ne Schuberth se samo iskljucuje posle par sekundi! i automatski ukljucuje ako bilo ko "prica" (telefon, navigacija, saputnik,..), na taj nacin stedi bateriju, i nema zujanja! to je razlika izmedju njega i Nolana sa originalnom komunikacijom. Nema ni kod Nolana nikakvog zujanja.

Lep Čajniz, videh ga juče u Smederevu kod crkve.

Da se zahvalim Sebi i ovde. Covek je genijalac, napravio mi je drzac bolje nego sto sam ocekivao i zamislio. Hvala Sebo i pozdrav od Darka i Katarine

Koje godiste je taj ZZR ? Imam ja jedan vizir ako te ne mrzi da se provozas do Smedereva montiracemo ga i teraj na more

Hvala na pomoci ali i dalje ne dobijam brojeve po Smederevu salje me u neka sela. Kupicu jos jednu navigaciju nema vajde od telefona.

Jel vama nalazi brojeve kuca sa tim HERE mapama. Ja to nista ne kapiram pa ako bi mi neko objasnio. Imam iGO navigaciju u kolima i ima i brojeve i jednostavno se nalazi adresa. Na telefonu kao isto iGO al te glupave HERE mape nemaju brojeve kuca. Jel ja to ne umem da koristim ili je normalno da je tako ?

Prodato

Prodaja i dalje aktuelna

Sebo jel moze nesto ovako da se napravi za Yamahu V star , ili bar slicno ? Trebalo bi da se kaci na sisi bar na ova dva srafa.

Ajd i ja da se pohvalim

Zamena vise nije aktuelna, kupljen drugi motor.

Hvala svima na ponudama, tema moze da se zakljucava, DragStar kupljen.

Prelep ti je motor, ali ja nesto sebi utuvio u glavu da hocu DragStara, ne znam ni ja bas pravi razlog nikad nisam imao copere

Hvala na ponudi ali trazim nesto sto je moguce novije. Ako te ne mrzi mozes da postavis neku sliku ovde da pogleda drugar koji je mozda zainteresovan za neku jeftiniju.

Jeste poprilično neobično ali treba videti uživo, lepše izgleda nego na slikama

Jeste dobar al meni vreme da promenim klasu

Kawasaki ZZR 500 1990 god. U odličnom stanju, drugi vlasnik, kod mene je od 2009 - Uradjen servis, spreman za sezonu - prednje pločice nove, zadnje OK - Gume u pristojnom stanju - Lanac i lančanici dobri - Ne troši ulje - Nema nikakvih ulaganja - Ima Arakisov alarm - Registrovan do 11.2016.god Cena je 1200 Eura. Zamena može isključivo za Yamahu DragStar 650 u dobrom stanju. Darko 063 684 700

Kupujem Yamahu DragStar 650 ili Vstar u što boljem stanju. Ponude ovde ili na telefon 063 684 700

Pošalji sliku pločice sa opterećenjima osovina sliku gde se vidi oznaka agregata i sve papire koje imaš na mail: darko.stevanovic@dekra.com Pogledacu da li imamo u bazi, ako moze izdacemo ti COC sertifikat i miran si. Pozdrav Darko

Ajd i ja da ti napisem koju rec posto uglavnom putujem sa sport i sport-turing motorima. Nije to nikakav problem ako uzivas u voznji, neko je vec lepo rekao : odmarace tebe motor i poslusaj ga, kad god si umoran ti stani, odmori, zapali cigaru, popi tecnosti, uzivaj u pogledu. Tako ce ti i put biti lepsi i neces maltretirati sebe. Put do Crne Gore je prelep u letnjoj sezoni (bar meni) i vredi ga preci ali moras biti oprezan, naici ces na mnogo klizavih deonica, prosuto ulje, nafta, i neko govno klizavo sto se u kanjonu spusta sa planine uvek leti, nije to nista strasno samo ga treba videti na vreme i prilagoditi se. U Budvu ces stici umoran kao pas ali presrecan. Najvaznije je da sam sebi diktiras tempo, zaboravi sve sto su ti pricali za koliko sati stizu i takve gluposti, putuj da bi uzivao, staza sluzi za merenje vremena. E sad od opreme sta nositi to je vec stvar licnog izbora. Ja recimo uvek nosim sprej za gume, prvu pomoc, Abus lanac i imam alarm, flasu vode i neki sendvic za svaki slucaj. Ostavi mesta u torbi da mozes da skines jaknu kad ti bude bas mnogo vruce ( desava se to na tom putu cesto), nisam za voznju bez opreme ali nekad je nepodnosljivo posebno pred Podgoricu i na usponu ka Cetinju - Budvi. Ne znam da li sam ti bar malo pomogao ali sam bar probao. P.S. I ne brini sta ce biti ako zakaze motor, naici ce neki kolega bajker sigurno i ponuditi pomoc mi uvek stajemo jedni drugima. Pozdrav i srecan put

Rogec slazem se sa tobom da evropske saobracajne nemaju podatak o godini proizvodnje i da je nebitna za period koriscenje vozila, ali nas zakon trazi da taj podatak postoji. Ne radi se tu o spasavanju prosecnog kupca vec je tako propisano. Ne odredjuju to detektivi iz ABS ni AMSS sa fotoaparatom vec ja i moje kolege iz Dekre uvidom u proizvodjacku dokumentaciju svakog vozila to dobijas u potvrdi za uvoz polovnog vozila zajedno sa svim ostalim podacima tog vozila kao recimo i broj sedista i podatak da je puntnicko a ne teretno kao u stranoj saobracajnoj, sto je mnogo cesci slucaj nego pogresno godiste jel tako

Slikaj plocicu sa osovinskim opterecenjima i brojem sasije i skeniraj ili slikaj sva dokumenta koja imas od motocikla i posalji mi na e/mail: darko.stevanovic@dekra.com Provericu ti motor i videti sa agencijom koje su mogucnosti da registrujes motor. Radim u Dekri, mi izdajemo sertifikate za uvoz vozila. Pozdrav Darko

Nasi tehnicki pregledi nemaju veze sa COC sertifikatom za uvoz vozila a retko koji motocikl ima fabricku homologaciju na smanjenu snagu, tako da je velika verovatnoca da ce da uveze motor sa 25 kW ali ce morati da ga registruje na vecu snagu. Nazalost tako trenutno stoje stvari u Srbiji.

Nije vise moguce, bez obzira na to sta pise u stranoj saobracajnoj u COC potvrdi ce ti pisati puna snaga t.j snaga na koju je homologiran taj motor.

Ovih dana bas ispadaju male sove