Danas je bilo dosta propusta u organizaciji koji bi morali da se otklone u budućnosti kako bi i gostima i osoblju NAVAK-a dan bio prijatniji. Ja sam bio na svakom BJB TD-u ove godine pa mogu da sumiram utiske iz tanijih vožnji i ove. Da bi bilo lakše za komentarisanje (konstruktivno) pisaću pod brojevima: 1. Na navakovom sajtu piše da u okviru TD-a svaki vozač sam bira kada će ući na stazu i izaći sa iste tj. koliko će vremena provesti na istoj. Danas to nije bio slučaj. Razumem da je podela na grupe normalna i realna stvar ali bi onda tu informaciju trebalo skinuti sa sajta. Možda su zbog te informacije neki danas krenuli odmah na stazu ne sačekajući svoj red/grupu. 2. Nalepnice su očigledno nešto što je neophodno kad je podela po grupama u pitanju. Ljudi koji su danas prvi put došli na stazu, verovatno nisu imali pojma kakva je ta podela na grupe pa smo imali situaciju da u prvom stintu na stazu izađe ko je kako hteo, a ne po podeli kakva je trebala da bude. 3. Slaba kontrola ko je u kojoj grupi, tj. kad je čiji red da vozi. Ovo proizilazi iz problema neobeležavanja grupa (nalepnicama, narukvicama...) Ja sam video da je jedan isti vozač ulazilo na stazu u tri stinta za redom, bez da to iko registruje. Na brifingu je trebalo jasno objasniti kakva je podela po grupama i ko kada nastupa. Meni je to rečeno onako u prolazu na samoj kapiji. Da ne bude zabune, ovo nije pljuvanje osoblja navaka koje je zaista korektno već želja da se neke stvari organizuju na bolji način.

Danas stavljene i nove pločice.

Zato što mu je sin (ili švalerka) jedan/jedna od nas. Tako to ide u Srbiji.

Već smo pričali o tome da na Navak-ovom sajtu piše da u okviru placenog termina sami odredjujemo kada cemo uci ili izaci na stazu i koliko cemo provesti na njoj. Međutim, u temi "BJB TD 30. septembra" je Mladen Alvirović rekao da je prijavljeno 38 vozača + 2 mesta za njegove prijtelje. Pretpostavljam da ćemo ipak imati grupe ili da će se čekati da izađe dovoljan broj ljudi da bi se ponovo ušlo na stazu?

Možda Navakov TD ima veze sa manjim odzivom za ovaj TD ali to sigurno nije jedini razlog. Ja sam vozio svaki BJB TD ove godine a uplatio sam i 16. i 30. a mislim da ima dosta ljudi koji su uradili isto. Verujem da manji broj ljudi ne vozi 30. jer idu na NAVAK-ov TD. Već sam napisao da bi mogao da se sledeći put stavi baner na BJB sa obavestenjem o BJB TD-u, jer nisu baš svi zaluđenici kao nas 40-ak pa da uvek klikću na "Vožnja na stazi" da vide sta ima novo. I ona vožnja na +40 stepeni prošli put je sigurno uticala na to da se dobar deo ljudi sada premišlja. Jeste bilo mnogo naporno ali tada je bilo 40 stepeni a sada će biti 20. Tj. idealno. :moto3: Lično verujem da će se naći rešenje da ipak vozimo 30.

Ja sam juče uplatio ali verovatno još nije prošla uplata (40. Mario Lipcajt). Igor Rabrenović (broj 41) je odustao pa možete da ga sklonite sa liste. A što bi menjali uslove za ovaj TD? Stavite baner za TD na forum i sigurno će se javiti još ljudi?

Ja uplacujem danas a Horny (broj 41) je odustao. Kaze da bataljuje TD dok ne kupi Suzuki. Honda lose utice na njegovo samopouzdanje. XD XD XD

Hvala ljudi na pohvalama. Stvarno sam se trudio da motor uvek bude u top stanju, a dodao sam stvari koje smatram korisnim na ovakvom tipu motora. SuperPoP je bio da vidi motor, upoznali se, ispričali ljudski, a utiske o motoru je i sam preneo.

Postoji. Bilo ko od ucesnika moze da te prijavi kao posmatraca i to je to.

Ali ipak 30-og dolazim sa gumama za ulicu, pa cu imati muke da te pratim. Haha... Sećam se.... Srećom ne skidam retrovizere pa mogu na vreme da se sklonim u stranu. :lol:

Hvala ljudi na lepim rečima. Motor je retko vožen po gradu ali je zato stigao do Barselone, Alpa, Transfagarasana, a probali smo i Navak ove godine. Iako ga imam već 5 godina, ne mogu da se nagledam kako dobro izgleda kad mu se stave svi koferi. Evo i slike sa jednog putovanja. Mavashi ću da sačuvam za ove kamikaze u kolima.

Kako mi nije žao? :'( :'( Slikam ga i govorim sebi, ti si bre lud čovek ako ga prodaš. Najviše ga prodajem jer hoću da uložim neke pare u posao kojim se već bavim a nemam dovoljno. U isto vreme imam želju da uzmem nešto jače, mada trenutno na tržištu ne vidim ništa što bi mi više odgovaralo, a da je unekom razumnom cenovnom opsegu. Dosta motora sam probao zadnje 2 godine i svaki put sam shvatio da je moj GSXF zakon za sve njih.

Na prodaju Suzuki GSX750F 2001. godište. Motor je prešao 44000km, u odličnom je stanju, redovno održavan i garažiran tokom cele godine. Pre 4000km urađeno štelovanje ventila, sinhronizacija karburatora, zamenjeno ulje u motoru, kočnicama, viljuškama kao i filteri za ulje i vazduh. Dodatna oprema i modifikacije: - Nosač centralnog kofera + centralni kofer Kappa 53L - Nosač bočnih kofera + bočni koferi Kappa 2x40L - Scottoiler sistem za automatsko podmazivanje lanca - Digitalni pokazivač stepena prenosa (integrisan u insrtument tablu) - Touring tamni vizir + sport MRA vizir - Poklopac zadnjeg sedišta - Centralni štender - Džek za upaljač (12V) ispod sedišta - Unutrašnjost fara obojena u crno (kao na poslednjim modelima) Cena je 3000 eur 0646680267 Mario

Pošto sam lepo islikao motor zbog prodaje evo da i ja lepo postavim neke sličice i napišem šta je sve rađeno na motoru. Što se tiče izgleda, u zavisnosti od opreme mogu se dobiti 3 verzije: 1. TOURING (sa sva tri kofera): 2. GRADSKA (sa jednim koferom): 3. SPORT (sa poklopcem zadnjeg sedišta): Na motoru je od kada sam ga uzeo dodato: - Nosač centralnog kofera + centralni kofer Kappa 53L - Nosač bočnih kofera + bočni koferi Kappa 2x40L - Scottoiler sistem za automatsko podmazivanje lanca - Digitalni pokazivač stepena prenosa Već sam pisao o tome: My link - Touring tamni vizir - Poklopac zadnjeg sedišta koji sam sam pravio - Unutrašnjost fara obojena u crno (kao na poslednjim modelima) - Stavljeni beli migavci umesto fabričkih žutih. - Džek za upaljač (12V) ispod sedišta Na početku sezone stavljene nove gume, urađeno štelovanje ventila, sinhronizacija karburatora, zamenjeno ulje u motoru, kočnicama, prednjoj viljušci i zamenjeni svi filteri. A što je najžalosnije, cele sezone nisam otišao ni na jedno putovanje... :(

Maki, jel spremno to čudovište za stazu?

Ja sam prosle godine trazio za svoj motor i ispostavilo se da nigde nemaju da se kupe novi nosaci za bozne kofere. Oni su isti i za 600 i za 750 ccm. Na kraju sam kupio nosace za sv1000s (jer su mi ih dali sa nekim extra popustom), zadrzao deo koji drzi kofere a ostatak uklonio brusilicom pa sve pravio ponovo. Jbg, nisam imao drugo resenje a i ovako sam siguran da su nosaci extra jaki. @SURB: Da li imas neki snimak da cujemo taj arrow izduv.

Verovatno posyoji neki info tel na koji mozete dobiti informaciju da li ima mesta. Horny i ja se prijavili, uplatili i dobili mail da je uplata legla i da smo rezervisali svoja mesta za 16. septembar. Mozemo i ovde da se prebrojimo cisto da znamo ko sve ide?

Za Navakov TD i pitam. To je extra ako stvarno bude tako. Na proslom BJB td-u nas je zadnjih sat vremena ostalo jako malo pa smo mogli da ulazimo i izlazimo sa staze kad je ko hteo. Skontao sam da mi to mnogo vise prija. 10-12min jace voznje i kad pocne da pada koncetracija izlazim napolje. Malo se odmorim pa opet.

Na navakovom sajtu u informacijama o TD-u pise da u okviru placenog termina sami odredjujemo kada cemo uci ili izaci na stazu i koliko cemo provesti na njoj. To bi trebalo da znaci da nema podele na grupe vec vozis koliko i kada tebi odgovara? Da li neko zna nesto vise o ovome?

To je MOTORAS. Decku stvarno svaka čast za trud i strpljenje. Izdržao je na onom suncu više nego neki što su došli da voze. Verovatno je čovek u nekoj gužvi ili ima mnogo slika?...

Danas je bilo nenormalno vruce ali je i pored toga voznja bila odlicna. Zadovoljan sam i najboljim vremenom koje sam izmerio - 1.42.907. Imao sam i par bas brzih krugova pred kraj ali mi se aplikacija za merenje nesto zabagovala.

OK. Hvala

Pitanje za Pabla i Severiana: Ukoliko se ne nađe zamena za člana "vukmarko", da li mogu ja da pređem iz crvene u naranžastu grupu? Rekli ste da se to dogovaramo međusobno, ali kako čovek ne dolazi da proverim sa vama.

Da li neko iz NARANDZASTE grupe zeli da vozi u CRVENOJ grupi pa da se zamenimo? Motor mi nesto trokira u visim obrtajima a majstor mi je sad javio da najverovatnije nece uspeti da to sredi do nedelje. :-[ Sa tim sam vozio i prosli navak u crvenoj grupi i nije bilo lose, ali ako se nekome vozi u crvenoj i smatra da mu je tamo mesto neka se javi da se zamenimo. Naravno, ako to ne remeti organizaciju.

Horny i ja nismo u zemlji i jedva nadjosmo neki ocajsn net. Izvinjavamo se ako nesto preskacemo ali nismo u mogucnosti da citamo sve strane a i pristupamo preko telefona. Stavite nas u grupu u kojoj ima mesta i po mogucstvu ne u najsporiju. Vidimo se u nedelju