Laguna Seca u brojkama. 150 - Mladjani Hector Barbera ce na Ducati makini izaci 150-ti put na stazu u Moto GP takmicenju. Od toga 47 otpada na 125cc klasu i 75 na 250cc klasu. 51. godosnjica. Na dan trke u Laguna Seci ce biti tacno 51. godina otkako je Kenjiro Tanaka zavrsio na trecoj poziciji u klasi 250ccm 1960 godine na Velikoj nagradi Njemacke na stazi Solitude i time donio Hondi prvi podijum u ovom takmicenju. 51 - Honda Repsol dvojac Dani Pedrosa i Casey Stoner su stajali po 51. na podijumu u svojim karijerama. Ovo je isti broj podijuma u premijernoj klasi , kao sto je 1993 godine imao Svjetski sampion Kevin Schwantz i 1999 Svjetski sampion Alex Criville. 20 - Valentino Rossi je bio u prvih deset na svih dvadeset trka, otkako se vratio na stazu poslije proslogodisnje povrede u Njemackoj. 17 godina. Na dan trke u Laguna Seci Kevina Schwantza ce da prodju zmarci, posto je na taj dan pobjedio u Doningtonu 1994 na onoj 500ccm nemani, i to posto je na treningu dozivio stravican pad. Ovo je bila posljednja od njegovih 25. pobjeda. 7 - 12 puta se odrzavala trka u premijernoj klasi na stazi Laguna Seca, a sedam puta se kao pobjednici izlazili domaci vozaci. 7 - Casey Stoner je peo na podijum u posljednjih sedam trka. To je njegov najduzi staz na podijumu otkako je uskocio u Moto GP karavan. 5 - Toliko godina je proslo otkako su Ameri vidjeli svog vozaca na podijumu. Posljednji koji im je donio radost je Nicky Hayden 2006 godine kada se uspeo na najveci stepenik. 4 - Cetiri vozaca koja se takmice u Moto GP ove godine su ucestvovali na prethodnih sest Moto GP trka otkako se Laguna Seca vratila 2005 godine. Loris Capirossi, Colin Edwards, Nicky Hayden i Valentino Rossi 3 - Otkako se vratila Laguna Seca sa cetvorotaktnim masinama, Honda ima najvise uspjeha od svih proizvodjaca sa tri pobjede. Yamahini vozaci su ucarili dvije i jedna pobjeda za Ducati.

Ko ce se najbolje prosetati po Amerikama?

Ma sve mi je tu zakukuljeno i zamumuljeno. Isto kao sto se tek 4-5 godina kasnije saznala prava istina o prelasku u Yamahu, ko je kome dolazio, ko je pregovarao, sta je nudio, sta ko dobio,..., e tako mislim da ce biti i sada.

I dalje mislim da se Yamaha zeznula sa otpustanjem Rossija. Prvo na ovom motoru, sad ne znam da li bi uradio sto i Lorenzo, ali sto i Spies, sigurno da. Jedna pobjeda i jedno trece u devet trka su Benove posjete podijumu. Mislim da bi to bilo dostizno za Rossija na Yamahi. Kostala ga je ona proslogodisnja povreda. E sad sta je tu prava prica, da li je to samo radi para ili je bas morao da klizne, pa mu odlazak Stonera dosao k`o kec na deset, nadam se da cemo u narednim godinama.

Bravo Vi ga momcadijo!!!

Opletite po Germanijama.

Guten morgen drugari. Poslije Mugella idemo malo sjevernije do Germana na Sachsenring. Dolazimo do pola sezone. Mnogi su mislili kad je krenulo da će Stonerko da se prošeta kroz šampionat, ali ne čini se baš tako. Chupa Chups i drugar mu iz Amerika odlučili su da to malo zakuvaju, a čupavac Simončeli i lezi bezi Dovi ga dođu kao zaprška. Nadam se da će biti dobra Moto GP čorbica. Siguran sam da će najteže na stazi biti Pedrosi, svi se sjećamo kako nam je prije tri godine demonstrirao kako se gube šanse za titulu, prvo mjesto na preko sedam sekundi prednosti, kako izgleda kada čovjek pravi žabicu i kako pucaju koske. I to sve dok je bio usamljen, a ove godine na stazi ima bonus pack pošast, u narodu pozatija kao Simončeli. E pa Pedro, nek ti je sa srećom. Ako se pogleda ko ima najviše pobjeda na ovoj stazi, od kada je 1998 godine obnovljena, ne trebam govoriti da je to Valentino Rossi, ali ove godine se može skoro sa sigurnošću (ostavljam mjesta za čudo) tvrditi da nema šanse. Lorenzo je ovdje standardno dobar, sada pogotovo okuražen, a i voljan da sa spiska staza na kojima nije osjetio čari Moto GP pobjede skine Sachsenring. Pošto je Rossi tu gdje jeste, Pedrosa u stanju u kakvom je. Spisak onih koji mogu da konkurišu za vrh pada na Stonera, Lorenza, a tu su Spies, pa Dovi. Nešto ne zanm ko bi još mogao da ozbiljnije priprijeti. Neće samo vozači biti na mukama na ovoj uskoj i tehnički zahtijevnoj stazi, dosta će se znojiti i čikice iz Bridgestone-a. Staza na kojoj će vozači većinu vremena biti na lijevoj strani, uz to će morati da izdrže i jaka kočenja. A kako svi vozači govore, potraga za pravim podešavanjima neće biti ni malo laka. Raspored vikenda: Petak: 125ccFP109:15 - 09:55 MotoGPFP110:10 - 10:55 Moto2FP111:10 - 11:55 125ccFP213:15 - 13:55 MotoGPFP214:10 - 14:55 Moto2FP215:10 - 15:55 Subota: 125ccFP309:15 - 09:55 MotoGPFP310:10 - 10:55 Moto2FP311:10 - 11:55 125ccQP13:00 - 13:40 MotoGPQP13:55 - 14:55 Moto2QP15:10 - 15:55 Nedelja: 125ccWUP08:40 - 09:00 Moto2WUP09:10 - 09:30 MotoGPWUP09:40 - 10:00 125ccRAC11:00 Moto2RAC12:15 MotoGPRAC14:00

Ih, sto volim kad je neko tako dobro organizovan. Samo naprijed, izorite komksijske atare.

Vrlo rado, ali nisam mogao nikako da se iskombinujem oko odsustva. Nadam se, bice prilike.

Ma znam, ali i dalje zivim u nadi. Pa eto sve koje sam pobrojao neka izadju na 3-4 i staza da bude puna k`o sipak.

Ne bih se bas slozio sa tim. Honda jeste jaka kao zemlja, ali ne moze bas sta hoce. Uostalom, niko ne brani Yamahi, Suzukiju, Kawasakiju, KTM-u,BMW-u, Apriliji,... da naslaze na stazi po vise od nekoliko motora. Licno prizeljkujem taj trenutak, ali nikako da mi ispune zelju.

Sta jedu govna ovi iz LCR-a. Sta im je to hvalilo sa de Punietom? Ali ne, hoce gospoda sampiona, e pa eto im sampion.

Svaka cast gazda.

Srecno kolega. Cehinje+pivo, nadam se da ces imati malo vremena i za trku.

Nema šta, fabrički tim Yamahe je pokazao da ima 00 do poda.

Danas sam gledao trku na SK prime, i mogu Vam reci, treba s vremena na vrijeme pogledati trku upravo na tom mjestu. Oplakao sam od smijeha. A sljedece trke, nadam se vracam se dobroj provjerenoj ekipi. i Tokrankovicu, taj neko placa nekoliko godina mandrilu da nas edukuje. Odma` pustim "Monotonija, lobotomija, jedini nacin zivljenja,..." Trka, nije lose, u odnosu na proslu vrh. Lorenzo je danas flipnuo, bas ih je fino naslagao, doduse nije mi bas najjasnije sta se desilo sa Stonerkom, neki je debeo razlog. Dovi ce morati ovo na ponovi jos vise od nekoliko puta da bi me uvjerio da nije lezbejka. Spies-u nije uopste bilo lako, trebao je da obidje onu superinu, a da ga ovaj ne posalje u pijesak, sto cini uspijeh jos vecim. Rossi, ne znam, da li je moguce da treba toliko toga ustimati, izgleda da jeste. Najavljivali su da bi trebalo u ovom periodu da proradi, ali evo jos nista.

1. Stoner 2. Spies 3. Simonceli

Rezultati kvalifikacija:

Izvolte ga. Eurosport 2 http://www.vipbox.tv/watch/38128/1/motogp:-grand-prix-italy,-mugello---qualifying.html Spanci http://www.vipbox.tv/watch/38128/4/motogp:-grand-prix-italy,-mugello---qualifying.html

Ja se odmah sjetim Alexa Hofmana kad se vratio u box na pocetku trke izjavivsi gazdi da nema motiv da vozi. Nemas motiv da vozis Moto GP trku, ajde mali vidimo se, izvol`te radna knjizica.

Evo drugog treninga: Kakva je ovo posast udarila , pa su slabo vozili?

Bilo bi mi veoma drago da dokuči podijum, ali da to ne bude rezultat odustajanje dvojice iz ovogodišnje prve četvorke. Ali mislim da nisu još skarabudžili Dukca za tako nešto.

Spies-u je mozda mogao nesto uraditi timski kolega, da ga ...... nije pomeo, ostali, adio mare. Svaka cast za Bena. Edwards mi je totalni kralj, trku sam pratio na nekom Svapskom kanalu, i pita ga teta kakvi su uslovi na stazi, a on mrtav ladan uslovi su Scheiße . Ih sad, sbb kbb. Pa da nije pao u posljednoj trci posljednje 990ccm ere, poklopio bi sa titulama tu kompletnu eru, ali nije. Da nije zalijepio o patos prosle godine, jos bi se vjerovatno hrvao u YamaSi sa Horheom i prodavao plavo bijele motore. Nije mi jasno bas stanje u Ducati timu, ko je tu koga nategao u ugovoru!? Da li Rossi njih, da im uzme parite za kraj karijere ili oni njega da vozdignu prodaju?!

Bliži se odlazak u "Katedralu", gdje nas na čelu ekipe ovaj put dočekuje fra-Casey sa ostalom Moto GP svitom. I svakako kako se to može očekivati od hašišara, tradicionalno petak nije u petak, nego je u četvrtak. Prošle godine je Ruskenhoek šikana malo redukovana, a sve u službi kako kažu bržeg prolaska preko staze. Nekada 6 Km, prošle godine 4 555m, a sada 4 542m. Valjda ce ovdje stati i ostaviti "Katedralu" da počiva na miru. Kao sto vec rekosmo 4 542 metra, e pa puta 26 koliko krugova treba da obigraju oni manitovi prolazeci kroz 17 krivina (11 desnih, 6 lijevih) i predju 118.092km.

Pada kisa. Stenerko dere, Rossi opet popasao sa strane.