PELOPONEZ ( 2 godine kasnije ) Baš toliko smo čekali priliku da se vratimo dole, tačno 2 godine... Ovog proleća složiše se kockice i krenusmo ponovo put juga Grčke. Praznici su završeni, vredni narod kreće u nove radne pobede, a mi na mini odmor. Kažem mini jer za pravi odmor je potrebno malo više od mršavih 9 dana. Al' jebaji ga, bolje i devet nego osam...i nemoj neko da mi rimuje Imao sam neki plan u glavi da se prvog dana dovučemo do Atine ili tu negde, što bi značilo 1000+ kilometara. Možda bi i uspeli da nismo do iza ponoći tražili moj pasoš. Izbezumljeni i već skoro oprošteni od ove ture nadjosmo ga. A on se sve vreme krio u tank torbi. Iskusan kakav već jesam imao sam i rezervni plan u slučaju nepronalaženja ličnog dokumenta. Srećom po mene, nisam morao da ga saopštim...svašta bi bilo... Jedan moj dobar drugar mi jednom prilikom reče kako nigde na put ne kreće bez table slanine. Pametan čovek, ja dodadoh i tablu pršute, za svaki slučaj...i malo slatkiša i svašta nešto... Evo jedne pred polazak, happy smo, jao što smo happy Do Niša smo uspeli da shebemo tank goriva, pa stajemo da napojimo Belog. Računam, a i bord komp kaže da je potrošnja 7 litara. Da vozim 'iljadarku pa ajde, nego malu kenju 650... Dobar je vetar al kad te gura otpozadi, odnapred i nije baš neki saveznik... Setili smo se da i putno osiguranje nismo izvadili pa zovem drugara Nešu iz Vranja ( NesaSt ) da mi to završi... Znači sledeća pauza u Vranju, hehe...kako smo krenuli biće dobro ako budemo do Makedonije dobacili. Lav je Neša, pravi lav Ipak, taj dan dogurasmo do Leptokarije, 760 km i rekosmo dosta za danas.Nadjosmo brzo fin smeštaj za korektne novce. Nefeli apartments, baš na plaži, 30 eura za nas dvoje. Preko bookinga tražili više, uživo se dogovorismo za ovoliko. Imaju i garažu te parkirah čedo moje da ne spava na ulici. Večera, malo blejanja na plaži i odosmo u krpe.

Probaj kod Atile iz Horgoša... Drugar je kupio kod njega novu hiljadarku i znam da mu je nudio tune up, softverski...

Ima i ovde tema, postavio je čovek pre mesec dana ...

Sivi ram i viljuska...samo te prve godine proizvodnje je dolazio u toj boji...

Ovaj ti je 2004 godiste...neki sklepanac

Koji si ti meni kralj

Semerinzi su ti ovi http://www.kompp.co.rs/catalog/ariete/rezervni-delovi/semerinzi-1/tc4-43x54x11.html Ulja ide toliko ko što si napisao, trebaće mrvicu preko litre...a gradacija po želji ko i kod motornog, neko stavlja redje neko gušće...10W je neka sredina.

Sudeći po datumu vi idete nekom vremenskom mašinom tamo Edit: Mikulanac bio brži

Sećam se da si kačio snimke vožnji po ibarskoj gde je tvoja brzina 2-3 puta veća od ograničenja...Šta je u pitanju kad sada držiš pridike, sazrelio si ili nešto drugo ?

Ne bih znao, nisam imao Metz na stromu.

Što se tiče guma i nabavke, uzeo sam za sebe i par drugara Pirelli Scorpion Trail 2. Set za stroma je plaćen 210 eura, dot 2016 sa dostavom na kućnu adresu.Mislim da je korektna cena u odnosu na ostale prodavce. Bilo je u ponudi i drugih guma, Anakee 3 set je koštao 194 eura, ostalih cena se ne mogu setiti sad iz glave... Dobio sam par PP, koga interesuje kontakt nek pošalje poruku da mu prosledim

Super što su boje različite, da ne bude posle, bato uzeo si moj motor Sa srećom obojici

Centralni štender ti je najpovoljnije da uzmeš ovde http://www.cosmo-accessories.com/online-store/electronics-computers/dl-1000-v-strom/centerstand1000-info.html Javi se članu NesaSt, on ti može dobaviti iz Grčke brzo i povoljno.

Biće to jedno lepo druženje u organizaciji našeg veseljaka i domaćina Saxija Svake godine skup bude u nekoj od republika bivše Juge.Prošle godine u Makarskoj naš drug Saxi hrabro istupi i prihvati na sebe organizaciju ovogodišnjeg skupa.Jadan, nije znao šta ga čeka sa nama ovakvima A ko njega poznaje zna da može očekivati dobro zezanje i druženje jer tak'i je on, večiti dečak i zajebant Evo par fotki sa skupova u Ohridu 2014 i Brelima 2016 da se vidi šta nas otprilike čeka

Ja sam moju montirao iznad sata na poseban nosač koji ide na nosače vizira ali možeš bilo gde na korman da je postaviš sa njenim nosačem. Cena je korektna

Otkud ti ovo da se ne radi tehnički za nov motor I ovo oko plaćanja, tutni im evre na ruke pa neka oni uplaćuju. Svi prodavci imaju svoje menjače i po povoiljnijem kursu rade zamenu novca Cenkanje vrlo poželjno, da ne kažem obavezno...

Ko bi rek'o, a baš sam ovih dana malo pretraživao putopise u vezi Makedonije :-) Obično je ona usputna stanica i uglavnom se samo prozuji ili obidju ona "poznata" mesta. Ima tu sigurno još dosta za videti i posetiti ;-) Nama je svakako zanimljiva i zbog srdačnih i ljubaznih domaćina, odlične klope i povoljnih cena. Plan mi je spustiti se dole, vozikati i uživati jedno 6-7 dana, možda već ovog proleća... Super ti je tema, pratim, a mogli bi i ostali Makedonci da se uključe i dodaju po neki predlog... Pozz

Cene su za 650 ...obican 8450e. a XT 8850e. nisam pitao za 1000 ali mislim daje oko 10000e. Milx brate, dižeš ove cene k'o da imaš procenat od prodaje Valjda 7450 i 7850 za xt model ;-) Negde pročitah da će 'iljadarka da košta oko 11500...

Kako je lepo videti motor iz 90-ih ovako lepo sačuvan...na stanju da mu pozavide i mnogo mladji motori

Baš tako... Vidim na fotkama da su posle xxx godina promenili gume iz prve ugradnje na stromu.Ostali su i dalje na Bridgestone-u ali umesto trail winga sada stavljaju nov model adventure A40...

Vidi sa afrikancima, oni to teraju po šumama i gorama...ovde sve asfalteri :-) Ja sam uzeo scorpion 2 ovaj put...kažu best on test...

Malo smo porasli ......jel ti aktuelna još ova Grex ?

Drugar prodaje svog stroma, možda nekome bude interesantno. U pitanju je XT verzija sa žičanim točkovima i kljunom.Motor je 2016 godište, kupljen u Eurosumaru.On je prvi i jedini vlasnik.U garanciji je još godinu dana, ima servisnu knjigu, račune i ostale prateće papire.Od opreme ima givi maxiu 52 litra. Prešao je 10 000 km i u savršenom je stanju.Nema ni jednu ogrebotinicu ni oštećenje. Cena je 6500 eura, moguć dogovor. Kontakt telefon: 063 273 220 Šele

Ja je imam od 2013 godine,prešla na mojoj tintari 60 000 km.Po meni, tiha i udobna kaciga.Unutrašnje naočare su super,nisu ni presvetle ni pretamne.Svidja mi se što je mehanizam za njih sa strane,a ne na vrhu kao kod nekih kaciga i dosta je lako rukovanje kad treba na brzinu spustiti ili podići.Moja je m veličina, ima 1660 gr ali se ne oseća toliko težina.Imam Uvex Carbon od 990 gr i ova Nolanka mi je mnogo prijatnija za nošenje.Ventilacija je ODLIČNA, pogotovo gornji lufteri, baš se oseti kada su otvoreni.Antifog dobro radi mada je moj već za zamenu,isto kao i vizir.Pun je riseva i ogrebotina.Ima brzu kopču, nije double D i čitao sam neki test davno da je mehanizam 100% pouzdan, tu je bila čak i ispred Schuberta C3. E sad, ono što nije baš za pohvalu. Prilično je plitka kaciga,valjalo bi da je malo dublja...mislim da bi onda bila još tiša.Mada ja sam zadovoljan, nije bučna. Kvalitet laka,bar na ovim mojim primercima nije neki naročit,ljuspa se pomalo, naročito u delu kod brade.U zadnje vreme ponekad se dešava da se sunčane naočare teže spuštaju, samo ponekad.Provalio sam da je to u zavisnosti kako je ostavim u koferu, dal na stranu ili normalno.Zrela je za jedan fini servis i kontrolu. Unutrašnjost se još uvek dobro drži, nema nikakvih oštećenja ni falinki. Treba obratiti pažnju na zategnutost ona 2 šrafa što drže mehanizam za otvaranje i zatvaranje kacige.Moji su se bili poodvrtali pa sam nosio u Motoring da rasklope i zategnu sve. Tada sam platio 2 kom, čini mi se oko 400-420 eura.I to je verzija classic, sa mrežicom ispod brade,antifog vizirom itd...mislim da je bila dobra kupovina, zadovoljan sam.