Iz napisanog vidim da ste spavali kod Dalibora (Jankovic ) nas mladic, super lik ( a ima i dobre konobarice) mada i ova vasa nije losa .Sve pohvale za tog momka, nasem drugaru iz Bara rikno motor na Transalpini, i na nas poziv je dosao kombijem da bi ga odvezao do Djerdapa ( naplatio samo gorivo).

Al si bu Al si bumbarast, a ja mislio da si momcina.

Znao sam da u tvojim godinama znas da uzivas, i da sebi priustis zadovoljstvo, jedino ne vidim dali je neka rumunka fasovala na tom putovanju. Cim otopli eto mene da se malo druzimo.

Ti druze,jos ni ne znas, kako dede voze, bices u cudu kad to saznas. Secan put vam zelim.

Provereno, za ose,zolje i pcele rakija (namazes malo iznutra, malo spolja) a petarda i rakija za medvede.

E bas volim sto se cika Rajko okornjacio.

Moja preporuka (iz iskustva drugara koji vozi isti takav motor) miselin pilot road 3 ili 4. inace ja na BMW-u imam iste takve gume (road 3) i prezadovoljan sam sa njima, odlicne i za mokro i za suvo.

Ako mogu da pomognem, mladjima sto se tice seoskog turizma, jer se godinama vozikam po Srbiji, Makedoniji, Bosni i Crnoj Gori. Upoznao sam mnoge ljude sto se bave ovim poslom koji te docekaju kao rodbinu za male pare, i uvek je zadovoljstvo ponovo ih videti i uzivati u carima njihovog smestaja i ambijenta koje ih okruzuje. Moja preporuka za istocnu Srbiju Kladovo, Zajecar, Soko Banja, Bela Palanka, zapadna Srbija: Kremna, Mokra Gora, Zlatar, Prjepolje, Perucac, sela na Pesterskoj visoravni sve do Kopaonika. Mi vojvodjani malo provodimo vremena vozeci se po istoj, osnovni razlog: sve ravno i monotono, i kratko brate bez krivine, ali zato obozavamo voznju po Bosni i Crnoj Gori. i opet u seoski turizam.

I meni je sa 66 godina jos uvek spremna cerga za sezonu (dok sam bio mladji nije mi ni sator trebao ) a i sada posle 500-600km u danu ( pa tako nekoliko dana) nikakav problem nije spremiti i raspremiti sve te drangulije (normalno uvek je zena glavna). Kad je vreme nestalbino, koristim unapred dogovoreno prenociste u seoskom turizmu.

Vec ga vidim u Kisacu, samo da se Janko dogovori sa zenom.

Jesi ga konacno izvrnuo, nemoj da me brukas, kad mozes da prevrnes devojku od 100kila, trebalo bi da mozes i to da uradis.

Lepo,lepo, drago mi je sto si uzivao (neka toko ti bude i u buducnosti) samo imam jednu zamerku, mora da bude i suvozacica, da bi bilo jos lepse.

Gume glavu cuvaju, pa ti vidi sta ces.

Ima, evo ja kupio da imam za pijacu, na APE-ca malo stane krompira i luka.

nove NGK iridijum BCPR8EIX 2kom 1500d za komad. motor prodat bmw F800 nove NGK BPR7ES 3kom. 500d za komad za xvs 1100

nova cena, za novu sezonu 15000

Zile, nije valjda da tebi treba savet za zimske ulove voznje, pa jedini ti i vozis u svim uslovima.Eto mi mladji ocekujemo od tebe da nas edukujes za zimu, jer ja zimi vozim samo po garazi.

mikice, mikice,kako te nije sramota da poistovetis dva momka sa dva matorca. Ja sam resio da nikad ne budem matorac,jer sam i u glavi i na gasu momcina (evo pitaj Komsu). Predeli oko Belanovice, Rudnika,Ljiga i Topole su prelepi u svako godisnje doba, pa koristim priliku da ih obidjem u povratku sa Rajca, bar jednom godisnje.

Ova ti je dobra (u nekima je lepo biti,a kroz neke samo proci) pa se i ja toga odavno pridrzavam, svuda prodji, a u Srbiju,Makedoniju,CG i Bosnu uvek dodji.Cesto se vozim kroz Bosnu, ali me sramota da u Prijedoru nisam bio skoro 25 godina, i evo obecah zeni da to bude ove sezone. Steta kad ste vec bili u Ohridu, da se niste popeli na Galicicu (sa jedne strane se vidi ohridsko, a sa druge prespansko jezero.).

eeee Deda!Nema te na moim terenima,sta je reci.Javljaj ako si ovuda gdje! Pozdrav! Krstarim ja Bosnom, a najdraza mi voznja od Vlasenice do Pala, pa cim otopli eto mene.

Ja sve sto pisem (citaj dam neki savet ) je 45 godina iskustva, na raznim markama motora (najvise marke BMW ) i predjenih nekoliko stotina hiljada kilometara tim istim motorima, i ne zeleci nikada da solim nekom pamet (inace sam ceo zivotni vek do penzije, proveo kao masinac ) ko hoce da prihvati savet, dobro, ko nece opet, dobro, i za sada sto se ove teme tice, odoh ja u slikare, uz duzno postovanje istih.

Meni je cast sto te poznajem, i neka je sa srecom.

Jel vi to mene zajebavate, kakav specijalan alat (standardni kljucevi i fem za zagrevanje vijaka, jer ima na njima onaj lepak da se osigura od odvrtanja) a najspecijalniji alat je menzura za sipanje ulja (da bude u oba stapa ista kolicina). Kakva kontra odvrtanja, tu nema nista u stapovima sto se odvrce ( u cizmi se nalaze samo teflon cevi, bez ikakvih optuga i zajebancija). Stvarno me brukas, i necu vise da ti kazem da je prva brzina dole, a ostale u H. E da, ovu fotku sto je stavio Djunta, to on kufa kafu pa da mu ne iscuri ima cep.

Sta ga odmah prodajes zbog 12evra par semeringa i litre ulja 15 evra. U jedan stap stane 0,470 litre, a lako se menja (skines tocak i blatobran, otkacis creva, cetiri vijka od nosaca ) i svuces dole cizme, isperes, uspes ulje i nove semeringe i picis (nisi valjda slikar da ne znas to uraditi sam ). Ako su brisaci stapova losi zameni odmah i njih, kad vec skidas, par kosta 9 evra. Ajde sad na posao, nemoj da me brukas.

Kad ja mogu sa skoro 66godina da ga motam kao APN-a, ti sa 30g ces se popeti sa njim na drvo. Srecno ti bilo, i pamet u glavu, a na ovakvom motoru su suvozacice najzadovoljnije. Sednu i debele i mrsave.