Da ne otvaram novu temu,pitaću ovde. Poručio sam za drugara maglenke 09 januara,još ih nema ni na vidiku.Do sada mi je sve uredno stizalo,za najviše mesec dana.Imam broj za praćenje,koji kada ukucam izbacuje mi da ne postoji pošiljka sa takvim brojem.Evo screenshot sa stanjem pošiljke,koliko razumem nije ni krenula iz Kine ili možda grešim? Dal da čekam još ili da tražim povraćaj para? Ima li neki rok za žalbu ili tako nešto ?

Steta sto ste to propustili,strava je tamo...Mada eto ti jos jedan razlog da se vratis u RO...Pozzz Znam,video sam kod tebe to u putopisu,izgleda mnogo dobro.Čak smo i u isto vreme bili tamo.

Prvobitni plan je bio da vozimo 4 dana i u tom planu su bili rudnik soli Turda i taj zamak u Pelešu,medjutim pošto smo ostali na 3 dana ,a dnevno smo imali velike kilometraže,nismo mogli stići svuda.Prioritet su nam bili prevoji,a sve pored toga što zakačimo bonus. Vraćamo se ove godine da vidimo još nešto + Transalpinu opet da odvozamo. Pozdrav za vas i Vericu.

Druže,nije baš ovako kao kod tebe.Postavio sam u putopisu mape kako smo vozili po danima,evo ponovo ću postaviti. 1.dan (Lazarevac-Beograd-Požarevac-Kladovo-Drobeta Turnu Severin-Targu Jiu-Curtea de Arges) 2.dan(Curtea de Arges-Transfagarašan-Fagaraš-Brašov-Bran pa onda nazad Brašov-Fagaraš-Sibiu) 3.dan(Sibiu-Saliste-Dobra-Transalpina-Novaci-Targu Jiu-Baile Herculane-nac.park Semenik-Bela Crkva-Pančevo-Beograd-Lazarevac). Znači nismo vozili Transalpinu od Sebeša,nego smo se isključili u mestu Saliste i odatle vozili prema Transalpini i na nju smo se uključili u mestu Dobra.

Važi bato,samo moraš da čipuješ stroma da bi mogao da me pratiš

Jos jednom hvala svima na pohvalama i da odete sto pre na ovu turu Quasaar, javljamo se pred ovogodisnju posetu Fotkano je sa telefonom Samsung S2 i Nikon-om d3200.

Dan 3-(subota) (Sibiu-Saliste-Transalpina-Novaci-TarguJiu-Baile Herculane-Oravita-B.Crkva-Lazarevac)- 670 km Ustajemo oko 7,prilično nenaspavani,jedva 4-5 sati da smo sastavili.Dok smo se spakovali i krenuli već je 8h.Sipamo gorivo i izvlačimo se iz grada,sreća pa nema gužve,još narod spava.Vozimo prema Sebešu ali se nakon nekih 20 km isključujemo saglavnog puta u mestu Saliste.Nismo hteli da se vozimo skroz do Sebeša nego hvatamo prečicu,da skratimo bar malo dosadni put.Pročitao sam da je prilično nezanimljiva ta deonica od Sebeša do jezera Oasa.Možda smo i napravili zajeb što smo to skratili ali nema veze,ispravićemo drugi put. Evo i prvih fotki tog dana,ispred table.Izgleda da smo na pravom putu Vozimo kroz sela,tipična za Rumuniju.Zanimljiva mi je ta njihova arhitektura,a i mojim saputnicima.Zidovi kuća su obloženi keramičkim pločicama i raznoraznim mozaicima,nisam to vidjao do sada.Saobraćaja skoro i da nema,sem poneka zaprega i traktor.Na par mesta je bilo ozbiljnijih odrona.Stižemo do mesta Dobra i tu se uključujemo na čuveni put DN 67c mnogo čuveniji pod nazivom Transalpina. Ovde već srećemo prve grupe bajkera,koji su krenuli od Sebeša pa na jug.Vozimo se sa njima do brane na jezeru Tau Bistra gde pravimo pauzu za doručak. Nastavljamo dalje do jezera Oasa,koje je udaljeno nekih 15 km odavde.Put do tamo je šumovit i vodi uz reku,skoro potpuno uživanje.Kažem skoro jer je asfalt ispresecan na svakih par stotina metara sa makadamom.Ipak mekano vešanje na stromovima guta lepo te neravnine pa peglamo brzo ovu deonicu.Stajemo na brani Oasa da opet kupimo po neki suvenir.Bokijev aparat je zabeležio tu lepotu i prirodu. Ne znam da li slike mogu da prenesu tu lepotu,ja sam bio oduševljen prirodom.Put vodi kroz šumu,asfalt je nov,sa tek par vrlo kratkih deonica koje su radjene tada. Počinju prevoji i penjanje na vrh Transalpine koji se nalazi na 2145 metara.Ne znam šta bih pisao ovde,pa evo slika.Imam i par filmova pa ću dopuniti za neki dan. Na vrhu opet kratka pauza i slikanje.Ovde većina stane da odmori pa što bi se mi razlikovali.Velika je visina,baš duva i pohladno je. Nastavljamo dalje do mesta Ranca.Dosta bajkera ovde pravi pauzu,mi nastavljamo prema Novacima ,mestu gde se i završava Transalpina.I ovaj završni krajnji deo puta DN67c (Ranca-Novaci) je odličan za vožnju i krivinarenje.U Novacima pauziramo i presabiramo utiske o ovom fenomenalnom prevoju.Toliki je utisak ostavila namene da mi Transfagarašan izgleda bledo i nedostojno u poredjenju sa njom. Pošto smo završili sa medjusobnim oduševljavanjem i krenuli dalje,mislio sam da je za taj dan gotovo sa lepim krivinama i zanimljivom vožnjom.Medjutim put kojim smo nastavili povratak kućama je odličan sa vrlo malo saobraćaja i puno zanimljivih i krivudavih deonica.Znači,posle mesta Novaci idemo prema Targu Jiu,pa dalje prema Baile Herculane i Beloj Crkvi.Izmedju je i nac.park Semenik koji sam vozio 2012 na skupu stromera i ostao mi u prelepom sećanju za vožnju.Pre Baile Herculane ima baš loša deonica nekih 15-20 km,toliko loša da me Boki pitao da pogledam dal mu je tablica i dalje na motoru Toliko je sve bilo puno rupa i lošeg asfalta.Naravno i ovde dolazi do izražaja već ranije pominjani meki trim dragih nam motora. Svraćamo u B.Herculane da malo odmorimo.Lepo je mesto,dosta se kampuje,nije loše otići na vikend turu,na 2-3 dana.To je najstarija banja u Rumuniji i medju starijima u svetu.Ima 16 termalnih izvora vode,bazene i ostala čudesa.Relativno nam je blizu pa valja razmotriti neki mini odmor ovde. U nastavku uživamo u krivinama n.p.Semenik i sve smo bliže kući. Na granici čekamo nekih 20 min,jer smo naleteli baš kada je smena.Evo par fotki,po zadnjem sumraku ulazimo u Srbiju. U Beogradu se rastajemo sa Bobanom,on je skoro pred kućom,juri ženi u zagrljaj Beše nam baš lepo ova tri dana u njegovom društvu.Biće i ove godine neka zajednička vožnja,siguran sam. Nama ostaje još 50-ak kilometara do kuće.Vozimo te zadnje kilometre sa posebnim guštom,umorni ali prezadovoljni Utisci su fenomenalni.Prešli smo za 3 dana oko 1670 km,odvozali prelepe predele i puteve,odmorili i oči i dušu.Jedino je telo bilo umorno,al ne mari. Transalpina je na mene definitivno ostavila najači utisak od svega,po meni mnooogooo bolji i lepši prevoj od Transfagarašana koji je takodje lep. Možda smo napravili i grešku što smo Transfagarašan vozili od juga ka severu,verujem da je bolji doživljaj u kontra smeru.Većina motorista je vozila sever-jug.Uglavnom treba ga odvoziti svakako,zaslužuje to. Smeštaj ste videli,prva noć kod Jankovića,preporuka.Druga u hotelu Premier,odlična soba ali ima i jeftinije. Nismo imali nikakvih problema,ljudi su ljubazni,jedino što slabo ko govori engleski,barem iz mog iskustva. Što se tiče novca,potrošili smo oko 200 eura nas dvoje,Boban nešto manje.Najviše je otišlo za gorivo i smeštaj,ostalo hrana i suveniri.Dakle,ko nije bio još uvek,neka krene što pre,uživanje je zagarantovano! To bi bilo to od nas,hvala na pažnji

Evo stigoh sa posla,pa nastavljam dalje,tj pišem poslednji dan i povratak kući. Hvala svima na pohvalama,drago mi je da vas se svidja @ Mikeli Pg Brate,ne znam da je toliki ludak bio,da je klao decu.Znam da se borio protiv Otomanskog carstva,bilo je tu svega i svačega sa obe strane,da ne ulazimo sad u detalje.Idemo dalje na lepše stvari... @ Zlaja

Spusti vizir na najniži položaj i onda probaj,bićeš zadovoljan.Da ne kopiram sad,na 4 strani ove teme imaš detaljno poredjenje vizira i utisak čoveka koji je tvoje visine 190cm. Meni se baš SVIDŽAJU ovi panteri,što si to diro :-)

Ja sam pročitao da su ga podigli Saksonci u 14 veku.

Dolazimo do Curtisoare,ispred nas putokaz ,pokazuje levo Sibiu oko 30km,a desno Bran oko 140 km.Rano nam je da idemo u Sibiu,a valjalo bi videti bar jedan dvorac uživo. Ma jašta,okrećemo nadesno i pravac Bran pa ćemo nazad istim putem za Sibiu na spavanje.Put do Brana je dobar,mada dosta opterećen.Vidi se da je to jedna od glavnih magistrala. Na putu do tamo Ispred Brana,velika gužva.Napravili su pravu atrakciju i uzimaju lovu,znaju ljudi jbg.I ovde ima svega za kupiti,i za pojesti i za obući,misle trgovci na nas. Kupujemo ulaznice,idemo da vidimo dvorac.Kako sam ugledao one silne stepenice,tako sam izgubio volju.Odlučujem da se vratim na sladoled i da malo kao pričuvam motore.Marija i Boban odoše da traže Drakulu,hehe Posle jedno sat vremena eto i njih,završili obilazak,oduševljeni kako izgleda ali kažu od ludog Cepešani traga ni glasa.Ja pročitao već ranije da to i nije njegov zamak,al nisam hteo da im kažem,neka traže.Evo kako izgleda zamak spolja i iznutra U povratku prolazimo kroz Brašov,pravimo jednu kraću pauzu,par slika i teraj dalje.Kao pravi divljaci upali smo i na jedan trg da se ovekovečimo.Ljubazni čika policajac nasje zamolio da se pomerimo kad završimo foto sešn. A šta reći za Brašov,izgleda prelepo i čisto.Imamo vremena tek da popijemo piće i malo odmorimo. Usput nam se u povratku našla i Fagaraš tvrđava,pa i njoj posvećujemo malo vremena.Boki je imao želju da je malo islika kad smo već tu,šteta da se prodje.Lepo izgleda,opasana je kanalom sa vodom,a ulazi se preko mosta.Ima i zamak u sredini. Nema više stajanja,idemo pravu u Sibiu,dan se polako završava.Evo par slika sa povratka. U Sibiu stižemo uveče,po mraku.Sobe nismo rezervisali ,a zamisli baš tih dana se održavao neki festival pa je većina smeštaja bila zauzeta,normalno.Posle 2 sata mučke potrage i lutanja,uzimamo sobe u hotelu Premier.Od početne cene 40 eura po sobi posle cenkanja dodjosmo do 25 eura.Video sam da su ljudi plaćali smeštaj po 10 -ak eura ali ne vredi,sve je zauzeto.Bar i kuhinja ne rade,pa na pumpi kupujemo osveženje i nešto za pojesti.Boki je bio vredan pa je slikao malo svoju sobu,lepo to izgleda,stanje odgovara ceni.I naša je bila isto tako lepa,časna reč. Presabirali smo utiske do kasno,dobrano prošla ponoć. Danas predjosmo okruglo 450km,a sutra nas čeka Transalpina,ispostaviće se pravo otkrovenje ovog putovanja....

Gde se nalazi ta spojler? Brate,mojne to da me pitaš,si ćorav? Viš koliki je sa donje strane agregata

Pa trebalo bi svakako manje da prska.Meni se čini kao praktičan dodatak za te stvari. Matori,pa šta tražiš ti po ivičnjacima,pa nije to supermoto Ovaj produžetak je dugačak 10 cm,možeš da vidiš otprilike koliko bi to produžilo blatobran.Ja nisam nikad zakačio ivičnjak ali iskreno i nisam ga peo na neke baš visoke.Ne znam kako bi ti se uklopio baš ovaj jer tvoj motor beše u mat boji,a produžetak je sjajno crni.Možeš da probaš i neki gumeni ako ti nije bitna estetika,kao oni na poštarskim apn-cima. Imaš jedan na oglasima,potraži.

Dan 2-(petak) (Curtea deArges-Transfagarašan-Bran-Brašov-Fagaraš-Sibiu)-450 km Ustajemo ujutru,odmorni,čili i spremni za vožnju.Pogled kroz prozor,sunčano bez oblačka,jeeeee.Boki kao ranoranilac odavno je izašao iz svoje sobe,isterao mašinu i čeka nas lenjivce da siđemo. garaža Umesto da krenemo u brda odma,ja jurim da kupim karticu za kameru.Sinoć sam brisao stare snimke i kad sam i poslednji konačno delete,riknu mi kartica,šta reći.Traži da se formatira,probali jednom,dvaput,triput i mrš u kantu.Posle jedno sat vremena potrage,kupujem u nekoj knjižari i možemo da krenemo.I ovde sam zaustavio 20 ljudi da me upute u foto radnju i samo jedan je znao ingliš. Izlazeći iz Curtea de Arges,vidi se da je to baš lep,simpatičan gradić.Našao sam na netu da ima zanimljivu istoriju i svašta nešto lepo za videti i obići.Šteta što nemamo više vremena za njega ali biće dana. Put do brane na jezeru Vidrar je u dosta lošem stanju,pun nekog šodera.Pored puta ima dosta postavljenih šatora za kampovanje,pa ko voli taj tip prenoćišta neka ne briga.Stižemo do tunela ispred brane i posle njega stajemo da overimo doručak,fali nam energije.Ajmo Jovo nanovo,vadi ono domaće iz kofera . Vozimo se pored jezera,šumoviti predeli,hladovina,uživancija.Posle nekog vremena kreću i one čuvene zmijurače i serpentine zbog kojih smo i došli ovde. Stajemo kod vodopada,onog poznatog koji se provlači kroz svaki putopis iz Rumunije koji sam čitao.Sa mosta puca pogled,slikamo se i teraj dalje. Na vrhu prolazimo kroz tunel i eto nas na odmorištu,a tamo kao na vašaru.Petak je ,pa nije ni čudno što ima baš dosta naroda.Tezge sa raznoraznom ponudom,hrana,odeća,suveniri,ima svega.Parkiramo se iznad jezera i idemo malo u obilazak. Tu je i helikopter,nisam provalio čemu služi,dal kao hitna pomoć ako neko omasti asfalt ili za bogatune koji bi ih rentirali na neki sat il dva.Postoji i žičara,pa ko nema zent od visine može da uživa u panoramskoj vožnji,verujem da je to poseban doživljaj. Nastavljamo dalje,krećemo u spust na drugu stranu i stajemo da okinemo neku fotku za uspomenu na onom čuvenom vidikovcu,sad vidim da i nisu baš tako sjajno ispale.Asfalt je malo lošiji sa puno uzdužnih brazdi. sreća,sreća,radost Pošto gore na vrhu nismo uzeli suvenire,stajemo malo niže na još jednom odmorištu da i to otkačimo.Nađosmo mesta u koferima za po neki magnetić i par vunenih čarapica.Pored Zlatiborskih i Divčibarskih,Marija našla ovde to da pazari.

Poštarina je besplatna,a pošto je mala vrednost ne podleže carinjenju.Stiže za 7-10 dana na kućnu adresu.Dolazi lakiran u crnoj boji kao i blatobran na motoru.Ima sa spoljašnje strane lepljivu traku ali sam ja dodao i silikon za svaki slučaj.Morao sam i malo da ga brusilicom porubim sa obe strane,nekih 4-5 mm,da ne štrči mnogo.Moračeš da skineš blatobran zbog montaže.

Znam da su ovi predeli apsolvirani i obradjeni u detalje ali nadam se da neće da škodi još jedno pisanije. Oni znalci iz Top Gear-a rekoše da je jedan od prevoja ( Transfagarašan) najbolji put u Evropi za voznju.Onaj drugi nisu pominjali ali ćemo proveriti i njega kad smo već tamo,ne ide da ih razdvajamo Prioritet je bio to odvozati,znači krivine,serpentine,uzbrdice,nizbrdice i ostale radosti,zbog toga smo došli. Gradove,istoriju,kulturu i ostalo ostavljamo za drugi put kad bude malo više slobodnih dana i vremena,a sada smo ih imali samo tri. Ipak videli smo još ponešto usput osim prevoja ali samo mrvicu zanimljivosti i lepote koju ova zemlja pruža. Verujem da ćemo se vratiti ponovo,verovatno ove godine. Pošto je bio već skoro septembar,a idemo u planine lovili smo prognozu da vežemo tih par dana sa što manje kiše i padavina,a da nekako izbegnemo i vikend zbog gužve.Da nećemo možda još i muzičku želju. Medju sivilom koje beše tih dana,bogami i nedelja najaviše i jednu lepu sunčanu sedmicu,baš po našoj željii meri. E da,ne rekoh,na put krećemo nas troje na 2 stroma.Marija i ja i naš drugar Boban. Iskren da budem Boki je najviše želeo da odvoza ovu turu,mi smo imali par dana C.Gore za kasnije ali smo odlučili da idemo i na ovu vožnju,da vidimo konačno te hvaljene Karpate toliko puta opisivane u putopisima na forumu. Ko što rekoh samo 3 dana slobodna pa da krenemo. Dan 1-(četvrtak) (Lazarevac-Požarevac-Kladovo-TarguJiu-Curtea de Arges)-550km Kao i pred svaki put,od spavanja nema ništa,uzbudjen sam kao tinejdžerka pred prvi sastanak.Ne znam zašto ali tako bude.Sreća da smo uveče spakovali stvari pa bar oko toga nismo gubili vreme ujutru.Sastanak sa Bokijem na rampi bubanj potok,a njemu osmeh od uveta do uveta,vidi se da je baš srećan što idemo.Žao mi što nemam sliku da vidite tu sreću i radost,da se čovek rasplače. Prognozeri su pogodili,dan lep i sunčan ,ne previše topao,ma idealan za vožnju. Hvatamo put preko Požarevca i brzo stižemo do Golubca.Tvrdjava ispred nas ,ne ide da se tek tako prodje. Slikamo se malo i rešavamo da doručkujemo baš ovde,ionako smo krenuli praznih stomaka. Spuštamo se na samu obalu pored Dunava, uz vodu.Ništa restorani,ništa fensi,samo domaća klopa.Ovo je jedno od onih low cost putovanja,koje ne izbija puno para iz džepa,a pruža stvarno dosta. Vadi Boki iz velikih kofera sve lepše od lepšeg.Od domaće kobasice,preko slanine do čvaraka i ostalih đakonija.Poneo je moj drug sve ,ne znam jesam li spomenuo i salatu,nema ništa da manjka Mislim,poneli smo i mi al ono njegovo lepše,priznajem. U Kladovu točimo benzin i vraćamo se neki kilometar nazad da predjemo granicu i udjemo u Rumuniju.Bilo je reči u par putopisa da Rumuni na granici hoće da drndaju,pitaju za lovu,proveravaju platne sposobnosti ali ništa od toga,prelazimo bez problema,ma pogledali nas nisu. Nema nešto puno slika od tog dana,a bilo je zanimljivih stvari za videti usput al ko da staje svaki čas da slika,malo zamara sve to.Prošlo je par meseci od tog puta,a dosta toga se i zaboravilo. Što se tiče puteva,generalno su dobri,nema iznenadjenja poput rupa,kratera i sl,bar na ovim magistralnim putevima.Kad se skrene sa njih,situacija ko i kod nas,ima svakavih rupa i zakrpa,ne fali im ideja uopšte.Al dobro ,ipak je ovo Rumunija,a ne Austrija.I ne treba očekivati piste i savršene puteve,ionako nismo ni kući navikli na njih. Pauziramo još jednom na nekom parkingu sa klupicama,beše to vreme za ručak.Vidi se đubre,podsetilo me na ono odmorište u Lipovačkoj šumi,baš baš prljavo i štrokavo.Društvo nam pravi i par konjića koji uživaju sami bez nadzora kakvog gazde ili domaćina. Za cilj današnje vožnje,tj prenoćište smo odabrali gradić Curtea de Arges.Ima više razloga.Nalazi se u podnožju Transfagarašana,tako da možemo rano ujutru da budemo na prevoju,među prvima.Drugi razlog da tu noćimo je i poznati pansion koji drži naš čovek i koji preporučuju mnogi forumaši.Proveren je i nema iznenađenja što se tiče smeštaja.Popodne stižemo u ovaj gradić.Malo lutamo ali uz pomoć lokalnog pijanca koji se baš trudi i daje sve od sebe da nam objasni nalazimo pansion,hvala mu. Gazda Zoran nije tu,pa se oko smeštaja dogovaramo sa kuvaricom,jedina ona govori srpski.Ostali nit govore srpski nit razumeju engleski.Mesta ima,uzimamo 2 sobe.Smeštaj je odličan ,pogotovo za te pare,6 eura po osobi,cena je ispod svake cene.Ima tople vode i čisto je,što je najbitnije.I mi preporučujemo.Posle raspremanja tuširanje i večerinka na terasi restorana koji je u sklopu pansiona,opet dosta povoljno.Ima još gostiju,uglavnom su to Rumuni sa malom decom.I oni će sutra gore u brda da piknikuju i odmaraju. Pre spavanja drage nam stromiće premeštamo sa ulice i ostavljamo ispod nadstrešnice iza pansiona.Pored je vezan jedan mali avlijaner koji laje ko besan i uliva mi dodatnu sigurnost da ujutru nećemo osvajati Fagaraš pešice.

http://m.ebay.com/itm/251180680698

Evo napisao je Čedo.To je kappa tank torba koja se kači na adapter koji ide preko rezervoara.Zapremina je 13-20 lit.Ovaj adapter je baš za rezervoar stroma,ali ima i univerzalnih. Torba : http://motoland.rs/o...y-kappa-tkb754/ Adapter za stroma: http://motoland.rs/o...ar-kappa-tkb09/ Univerzalni adapter: http://motoland.rs/o...ar-kappa-tkb00/

Au kako me jutros obradovao poštar.Stigao paket iz Grčke,a u paketu spojler ili ralica za stroma .Mislim da smo sada kompletni

Fabrički u njega ide Showa ss8,ali to ulje ćes tesko naći kod nas.Ulja koja imaju vrlo slične karakteristike kao ss8 su Bardahl 10w i Silkolene 10w,ta ulja možeš lako naći kod nas. Oznake 5w,10w i ostale nisu standardizovane pa nije merodavno i nije isto kod svih proizvodjača.Najbitnija je oznaka centistokes,a ova dva ulja su vrlo slična kao original. U stariji model stroma ide 525 ml po štapu,mislim da je tako i kod novog modela,proveri.Znači trebaće ti malo više od litar.

Nije baš umetnička ali mi se svidja.

Nisu isti štitnici za 1000-ku i 650.Na mom stromu su od hiljadarke ali mora da se grunfuje oko nosača,pravio sam neki lim da drži.Bolje da uzme baš za 650.

@Turtle To je razlog zasto i ja hocu aparat,ipak je telefon za druge stvari.Ne interesuje me fotografija ali hocu kad slikam da to lici na nesto. Odlucio sam da uzmem Canon sx510hs.Odgledao sam dosta testova i uporedjivanja i ovaj aparat je u tom cen.rangu jedan od boljih izbora.Dosta je lagan,kompaktan,ima wifi,dobar zum.Prelazi moj budzet od 150 eura.Sada ga ima već za nekih 180 eura.Nadam se da će biti neki ozbiljniji popust jer je njegov naslednik već u prodaji.

Da ne otvaram novu temu,trebala bi mi pomoć oko kupovine. Znači treba mi aparat mali ,kompaktan,zgodan za tank torbu i rukovanje da mogu da snimim nešto meni zanimljivo na vožnjama i za ostale lične potrebe .Budžet mi je do 150 eura i zanima me isključivo nov aparat sa garancijom.Kupovina nije hitna,do proleća bih to rešio,verovatno i neki popust ulovim.Evo 2 koja mi se uklapaju u budžet,oba su Canon: http://www.tehnomani...0-hs-black.html http://www.tehnomani...-170is-red.html Kao laik vidim razliku da jedan ima wifi,a drugi ne,ostalo slično. Ako ima nekih drugih boljih predloga za kupovinu,a da se uklapa u moje zahteve,preporučite slobodno.pozz

Takav sam ja imao, pa pogledaj raniji post vezan za putovanje uz kisu...ali cena je super! a kazi mi sem toga sto sa njega slabo klizi voda da li je ovako ok? Nema problema sa klizanjem vode nego Jokram misli da je zbog vece visine nepregledniji za voznju,pogotovo kad je na njemu voda i prljavstina.Ja imam takav vizir i nemam zamerki do sada.Visok sam 184 cm i gledam preko njega,a ne kroz.Mislim da je Givi poviseni bolji za višlje vozace,a Mra za niže.Sem visine vozača i vrsta kacige dosta utiče na strujanja...... Mra ti je iste visine kao i fabricki plus ima krilce gore.Ako se odlucis za njega onda mozes da nabavis i samo krilce i montiras na tvoj.Da i uzeo bih obavezno providni mada tamniji izgleda lepse.Ako imas mogucnosti probaj i jedan i drugi pa zakljuci sta ti vise odgovara. Svim drugarima srecna Nova godina i puno srecnih kilometara u 2015 godini