Malo atmosfere: Na ovoj vožnji imamo i debitanta u ekipi: MakiKT... Evo je već upregla Vladu (Vozaca) : I krećemo:

Kako u svakom pičvajzu valja naći i ponešto dobro, tako smo i mi, koristeći efekte onog što će nas kao vrstu ultimativno ubiti, ustanovili jednu malu enduro tradiciju: godinu obavezno završavamo nekom akcijom! Umesto da se kao prasići valjamo negde u blatu i preživljavamo (sećanja na prethodnu godinu još ne blede!), ovoga decembra odlučili smo da u stvari zaista i vozimo. A gde zimi može zaista da se vozi? Naravno - PESAK! I tako, stereo program za kraj godine - 30. i 31. decembar u Peščari. Trekovi koje prilažemo, osim nekoliko detalja i kratkih deonica koje možete izbeći, u ovo doba godine su relativno laki (pesak je mokar i vozljiv), dostupni veštim vozačima i težih motora. Klonimo se šuma, snega i blata, uglavnom gađamo peskovite delove Peščare. Pa, da krenemo - DAN 1 (30. dec 2018.): Start/cilj: Devojački bunar Dužina: 61km Namenjeno za: sve enduro motocikle (uz manje modifikacije putanje) Trek za dl: Pesak_dec302018.GPX

Bravo za gospodju! Beogradska sekcija (uz sada već standardno tvrdo jezgro:), kao što rekoše kolege gore, uspešno otvorila sezonu. Tradicija nastavljena!

Svako po svom gradu, ima li šta lepše! Samo napred. Svima srecna nova godina, da budete na motoru što više! Sutra po planu kod Steca...

I moj utisak je da je vazdušni ODLIČNO kocio, u svakom rezimu vožnje. Nakon toga, lc po meni je kocio još primetno ostrije I bolje.

Ljudi, šta vam je, šta ste navalili, pa ne valja ništa . Ostavite to, rešićemo (brzo) mi što trošimo škart... edit: floyde, brale, ja bih tebi dao jednu medalju, od ovih novih forumskih, što si nam približio ove majstorije. Eto.

A zašto mene pitaš?

Bravo za sve, eto kako jedna nabrušena tema, iz dosta negativnosti, može da se završi pozitivno! Svaka čast.

Pored nas - Beograd noću...

NOVOGODIŠNJA VOŽNJA Ova vožnja, neprimetno, postala je nekako već tradicionalna. Probudimo se ujutro posle dočeka, malo rasanimo i... na motore! Da godina dobro počne! Kao i do sada, okupljanje: 1. Januar 2019. u 12.30h Pumpa NIS SteCo, Beograd (Auto-put za Niš, prvi izlaz desno nakon Gazele u smeru ka Nišu) Rutu ćemo dogovoriti na licu mesta, ali tradicionalno u slučaju lepog/podnošljivog vremena - teramo do Mladenovca i nazad. U ostalim slučajevima provozamo se po BG mostovima i onda negde sednemo na topli čaj i ćaskanje! Ko je bio zna kako je, ko nije neka proba . U svakom slučaju ko došao, dobro došao!!

Istina

Plus, ako pročitate u originalu, ništa prejako nije rekao. Iskreno ne shvatam količinu prosutog jeda ođe..

Inflacija je oko 40% u tom vremenskom periodu, indeksirano statistički relevantno (ne pojedinačnim primerima). Ne razumem, polemišeš sa Eurostatom? Ako ćemo ozbiljno da pričamo hajde, ali ovako, gubimo vreme...

Naveo sam ti zvaničan podatak Eurostata zasnovan na EUCPI indeksu (i još častio od 1. jan '98, a ne od trenutka uvođenja eur). Al' 'ajde, u pravu si - ne verovati Eurostatu, već tvom butiku

To je samo tvoj utisak, u ovom slučaju potpuno netačan. Evo ti zvanični podaci: Drugim rečima, gs danas je ne samo nominalno, već i realno skuplji. I to dramatično. To je činjenica.

1eur=2dm

Nemo' da ste lenji, da se vidi velika zastava!

Vi znate da ga je Pedro onomad otpustio? Čemu ovoliko "iznenađivanje" sada, sujeta je čudo...

Apsolutno se slažem sa doktorom. 20k za maxi enduro (o čemu ovde pričamo) je psihološka barijera iznad koje gotovo svi mi koji živimo u CEE, imali nemali taj novac, nismo ili više nismo spremni da se igramo Sa druge strane, CEE nije ciljna grupa! Bigaje, prosto nije, to su neki drugi i ti drugi plaćaju! Jer, kada ceo život živiš kao "rob" (ok malo pojačavam zbog poente, dakle živoš pod kreditima, porodica, posao u velikim korporacijama etc.) onda je 20+k za ventil slobode mala cifra. Tj. nije mala, već je maksimalno visoka a da je ipak prihvatljiva (što je način kako se cene određuje, a nikako po proizvodnoj ceni moj druže Urbani ). Gledaš, dakle, svoj hir u garaži ili ispred kafea u nedeljnoj vožnji sa prijateljima i super ti je! I znate šta: ljudi imaju pravo na taj osećaj. Njihove pare, njihova sreća. Da nema ko da plati kompletnu godišnju proizvodnju maxi enduro ponude (bar 400-500k komada godišnje), motori bi bili jeftiniji. Zato, to nam je, što nam je - jeftinije biti neće (do daljeg)...

Kada bih ti rekao kakav je standard, ova tuga bi bila još tuznija...

Evo, ja bih drugu polovinu kantice i komaD mesa Ako ima..

Cene su otišle u nebo. U pitanju jeste iracionalna stvar koja se kupuje srcem/željom (i nekim fiktivnim idejama o slobodi i avanturi!) i cene se prilagođavaju toj činjenici, za platežnu sposobnost više srednje klase u Evropama i Amerikama Tako je kako je, mislim da bolje biti neće... nama je, kao i svim CEE, cena novog probila sve psihološki prihvatljive barijere, čak i ako se, ne daj Bože , ima... edit: šta tek reći za cene novih 4t enduro motora (a sve više i 2t!!!), a nema ih 100 i kusur kila metala i plastike, bez sistema ovih i onih... i tft ekrana

Ove godine biće extra zanimljivo izgleda. DDMZ specijalci, vidimo se!!

Ako je to zaista tako mekše kod 1250, ja bih stvar knjižio kao veliko unapređenje. Ko je podosta vozio poslednje vazdušnjake zna o čemu pričam (kada mora puno da se radi kvačilom, npr u gužvi, postaje neprijatno tvrdo)... Po meni na LC nije bilo značajno bolje.