Pa lepe su, jel ovo na levom rukavu fleka ili se samo izvukao konac ?

Kupi O ring, nije skup a samo tako ces trajno resiti problem.

Hvala na odgovoru, to je informacija koja mi je trebala.

jel probao neko da li moze da uspostavi vezu sa n-com komunikatorom ?

Sacekaj ipak da se javi neko iskusniji, mozda je ne radim nesto kako treba, nisam bas strucnjak za te stvari samo sam pokusao da je povezem isto kao i sa telefonom ali nije mi uspelo. Mozda neko zna neku foru ima ovde strucnih ljudi nego su se uspavali

Moja nece da saradjuje N-com-om, ne vidi ga uopste tako da i ne moze da se poveze

Ja ti mogu proveriti da li je skinut sa osiguranja iz nekog razloga. Da li kraden ovde ili preko to je vec ozbiljna procedura koju radi policija i nisam bas siguran da li moze tako brzo da se odradi Ako ti nesto znaci provera da li je skinut sa osiguranja posalji mi na mejl podatke i provericu. Pozdrav Darko

Da me neko ne shvati pogresno ovo nije reklama i ja nemam od ovoga nista (ni procenat ) samo pokusavam da pomognem nasim ljudima da ne naprave gresku i kupe motor koji ne mogu posle da registruju.

2800 din za sva vozila do 3,5 tona ukupne mase 6000 din za vozila preko 3,5 tona Nije toliko strasno da bi moralo da se kalkulise DEKRA obradjuje zahtev istog dana kad stigne, uglavnom se ne ceka mnogo, nekad bude i isti dan nekad za par dana, zavisi od vozila ako ne mora u Nemacku na proveru uglavnom bude za jedan dan.

Nazalost ako je predvidjen bas za Rusko trziste nema sanse da dobije COC. U svakom slucaju mozemo da proverimo pre nego sto das pare posalji mi na mejl saobracajnu i plocicu i provericu ti da li moze. Pozdrav

Malo je falilo da ovo bude tacna informacija Uredba po kojoj vozila moraju imati COC vazi od marta 2014 god. I dalje se mogu registrovati vozila koja su uvezena iz Svajcarske ako zadovoljavaju Evropske propise, cak i iz Amerike ako imaju E* homologaciju, nije problem zemlja uvoza vec trziste za koje je proizvedeno vozilo. Moj ti je savet da ipak izbegnes takvo vozilo a ako si bas resio da se maltretiras sa tim posalji mi sliku saobracajne i plocice pa cu ti ja proveriti da li moze da dobije sertifikat o saobraznosti posto ih moja firma izdaje. darko.stevanovic@dekra.com

Mogu se normalno registrovati ako zadovoljavaju EU propise samo postoji vise klasa. Bice ti potreban COC sertifikat kao i za sva ostala vozila pri uvozu u Srbiju. Problem je sto ih je dosta radjeno samo za teren i nisu predvidjeni za registraciju takodje su problem i oni za Americko i Kanadsko trziste. Najpametnije je da pre uvoza (pre kupovine) proveris da li ces moci da ga registrujes. Slobodno mi posalji mejl na : darko.stevanovic@dekra.com i ja cu ti proveriti da ne uvozis dzabe vozilo ako se ne moze registrovati. Pozdrav Darko

I vi svo to ulje koje nakapate na vase lance da budu cisti i lepi izbacite na kolovoz ???

Nece biti nikad uvazen podatak iz saobracajne jer nikog nije briga za saobracajnu. Tvoj motor je prosao jer ga je Kawasaki homologovao na 25 kW a nikakve blokade iz kucne radinosti ne prolaze. Znaju to i preprodavci jako dobro nego se sve nadaju da ce ipak proci, posle im kriva agencija.

Kolega bdada ti je već odgovorio. Dodao bih samo da je moguće da hard enduro motori uopšte ne budu homologovani za saobraćaj, tako da uopšte nećeš moći da ga registruješ. Proveri dobro pre uvoza da li ima homologaciju. Ako nemaš načina slobodno pošalji meni na e-mail: darko.stevanovic@dekra.com pa ću ti ja proveriti. Pozdrav

Nek je sa srecom Lucky, lep motor a i cuci ti extra

Semeringe ima 3T racing u Balosavi, salju postom, za ostalo mora se pregledati motor ne moze na slepo

Ja sam jedan od tih Srpskih papaka koji izdaju COC sertifikate i radim u Dekri koja je Nemacka firma, tako da sve sto znaju Nemacki papci znaju i nasi. Ne postoji nikakav problem sa pregledom i homologacijom vozila ako je vozilo za Evropsko trziste, ako nisi siguran posalji mi podatke na mejl i ja cu ti proveriti.

U pravu si ide mi slikanje ali sam pravi nistak. Aj sutra cu da ga slikam da ne bauljam sad po mraku pa ti procenjuj godinu ja nemam pojma

Imam ja maxiju 52 l u bas dobrom stanju sa plocom. Presao na coper pa mi ovo sad visak, ako te interesuje mogu da ga ponesem na posao pa se ti provozaj do severnog bulevara. Za cenu nemam pojma vidi kako se krecu pa ponudi nesto

Mnogo ljudi ima isti problem, najvise sa motorima iz Svajcarske. Zato pamet u glavu i ne brzajte, pre nego sto kupite i uvezete motor posaljite mi podatke da vam proverim, ne kosta vas nista a mozete da ustedite i novac i zivce.

Slikaj saobracajnu i plocicu sa rama (gde se vide osovinska opterecenja i homologacioni broj, ako ga ima) i posalji na mejl: darko.stevanovic@dekra.com ja cu proveriti da li postoji evropska homologacija na 25kW za nju. Ako postoji izdacemo ti COC sertifikat, ako ne ostaje ti samo pretstavnik proizvodjaca ako i oni hoce da izdaju. Pozdrav Darko

Koja je cena objektiva ?

Ako je za amerticko trziste nista od toga. Nije bitna zemlja iz koje se uvozi nego da li ima evropski sertifikat ili ne.

Slikaj plocicu gde se vidi broj sasije i broj homologacije (pocinje sa e3*92/68.... tako nesto) i saobracajnu dozvolu i posalji na e-mail: automotiv.rs@dekra.com. Dekra izdaje COC sertifikate za sva vozila. Ja sam trenutno na odmoru ali ce kolege to proveriti i javice ti da li je moguce izdati sertifikat za to vozilo. Pozdrav Darko