Ne brini kolega, nisi ti ništa kriv za situaciju koja se desila. Naravno očekuj suđenje ali nikako ne prihvataj ni podelu krivice. Ako ti treba veštak (a trebaće ti) javi mi se da ti dam kontakt čoveka koji je doktorirao na temu "učešće pešaka u stvaranju opasne situacije". Za početak spremi dobrog advokata. Pozdrav

Ja planiram u skorije vreme ali krecem iz Smedereva

A zašto bi te zivkali samo da bi čuli cenu. Cena je ta koja odlučuje da li će te neko pozvati ili ne, ako je 5000 što bi te cimao bez veze, ali već ako je 3000 bolje da te odmah pozovem da se ne proda. Tvoj oglas je tvoja stvar ali moj drugarski savet ti je da staviš cenu, bar te neće smarati neozbiljni. Pozdrav

U čemu je problem sa Repsolom? Ja sam prošle nedelje sipao u Yamahu i progledala je posle Motula, kvačilo mi konačno ne proklizava.

Kad nadješ vozilo koje te interesuje, pošalješ meni slike ID pločice i saobraćajne, ja ti proverim i kažem ti da li je OK i kupuješ ili da bežiš

Može. Iz bilo koje zemlje da je vozilo možeš imati problem ako je smanjivana snaga naknadno (ili povećavana).

Hvala Čika Rajko na tako brzom odgovoru. Poslušaću savet naravno.

Čika Rajko jel može mala pomoć ? Za Yamahu V-star 650 moram da kupim akumulator, problem je u tome što service manual kaze 10Ah a u tim dimenzijama (i po katalogu) ima samo 12Ah (Varta i Unibat). Moje pitanje je smem li da stavim jači akumulator da ne napravim problem regleru, koliko mi je poznato sa strujom na njoj se ne treba baš igrati ? Hvala unapred na odgovoru

Pošalji mi na mejl sliku saobraćajne i ID pločice sa rama da pokušam da ti pronadjem. darko.stevanovic@dekra.com Pozdrav

Jel ovo neka zajebancija ili se kocnice stvarno proveravaju na valjcima za automobile ?

Dobar ti je cilindar ne brini ali lepo ti je @Satelis rekao, imas vazduha u sistemu i usraces se dok ga ne izbacis. Postoje tehnike odzracivanja koje ti mogu pomoci ali stvarno ne vidim nacin da ti to neko objasni na forumu.

Treba mi slika saobraćajne i ID pločice, a poželjno je i slika same oznake agregata, onda možemo biti 100% sigurni može li ili ne.

To što si ti naleteo na neznalice koje nose AMSS majice ne znači da je to tako. Svakako treba izbegavati da se iznose pogrešne informacije jer bolje je ne dati čoveku nikakvu informaciju nego mu dati pogrešnu.

Možeš da uvezeš Harleya iz Nemačke (ili bilo koje druge zemlje) ako je homologovan za EU, i ja baš trenutno za sebe jednog pikiram, ali ne možeš ako je samo upodobljen za nemačko tržište (uvezen iz Amerike i prepravljen da zadovolji Nemačke zakone). Nažalost nisu samo tri komada koja čekaju godinama, ima ih mnogo više

@Mostarac može da se desi da je motor homologovan i za EU tržište iako je u Kanadi ali svakako je najbolje kad nađeš šta želiš da mi pošalješ podatke da ti proverim pre nego što ga kupiš. Pustiće te svaki da uvezeš ali nećeš moći da ga registruješ ako nema EU homologaciju. Trenutno se radi na pokušaju rešavanja tog problema u Srbiji ali kada će se(i da li će) rešiti, to niko ne zna. @gixxer ne znam kod koga radiš COC sertifikate ali informacije koje su ti dali su blago rečeno netačne. Deseti karakter u broju šasije ne mora da znači godinu proizvodnje vozila, može značiti i godinu modela a i mnogo toga drugog, to samo zavisi od označavanja određenog proizvođača vozila i nije nikakvo pravilo. Takođe broj na staklima je čista glupost i niko ko izdaje sertifikate ga i ne gleda (niti vidi vozilo uopšte ). Moj ti je drugarski savet da promeniš firmu od koje uzimaš COC, nema ih mnogo, a dve su Nemačke i verujem da ni sa jednom od njih nećeš imati takvih problema. Cene su ti koliko mi je poznato iste ( valjda 2800 din.) i smešne u odnosu na to koliko košta potvrda direktno od proizvođača. Nadam se da sam bar malo pomogao. Drugari slobodno me kontaktirajte kad nešto mogu da pomognem bolje da sprečimo nego da uvezete motore pa posle da bude kuknjava.

Ja takvu kupio kod @LuckyVladano za iste pare, odlična za sada.

Za te pare možeš da kupiš i japanca i mirna glava

Sedi, vidi, probaj, najbolje ćeš sam odlučiti da li ti odgovara ili ne. Sajam ti počinje za par dana, eto dobre prilike da pogledaš motore.

Menjaj ti tog majstora pre nego što izoriš

Šta god od svega toga da uradiš ti i dalje nisi "street legal" samo si izgubio vreme i davao pare na gluposti. Ne mošeš da budeš "malo" legalan, ili jesi ili nisi. Ili skupi muda i teraj tako pa kako ti bude, ili od race oklopa napravi normalne i kompletne sa homologacijom.

Ajde javljaj kako si prošao pa da se i ja organizujem za neke stvari.

Ljudi izbegavaju Sprint Princ zato što je nepouzdan i zato što ima loše vozne karakteristike. Uvija mu se ram i viljuške na svakoj krivini, zadnju kočnicu kao i da nema, odvijaju mu se šrafovi sami, lanac se tegli kao žvaka, svetla su mu loša, gume su mu plastične, delovi mu otpadaju sami, korozija ga jede kao da je od čokolade .... Da ne bude zabune, nisam hejter nego imam to đubre u garaži, sramota me i da ga stavim u oglase jer bi se osećao kao da sam prevario nekog iako je u svakom trenutku opet popravljen i tehnički ispravan dok ne kreneš negde sa njim.

Buba će svakako da te zvekne jer ćeš flip up da nosis uvek otvorenu Jet ti nije uopšte bezbedna ali nije ni flip up kad je otvorena, prema tome ako hoćeš bezbednost kupi full face, u svakom drugom slučaju kupi onu koja tebi najviše odgovara.

Nažalost @Satelis je potpuno u pravu. Ako hoćemo da budemo 100% regularni onda je to poprilično komplikovano, čak se mora tražiti i saglasnost proizvođača što je ponekad nemoguće dobiti. Na sreću panduri nas još uvek ne diraju ali ako im bude rečeno da nas pocepaju onda će to i uraditi, kao sada automobile sa folijom na staklima

Dobro došao Mato