lagerujem u balone po 5l (ulje, kočionu tečnost, antifriz). Onda odnesem u reciklažno ostrvo gradske čistoće na NBGD (ispod bazena 11. april, kada se krene ka bolnici sa leve strane). Uvek prave problem da preuzmu, ali na kraju uzmu. (kao nemaju uslove za reciklažu ulja)

apsolutno bilo koje kvalitetne maglenke su ok potrošnja od 6.1 je očekivana za jaču vožnju. Mešovite vožnje 5.5. U niskim obrtajima kruzing tu negde oko 5. sa saputnicom i koferima oko 6.5. Najniže sam trošio oko 4.5 (dugi turing na 90ak kmh), najviše moguće je 10.5 (staza, navak). motor kao tvoj.

Tako je. Mozes da uplatis i ranije, jer postoji popust. Za ranije uplate cena je 2500rsd.

Na dan vožnje intro grupa=3000rsd. Td1 je popunjen za sve grupe osim intro, za td2 ima još mesta, može tekstil.

Nema A kategoriju? (ako nema, na žalost ne može sa nevažećom licencom. Pravila staze)

Markez, dovi, vinales

Pošalji mail da odustajes od td1, a prijavi se nakon toga za td2, uz napomenu da koristiš uplatu sa td1. Nema problema.

Mislim, iskreno, da najkasniji rok (standardno, inače) nije od interesa. Nestaće mesta pre toga... Moj predlog: uplati, pa otkaži ako se komplikuje. Otkaz u roku ti je besplatan.

Najbolji kompromis: jednu pivu + jedno pivo, da presečemo Čujemo se...

Eto, ipak je bilo ono najlogičnije. Baš mi je drago da si rešio stvar, kako izgleda. Ofis mi je odmah pored maksimirskog parka, ima tu blizu onaj moto klub kafe u Hondlovoj, taman za kavu PS: uvek zezam moje zagrebačke drugare: da li kažete i kaVe, umesto kafe

Ima. Dobrodošao!

Eto, mogli smo pogađati letnji dan do podne, na slepo

Odavno o tome razmišljamo, ali prosto je procesiranje platnih kartica, za sada, preskupo.

Šta kaže meštar?

Zavisi od mesta gde reg. Sačekaj sledeću godinu promenjena tezina navedena je u papirima sa pregleda u amss

Saglasnost od uvoznika za tvoje vozilo da možeš da ugradiš kuku (cena I postupak se razlikuje od brenda do brenda, meni za fiat je bilo skupo, ali lako), papiri od servisa koji je izvršio ugradnju + atest proizvodjaca kuke, zakazivanje pregleda u amss, pregled, tehnicki (ne može u amss), nazad u amss, 3-5d čekaš na papir od abs, koji preuzimas opet u amss. I na kraju, zbog promene tezine vozila, promena saobracajne. Kod ovog zadnjeg sam već psovao I drzavu I kuku I sebe...

ŠTETA... Lepo bi bilo, za promenu, da bude ok neko vreme, pa da vidimo šta može sa tom hondom.

Meni je drago da ova interakcija postoji. To jeste put da prenosi budu bolji.

Ove godine ne organizujemo Open Day.

Obojica popune po prijavu (u prijavi, svako u svojoj, navedu taj isti motor, ali moraju da izaberu različite grupe). Onda svako izvrši svoju uplatu i to je to!

Prijave su otvorene za aprilske TD (prva dva)! www.trackday.rs

Nekoliko sličica:

Za kraj zimske sezone 2019 u Peščari, evo jedan lep trek za motore do 150kg: Dužina treka: 90km Start/CIlj: Devojački bunar Trek: Log: 2019-03-10.GPX

Ipak, komentarisanje nije samo poznavanje. To je zanat, mora stvar da se radi na uzbudljiv način.

@Jovan Ristic polako.. ni prva trka još nije. sa yamahe na ktm nije mali skok (ni sarin nije preskočio taj jaz).