Pozdrav, ne vredi, ili se ne razumemo ili opet imamo gresku: ne mozes otici u bilo koji SUP i prijaviti da si izgubio tablicu na svojoj opstini. To mozes samo ako odes da prijavis u SUP na svojoj opstini. Da ilustrujemo: Prijavljen si da zivis na Novom Beogradu i izgubis tablicu na Novom Beogradu. Odlucis se za opciju bilo-koji-SUP i odes u najblizi, recimo da je to Cukarica u tom trenutku. 1. Prijavis da si izgubio na svojoj opstini (napises u izjavi da si je izgubio na NBgd) - pocinje fliper bez pardona: idi na NBgd da prijavis 2. Nebitno gde si izgubio i gde si prijavljen, napises u izjavi u OUP-u Cukarica da si izgubio tablicu na Banovom Brdu recimo, onda oni izdaju potvrdu i nema flipera. Jednom recju: gde god da si prijavljen (svoja opstina) i gde god da izgubis zaista tablicu, OUP u koji odes da to prijavis mora biti mesno nadlezan te ce prihvatiti da izda potvrdu samo ako u izjavi navedes da je na teritoriji OUP-a u koji si dosao izgubljena tablica. Deki, kada je manje od mesec dana do isteka registracije, svaka promena koju vrsis povlaci obavezno i registraciju, znaci dobijas tablicu ali moras istom prilikom i izvrsiti produzenje registracije, ovo se ne odnosi samo na tablicu vec i na druge promene, vlasnistva, podataka o vozilu, podataka o vlasniku itd.

Pozdrav, skolski primer nepotpune informacije zbog koje ponovis citavu tu proceduru: odes zaista u prvi SUP da prijavis da si je izgubio ali kada u izjavi navodis GDE si je izgubio, to mora biti na njihovoj opstini zbog striktne mesne nadleznosti. Odes u prvi SUP i prijavis iskreno gde si izgubio otprilike tablicu i onda te upute u taj, mesno nadlezni SUP za mesto gde si je izgubio.....

Pozdrav, samo da ostanemo nacisto, ja prvi nemam nista protiv proslogodisnje cene i seta pokloncica uz nju, iskljucivo sam nastojao da obrazlozim stav MAS-a prilikom kritike Mitrovice. Konkretno, sve povike su posebno uvelicane upravo time sto je prekrsen dogovor na samom startu sezone skupova. Novi Sad? Pa, to je vec postalo tradicija, videcemo kako ce se bajkeri odnositi prema Novom Sadu ove godine, mislim da bi to mogao da bude sasvim, sasvim dobar reper za Mitrovcane koji zasluzujete definitivno svaku pohvalu.

Pozdrav, ribanje iz MAS-a je palo zbog krsenja dogovorene cene od maksimalnih 100 dinara, majice su trebale da posluze kao argument za podizanje cene ali MAS nije zanimalo nikakvo opravdanje krsenja dogovora, posebno ne na samom pocetku sezone.

Pozdrav, ah, da....sad mozes da racunas i na kolektivan dolazak, ne samo polazak, ha Deki?

Pozdrav, da, dobru rejting listu je Ceh napravio, skroz dobru.

Pozdrav, da malo i to pojasnimo: uzbrdica i semafor, crveno. Leva noga je spustena, desna je na kocnici prilikom kretanja, levom je oslonac, kvacilo i prva brzina su spremni da po kretanju odrade svoj deo posla. Slicna logika kao i kod kretanja pod rucnom kod kola. Ne znam da li je sada ista logicnije ali to je logika kojom je izvedeno pravilo da se iskljucivo leva noga spusta. Naravno, kao sto rece Jasminko, niko nikoga nece oboriti zbog toga, poligon sluzi za pokazivanje vestine na motoru, gradski deo za znanje u realnom saobracaju. Spustis nogu na pravcu na poligonu - padas. Spustis na osmici, ponavljas radnju, eventualno ides dalje uz negativne bodove pa kako prodjes na kraju. U gradu je bitno samo raditi prema pravilima saobracaja i posebno ne praviti gresku ukoliko ju je napravio vozac u automobilu za kojim se kreces. Taj automobil samo sluzi za pokazivanje pravca kretanja i radnji koje se rade, sve ostalo radis sam prema vlastitom poznavanju saobracajnih propisa i pravila.

Pozdrav, oko 15 casova kod Gospoodarske mehane u pravcu ka gradu udes. Razbijen motor u zutoj traci, nema tragova nekom automobilu, nije jasno sta se desilo ali najmanje motor je lose prosao, nadam se da je vozac prosao bolje od motora. Veceras oko 21 sat kod glavne poste na zeleznickoj stanici V-max spakovan pod tramvaj, lokve krvi uz njega, navodno je vozaca spasla kaciga a na urgentnom su rekli da ce biti prilicno OK uz najverovatnije propustanje bar pola sezone - ona krv uglavnom potice iz pantalona, otvoreni prelom po slobodnoj proceni tramvajdzije. Nije ni on siguran ali misli da je motoristu sa prestrojavanja koje vodi preko pruge za Savsku ulicu u pravcu ka Sajmu, izguravao neki Golf koga je motociklista izbegao ali se zato podvukao pod tramvaj. Srecom, kaze, podvukao jer ga stoga nije direktno udario. V-maxa su odgurali posle uvidjaja normalno, kao da se nista nije desilo iako nesto ipak moralo biti. Motor ima pozadi malu trobojku, nacionalnu zastavicu ako neko spram toga moze da identifikuje o kome se radi. Ne valja.....

Pozdrav, a da ne mislis mozda na Husquarnu? I kakvo je pitanje kakav je to motor? To je firma sa vise modela i definitivno novi potvrdjeni igrac na trzistu, nazalost, jedva nesto jeftiniji od japanskih pandama.

Pozdrav, e pa parkirao Karlos prosle godine upravo tu gde svi savetujete....mislim da se makar on nece odazvati na te savete vise. Ne zaboravimo da se motor ne moze kasko osigurati od kradje Sto se mene licno tice, sasvim je OK sto manje smetati i stici do mesta za kupanje te u hladovini iza pesacke staze ostaviti motor sebi na oku.

Pozdrav, he,he, i Tebe smo videli, Mira, klinac i ja smo vas ispratili kod Londona i tamo cekali da prodjete, moradosmo do kumova u Kovin ali se potrefilo da ste bas tada naisli. Nazalost, u pravu si, opet je bilo voznje bez kaciga...u defileu za vlastitu bezbednost.

Pozdrav, ustvari, ne znam kovinsku motopopulaciju dobro za ovakvu tvrdnju, trebalo je da se ogradim za jucerasnji dan samo. Nijedna jedina kaciga nije vidjena mojim ocima juce u Kovinu a video sam nekih 10-ak skutera (moguce i vise) i bar desetak ostalih, sto cucavaca a sto onih lokalnih Tomosa.

Pozdrav, pa bas si mogao i ranije da najavis da prenocimo supruga i ja, bili smo juce citav dan tamo...mada, ionako tamo niko ne poznajje kacigu, ma sta da vozio, gledaju nas kao da smo sa druge planete.

Pozdrav, aaa, pa opet su nam svi drugi krivi kad vozimo prebrzo? Toliko mrtvih do sada a niko od zivih da se nauci? A da sacekamo malo izvestaje o brzini kojom je isao motociklista? Nesto me strahovito podseca na neke tragicne situacije sa kraja prosle sezone, sve nesto razmisljam kako bi pri brzini koja je makar priblizna onoj na ogranicenjima, makar motociklista mogao da eskivira udes, ukljucenja pod pravim uglom nisu dozvoljena na auto-putu a jedino tu je mogfuca brzina od 120 km/h, pa zar misle ljudi da je bezveze sto je na putevima sa ukljucenjima pod pravim uglom opste ogranicenje strozije, tek ponegde na 100 km/h (par puteva/deonica rezervisanih za saobracaj motornih vozila) a najcesce na 80 km/h, bilo opste, bilo posebno. Najgore sto se neke stvari ne shvataju ni posle ovakvih tragedija....

Pozdrav, koju zastitu? Pa Halo oglase i da ga odmah proda pre nego sto osvane u pogresnoj rubrici....

Pozdrav, ja je imam ali malko povelika, posluzi u svakom slucaju, meni zasad nije trebala ali nekome sa foruma jeste

Pozdrav, bravo za Kacu! ...doduse, da ne zaboravis onu A sitnicu

Pozdrav, ah, obozavam ove sa koliko para itd. parolama, sta onda fali tom boldoru, prosvetli nas neuke? Naravno, ako i za boldor vredi koliko para parola...... U prevodu, ne kupuj nista jeftino, jedino se tako ne mozes preci za male pare, sve sto skupo platis, pa skupo odrzavas, to je sjajno, normalno da nisi lud da se hvalis kako sa skupim motorom isto imas problema, samo su redji i skuplji. Mozda bi ipak najbolje bilo da se pise nekako iz vlastitih iskustava te da se tako i savetuje? Uzgred, Prince je zaista tacno toliko kostao nov i prosle godine, zaista je radjen po licenci hondinog motora iz CM modela, nema vibracija ali to je realno nejako (postoji nesto snazniji agregat ali sav trese, nije mu moguce smanjiti vibracije pa nikad nije ni usao u ozbiljniju proizvodnju do ovih kineskih prodaja stare tehnologije). Malo trosi, registraciju neces ni primetiti ali je malen i nejak, za nekog skromnijeg stasa izgleda jako lepo (jedan od lepsih koje sam video ali supruga ga nije htela jer joj se ne svidja volan), ali vec dvoje na njemu izgledaju pomalo groteskno. Sad, kako vuce dvoje, zaista mogu samo da pretpostavljam spram onoga sto sam isprobavao na njemu sam. Uvozi ga jedna novosadska firma ali po unutrasnjosti sam ga vidjao i za znatno krupnije novce ponudjenog.

Pozdrav, i u petak kasno popodne Misa taksista (Familija) imao je neugodno prizemljenje sa laksim posledicama po sebe (ali, kako cujem, ne i po motor) na raskrsnici kod Ruda. Nesto ne valja ni ova godina bas ako je suditi po pocetku....ipak, kaciga ocito treba.

Pozdrav, obzirom da mi je citav HD klub izuzetno blizak (cak i deo fotki je ispred moje kuce recimo), mislim da mogu da objasnim koju su poentu imali na umu prilikom tog slogana: rec je o zelji da se apostrofira upravo filozofija zivota i bajkerstva naglasavanjem da je HD neka sasvim zasebna dimenzija. Pretpostavljam da ovo uopste nije daleko od istine ali ovakvi naglasci su redovno iritantna varijanta po ostatak bajkerskog sveta ili njihovog posmatrackog/simpatizerskog auditorijuma. Ustvari, taj iritantni stav je druga, sekundardarna poenta slogana..... Pola kluba (to je ekstremno mali klub, da ne bi zavaralo obilje motora i likova sa fotki, dobar deo je iz Madjarske i Austrije od prosle godine cak) su kafedzije, drze ugostiteljske objekte i znacajan deo "klupskih" voznji se odvija na relacijama upravo izmedju tih destinacija, od jednog do drugog kafica. Poenta voznji je uglavnom - biti vidjen. Kada platis HD toliko koliko ga platis, ta, verovatno najosnovnija poenta, nekako ne izgleda tako malogradjanski i nezrelo, kako se ja sa njima salim, kad si vec ulupao toliko novaca u HD, glupo je da makar malo satisfakcije ne dobijes kroz to da budes vidjen Ove godine ce mozda lokalni skupovi videti organizovane dolaske ove ekipe, prosle godine je deo ekipe, ali prilicno krnji, videla samo Indjija i Sajam u NS. Paradoks je da je zato Balaton i pored stravicne kise skoro citavim putem video puni sjaj HD sa ovih prostora, ukljuciv i ekipu iz CG....

Pozdrav, tjah, Harley je uvek Harley i on se pazari samo iz tih razloga, ostalih nema. Da li je nesto bolje ili manje dobro (niceg tu nema loseg ustvari) je stvar cisto vaganja, niceg vise. Ima Harley svoje mane, itekako. Najveca, po meni, se zove Sportser, mnogo ulaganja da se ne stidis na sta si seo. Cista sramota za fabriku koja je sposobna, primera radi, da proizvede i Fat Boy ili Elektra Glide. Naravno, moje misljenje. Od onoga sto sam ja provozao do sada (upravo Sportser i Fat boy u par primeraka), definitivno je rec o potpuno subjektivnoj odluci za kupovinu, ne odlucuju realni razlozi. Ipak, ne treba zaboraviti jednu stvar samo: kada prodju tri Harley-a zajedno, to je dogadjaj gde god da se desi, primetniji od omanjeg copora bilo kojih drugih motocikala. Definitivno stvar prestiza. Ne verujem da bi me ikada dotaklo dovoljno da ga kupim iako me ne privlace odavno ni neki japanski pandami, naprosto imam neke druge kriterijume i to je sve. ....e jedino me zanima kad neko krsti te "kopije" japanske, sta li mu dodje kopija onog Sportsera, za sve druge modele da nesto i iskonstruisemo ali za taj....??!!

Pozdrav, eto, i ja se upoznah u Kragujevcu sa imenjakom a sa Mikom se promasio....sudbina ...ali kad malko razmislim, eto jos jednog pravog razloga da se ipak ide na skupove. Vasar je vasar ali najvise ako ga se tako dozivi, dobro drustvo i vlastiti standardi mogu ostaviti vasar na svega pola metra od onoga ko ga sebi ne dozvoljava, zavisi samo od cvrste odluke zasto smo dosli na skup.

Pozdrav,

Pozdrav, ustvari je to skroz tacno, ulje je sustina hladjenja i jedino o cemu se i moze voditi racuna na vazdusarama. Ono, ulje je na svemu sustina hladjenja ali kod zatvorenih sistema tecnosti mozes uticati jos i na rashladnu tecnost pa to izgleda mnogo vazno a ustvari je samo podrska ulju i sistemima podmazivanja koji su osnova ravnomernog hladjenja. Kod vazdusara samo ulje.

Pozdrav, cime su skljocani ovi dobri snimci gore?