trziste.

     

    Drugim nezvanicnim kanalima to regulisu a osnovno je upravo bonusima i podrskama i oduzimenjem statusa dilera/distributera cim se steknu uslovi za to

    • Sviđa mi se 1

    Cene novih BMW motora nisu kako pišu

    in Generalno

    Napisano

    @Jovan Ristic ima ali nema veze. Posmatraj to ovako, niko ne dobija od proizvodjaca finalne MP cene vec samo preporucene. Naravno to je igra reci ali formalno pravno svako moze da stavi marzu koju on hoce a rezultat ce biti u broju prodatih komada. Ako neko stavi marzu 33% i time prekoraci preporucenu MP cenu njega proizvodjac nece podrzati u resavanju problema sa starim lagerom itd i taj proizvodjac ce gledati da sto pre uvede jos jednog distributera ili da zameni ovg nekim drugim.

     

    Ne zeli recimo QJ da napravi motor koji je odredio da bude isti kao GS ali da umesto 25k kosta 17k i onda da mudri distributer ili diler vide sansu da ga prodaju za 20k. Posle godinu dana nece dostici market share koji je proizvodjac gadjao kada je postavljao cenu plus ce otvoriti prostor da se podvuce neki decimo Benelli na 17k. Posle toga QJ nije vise prvi koji je bio jeftniji za 8k od GS.

     

    To su sve poslovne strategije o kojima nasi trgovci vozilima znaju jako malo ali zato ima nas u nekim drugim bransama koji se 2 decenije igramo sa mnogo vecim firmama od ovih o kojima pricamo ;) 

    • Sviđa mi se 3
    • Podržavam 1

    Cene novih BMW motora nisu kako pišu

    in Generalno

    Napisano

    Ne razumem kako nije jasno da je trgovina motirima u salonu apsolutno ista kao trgovina paradajzom na pijaci, ako ide dobro ne skidas cenu, ako ide malo losije ali ni ti nemas previse paradajza i imas zamrzivac nekom skines nekom ne skines a ako ne ide nikako a ti nemas zamrzivac jbg skidaj gace.

     

    Mala sala naravno ali ne daleko od istine. Pri tom postoje godiznji bonusi za dilere i postoji mogucnost da je prodao 48 motora a da mu je prag za bonus 50. Ako ptoda ta dva dobice na svih 50 recimo 3% a ako ne proda djoka. Izracunas koliko gubis od onih 48 sto si vec prodao ako ne uzmes bonus i resis za koliko ces da prodas ta dva. Jednostavno zar ne :) 

    • Podržavam 1

    Yamaha Barel ili Plattner iskustva

    in Generalno

    Napisano

    Za 50 godina zivota sam uspeo da upoznam sebe i da prepoznam kada "rat" pocinje da postaje cilj a ne sredstvo do cilja. U tim trenucima se trudim da nadjem dovoljno razuma da prekinem taj "rat" i vratim se na cilj a cilj je ispravan motor u ovom slucaju

    • Sviđa mi se 3
    • Podržavam 1

    Yamaha Barel ili Plattner iskustva

    in Generalno

    Napisano

    Da i ako se dobro secam ni ne sme da se zove garancija ukoliko ne pruza nista vise od saobraznosti koja je zakonom propisana.

     

    Kako god ja znam da bih dobio sud a znam i da bih trosio dragocene zivce na sve to. Tako da sam ja moju pricu zavrsio

    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept