Takav je stalno. Vazda ta kisela faca, k'o da se neko upravo posrao ispred njega.

Pretpostavio sam. Nego da ne zbunimo @Slavo ko zna čime će da meri.

Centimetara ili milimetara?

Bolova u rukama jednostavno ne sme biti. Grešiš. Mnogo. Stegnut si, napet i razmišljaj o tome. Ovo zaključujem na osnovu onoga što si rekao. Nagnut si ka volanu, što je upravo u redu, ruke ne mogu i ne smeju biti potpuno ispružene već najmanje blago povijene kako bi se oslobodile pritiska. Jednostavno "vise" na upravljaču. Bol u podlaktici je samo od napetosti. U šakama mogu da se pojave bolovi ukoliko si dugo u gradu, posle neke duže vožnje pa je stani-kreni situacija. Kao što rekoh, razmišljaj o tome da se opustiš i vremenom ćeš zaboraviti na to i prestaće bolovi. Nogama malo više stegni motor, da ti kukovi dobiju više informacija o kretanju motora i jednostavno uživaj. (pričam sve ovo jer je i moje iskustvo bilo slično tvom) I na kraju, promena visine volana i slični zahvati su u slučaju da osetiš bolove u ramenom ili donjem delu leđa. Ili spuštanje fuzastera zbog bolova u kolenima ili potkolenici. Radi vežbe za leđa i stomak, najvažniji mišići na motoru, i dok nemaš drugih bolova, moj predlog je, citiraću Zdravka Čolića: "Niš' ja tu ne b' dir'o!" sa sve pivom u ruci.

Čitam ovo o šiberima a pre nekih desetak dana sam dobio pismo od Mercedesa da se javim u njihov servis baš na proveru tog istog šibera. Vozim E klasu iz 2007. godine, sve moguće i nemoguće garancije su davno istekle ali je primećeno da na seriji šibera iz 2006. godine, koja je ugrađivana i početkom 2007., postoji fabrička greška. Naime, staklo šibera može da se odlepi i u vožnji jednostavno odleti i tako izazove nesreću. Ne budem lenj, odem do njih, odmah mi rekoše, sačekajte momenat da proverimo tačno da li imam problematičan deo ili ne. Vraća se i kaže: "Napravite termin za zamenu, šiber mora da bude zamenjen." Upitao sam gde se dogodila ta nesreća i koliko puta. Kažu, hvala bogu, nijednom. Tokom redovnih kontrola, onih koji uvek idu u ovlašćene servise, primećeno je u nekom promilu sušenje lepka koji drži to staklo, a kontrola i eventualno podmazivanje šibera se radi na svake dve godine. Na tehničkom pregledu mi to nikada, niko, nigde ma ni pogledao nije a kamo li uopšte probao radi li. Zato su seksualno opštili sa mnom jer je folija zadnjeg stakla zatamnjivala treće stop svetlo (na prethodnom vozilu) pa sam morao da opsecam, felne nisu imale dovoljno dobru papirologiju i slično.

Već sam, čini mi se to ovde spominjao, u Indiji sam prisustvovao situaciji u kojoj je vozač gradskog autobusa stao pored unesrećenog, koji je upravo poginuo i leži u svojoj krvi, da bi putnici izašli i slikali sve to. Naravno i ostali učesnici su zaustavili kompletan saobraćaj, parkirali vozila, izašli napolje, guraju se oko nesrećnika i klikću li klikću. Lajkovi i "društvene mreže" će nas (kao čovečanstvo) dokrajčiti.

Izvini na iseckanom citatu, samo me interesuje jedna stvar ovde. Zar u tom delu nije zaustavna isto još jedna traka? Isprekidane su linije, ima i saobraćajni znak koji obaveštava da se sve tri trake smeju koristiti a zaustavne u stvari i nema doke je brda. Jeste da je najviše koriste kamioni i autobusi, što je i logično, ali sam je i ja uvek koristio kad idem tuda kolima.

Upravo tako.

Nema ni sporta jer ih to smara. Ne prate, uopšte. Onda pročitam kako je neko kupio "Öhlins" oslanjanje i skinuo neko drugo. Trajalo pola dana i uslikao to. Ma do jaja! Našali se neko. Nema komentara a tema ide u lock dok ne rasprave sa svima da to ne može... Najviše tema o moto-turama, a njih je sedam, osam tokom godine. Dosadno do zla boga.

Preterujete, zaista. Šta sad ovo treba da znači? Moto-forum pa samo o motorima? Član sam jednog nemačkog moto-foruma i tamo je baš tako. Ni jedne reči o bilo čemu drugom. Ako i neko krene o bilo čemu što nisu motori, makar i kroz šalu, admini brišu. Nedeljno bude desetak komentara za pročitati a članova koliko nećeš širom Nemačke. Plus, nema ozbiljnog praćenja moto-sporta. Neću da ulazim u raspravu zašto neko nešto voli a neko ne jer je to glupo. Obe strane se ušanče i pucaju na drugu i tako do beskonačnosti. Samo nema potrebe tako postavljati stvari.

Boga mi, Toprak se baš nameračio.

Preteruješ.

@Sharky - Alex Ako smem da pitam, čime se baviš? Radio sam, doduše ne neki duži period, kao inspektor liftova i dizaličnih uređaja na teritoriji grada Beograda. Ovaj prizor mi je bio svakodnevica. Pogotovo u "kapijama" Beograda.

Ako me neko, nekad, negde sretne.

Uništiće nas "društvene mreže" i lajkovi.

@ficha007 Mala digresija. Gore si u postu upisao pogrešan nik. Hteo si verovatno "mick"a upisao si "Mitri" a on je pokojni pa ti predlažem da to ipak ispraviš.

@Fredi Nije tvoje mišljenje suprotno od moga. ;) I ja smatram da su oni najbolji trkači. I ja sam zaljubljenik. Samo sam kritikovao stav trenutnih američkih vlasnika. Iako mnogi te vozače smatraju za najbolje, nema ni najmanje potrebe tu činjenicu još dodatno podgrevati i gurati pod nos onima koji baš i ne misle tako. Nema potrebe za stvaranjem fame oko njih kao kakvih vanzemaljaca. Ta ekskluzivnost mi ide na... Na kraju krajeva, u pravu si skroz. Gubi zaljubljenike. Jer, kao što rekoh, ovo je prva godina da ih nisam uopšte ispratio. I nisam jedini u mom okruženju. Onemogućavaju običnom plebsu da ih gleda već samo posebni imaju tu privilegiju. Sad je svaki gledalac kao neka VIP osoba koja ima to, nešto! Pa majku mu još su i u Rimskom carstvu organizovali zabavu u koloseumima da bi se običan narod zabavljao. Odoh daleko. Elem, naravno da DTM i slični kupovi nikada neće biti na nivou F1 ali se narodu mora ponuditi zabava, pa makar ona bila i na nižem nivou. I na kraju, sumnjam u gubitak novca, veliki su tu igrači i sponzori... Sumnjam samo u gubitak gledalaca (što je opet posredno posmatrano, opet gubitak novca) i to je ono što može da ih zasvrbi.

Obija im se. Za sada, vrlo lagano. Želja za novcem, nazovi eksluzivnošću i stvaranjem aure da su to najbolji i bogom dani trkači, će ih odvesti u propast. Siguran sam. Pratim F1 već dosta godina, kao i svako drugo trkanje do kog stignem sa vozilima sa SUS motorima, ne pamtim sve podatke i detalje, jednostavno uživam u svemu tome, počeo sam i elektro, priznajem, grešan sam, ali ovo je prva godina da nisam u toku. Uopšte. Zašto? Do prošle godine je u Nemačkoj trke prenosio RTL, privatna televizija ali nije u sistemu "pre-paid" i slično, pa su sve trke, intervjui, pripremne reportaže i slično bile dostupne svakome. U vestima je bila klasika za Nemce. Jedva da spomenu ko je pobedio ali Fetelovu poziciju prvo napomenu. Onda su krenuli da smaraju oko Šumahera juniora ali dobro, sve je to deo predstave. Od ove godine, RTL ima pravo da prenosi 4 (!) trke koje su, eto, "najzanimljivije" a ostale idu preko "pay tv" firme "Sky". Ko se odluči da tamo plati oko 20+ evra na mesečnom nivou u naredne dve godine, dobija mogućnost da menja kamere, uglove posmatranja, uvid u telemetriju i aaaaa! Koga bre zabole za sve to!? Pa nisam ja u pitu, jbt! 'Ću li ja da im menjam gume i sipam gorivo, podešavam oslanjanje i pizdarije? Uključim tv kad je trka, otvorim vopsić, zavalim se u fotelju i isključim se iz dnevno-porodičnih aktivnosti za to vreme. Ta nova zabrana za "ostale", van pretplatnika ide dotle da se u vestima F1 više ne spominje. Nestali su. Popularnost u Nemačkoj ide u suprotnu stranu od željene. Zato im lagano udaraju kontru sa svim ostalim auto trkama. Popularizuju DTM u koji su se uključili i Ferari i Lamorgini kao i ADAC GT Masters itd. Čak se pojavljuju prenosi Indy Car serije kao i V8 iz Australije. Kao što rekoh, ne vidim budućnost u nazovi eksluzivnosti i veštački stvorenoj popularnosti. Neka se onda trkaju samo za VIP goste i eto zabave za bogate i njihove sponzoruše, što da ne?

Još sam pomislio da će Miler da ga pokupi u nekoj krivini ali nije, uh.

Nisam verovao da ću ikad navijati za nekog Espargara ali bih baš voleo da Aprilija prvi put dođe do podijuma u MotoGP eri.

Ja se iskreno nadam da će i Murta, pored Kurte, da vozi onu Jamahu kako bog zapoveda.

Kurta se danas jedini trka. Dok se drugi igraju motora, on će da ih iberunduje, kako je navalio.

Ali Aprilija danas! Lepo, lepo!

E jbg Markez! Odnese Martina bzvz.

Nisam ispratio treninge i kvalifikacije. Zbog čeg je startovao tek sa 15. mesta?