Prodato. Da novog vlasnika dugo u zdravlju sluze

No sikiriki, prvi si se javio i tvoje su.

slike

Dakle kako piše u naslovu Prodajem bočne torbe Kappa Tk714. Torrbe su u super stanju, bez ostecenja, imaju i navlake za kisu. Koristene svega par puta. Cijena neka bude 60 evropskih ili 50 ako bi se vi pobrinuli za postarinu. Inace ih nebi prodavao ali izeltili su mi neki koferi tako da oglas vazi par dana. Originalne slike postavljam kasnije ali evo sad jedna sa neta

5L? Jel to na 110-120 km/h? Pa nije da je konstantno bilo 110-120 ali tu je negdje. Znalo je tu biti i dijelova puta gdje se vozilo i 70-80 a Boga mi i dijelova sa 160+ Zadnji put mjereno na relaciji Sarajevo - Umag - Sarajevo.

Koliko je tacno ne znam ali znam da moj rc36 otvorene ceste trosi okruglo 5l, vise puta provjereno metodom sipanja od cepa do cepa. Gradsku voznju i ne mjerim. Po meni je ovo mjerodavnije

Cini mi se da sam negdje procitao da rc46 i nije neki potrosac. Ovo se cini mi odnosi bas na modele bez V-teca

Lijep Vfr. Nek je sa srecom i puno sigurnih kilometara. A sto se zvuka tice, sve se to rijesi sa drugim topom. Ja imam neki remus i prezadovoljan sam zvukom. Bas onako kako treba ni preglasno ni pretiho

Hvala drug, i sam sam misljenja da je ovo pogođena boja za ovaj motor i nijedna mu ne stoji kao ova perla bijela.

Ljudi sarafa li se sta? Moje motorce osvjezeno novim lakom Sija se ko pasija 00

Lijepa masina i bocni koferi lijepo stoje . Lijepo je znati da je neko na rc36 ugradio plin, ove cijene goriva nisu normalne, mada meni opet i ne trosi puno. Proslu sedmicu sam napravio okruglo 1000Km sa 49,65l goriva, dvoje na motoru + oprema

uhhh gadno izgleda ali bitno da je glava na ramenima. Brz oporavak drug

Nadajmo se da je to trajno rjesenje. Osmirglao sam i ja svoju mada sve mi se cini da ce nju zamjeniti elektromagnetni ventil. Jos samo da regler stigne . Vise od 10 dana sam bez motora i lud sam

Za probu skini skroz pumpu goriva i spoji crijeva da gorivo ide slobodnim padom prema karburatorima. Ako bude radilo onda si siguran da je pumpa goriva. Cini mi se da je na 900rr cijeli tank iznad nivoa karburatora tako da nece biti problema. Inace imam isti problem sa pumpom i planiram je i ja skinuti ovih dana. Problem je u platinama koje se potrose ili se neravnomjerno potrose, mozda i zalijepe, varnice a zbog tog varnicenja mi je najvjerovatnije crkao regler

Moze li jedno brzinsko pitanje za laborante... Moze li akumulator biti los do te mjere da pokazuje punjenje od 12.2 do 12.3 pod svjetlima ili je u pitanju regler koji je nedavno mjenjan? Akumulator je stvarno los i poslije voznje kad ga skinem sa motora pokaze 12.1 V Joska? Arakis? ostali? Pomagajte

Rekao bih da je od VT600, VLX600

Super izgleda.

http://www.pik.ba/artikal/2829056/metzeler-130-70-zr16-sportec-m3/

Problem ti je u unibatu. Isto je bilo i kod mene i jos par drugova. To ti je koliko para toliko muzike

Lijep motor nema sta. Sa srecom i puno sretnih kilometara

Isto mi se desilo na proslom motoru (cb500), uvukla se vlaga i navuklo se korozije, plus sto onaj osigurac nije imao bas najbolji kontakt pa se i poceo lagano topiti. Pogledaj to na vrijeme da se nebi bilo dima ne daj Boze

daaaa, od gore su, vec sam pocela da grebuckam, krenulo na ivici ali nece bas onako cisto da se skine pa sam ostavila za kasnije.da li postoji neka tecnost,sredstvo sa kojim se to skida,da ne ostetim boju ? Posluzit ce fen za kosu. Lagano ugrij naljepnice tj drzi fen na udaljenosti 10-15cm dok odljepljujes naljepnicu. Kad se skinu malo nakvasi krpu benzinom i ocisti eventualne ostatke ljepila, mada mislim da nece ostati nista

Lijepo motorce samo me te naljepnice bodu u oci . Krila naopako stoje i daj boze da nisu ispod laka. Ako nisu ispod laka obavezno ih skini. I da... puno sretnih i bezbjednih kilometara sa Hondom