Hahaha! Bravo za zaključak. Andrej, reci da jesmo pa neka krene...

Znači i ti si se zarazio sa V4 virusom. Leka nema, to znam sigurno.

Naravno da se može popraviti. Ja samo upozoravam na eventualni diletantizam, ništa više. P.S.: Svi smo mi stranci sa neta.

Pa i nije. Zavareni spoj je najčvršći spoj i ne bi smeo da pukne, kad je kako treba zavareno. Kada pukne odmah pored, znači da nije dobro pripremljen metal za zavarivanje. Zato pazi.

Hahaha, pomešao sam braću. Sad sam i ja pročitao izjavu brata kojeg sam upravo nahvalio. Ništa, idem do neke vode, da skočim i da se čuje: "Glup!"

A oko čega ti tačno treba pomoć? Stekao sam utisak da si ustanovio problem.

A. Espargaro je i pre bio utripovan kako je bogom dani vozač. Od kad mu je Honda potpisala ugovor o zaposlenju, doduše na određeno, sve je otišlo na još veći nivo. On je izgubio i ono malo dodira sa stvarnošću. Mala digresija, brat mu je sušta suprotnost.

@Andrej_Hotstepper Što ne reče ranije? Mogli smo zajedno, ja upravo popio. Nema veze, drugi put.

Ne znam u kom stanju je zavareni spoj i zašto izgleda tako kako izgleda ali se čini da je bilo popravki koje nisu urađene kako treba. Ili je to radila osoba koja nije dovoljno kvalifikovana za taj rad. Zavarivanje nije šala. Da bi neko bio kvalifikovani zavarivač čeličnih spojeva, ide jednom godišnje na atest svog znanja i umeća a ako radi sa drugim metalima, onda na svakih šest meseci. Svoje usluge i naplaćuju shodno tome. Uzevši rečeno u obzir, ovo treba prvo da pogleda neko ko stvarno zna i ume a tek onda da odluči šta i kako dalje. Nema potrebe za dizanjem fame ali oprez je neophodan. I ja umem da zavarujem ali ne garantujem ništa. Pamet u glavu i spremi keš.

Pokoj mu mladoj duši.

Meni je drago što je kaciga u upotrebi. Baš sam se obradovao kad sam je video.

Au majko božija, dete... Laka mu zemlja.

Nisam ja protiv akcionih kamera, daleko bilo. Tu je i kvalitet i sve. Ove fiksne su mi samo zbog činjenice da su stalno tu i stalno rade interesantne. Hvala na mišljenju i iskustvu, znači, svakako.

Hvala ti.

@BaneVuk58 Uvreda? Što? Opušteno, nisam ja tako lako uvredljiv. Pričamo.

Zdravo Dejane, dobro nam došao.

@Vampa Sve je u redu. Sada bar znaš kako je u komšiluku, ako svratiš, da se ne iznenadiš. Ja prvo bacim pogled ima li murije negde pa onda odlučim hoću li se provlačiti ili ne.

Ne znam kako je u Srbiji, ja sam za A polagao u Nemačkoj. Morao sam i za B ali druga je to priča. U Nemačkoj nije dozvoljeno. Svako vozilo na kolovozu ima podjednaku važnost. Makar bilo i bicikl. Imao sam razgovor sa policajcem na motoru koji je bio u fazonu: "Hajde nemoj to više da radiš, važi?" Tako da nije dozvoljeno, kažnjivo je ali motora ima na prste da ih izbrojiš. Malo ko motor koristi kao prevoz do neke tačke, većinom su to vikendaške igračke.

Iskreno, nisam znao šta da očekujem od snimka ali ovo nije loše. Mada nije ni kvalitet kao klasične akcione kamerice. Mada možda zavisi i od sočiva, 'bem li ga. Nisam ih uzeo u razmatranje zbog glupih i opasnih situacija, više zbog nekog neobaveznog snimka vožnje. Mesta za razmišljanje itekako ima. @Arakis Znaš li koliki su ove "dashcam" potrošači? Imaju li kakvog bitnog uticaja na akumulator, opterećuju li više od neophodnog elektro-sistem motora? Ili imaš možda neku drugu primedbu u smislu koje izbegavati i slično?

Dobri moj Andrej, pa ja to u Nemačkoj redovno doživljavam. To me ne nervira toliko, koliko je glupo i donekle bezobrazno. Ni provlačenje nije po propisima pa ne mogu mnogo da zameram. Zato bude dana kada me jednostavno mrzi da to radim jer znam šta se može dogoditi i neću da se nerviram. Mada, ima ih dosta i onih koji se lepo sklone kad me vide, neki me i rukom pozdrave i slično. Tako je svuda. Jbg

Skoro sam naišao na oglas pa malo po malo i vidim da tu ima svakakvih proizvoda. Najinteresantnija mi je opcija sa dve kamerice, jedna se montira da snima vožnju ispred, druga iza, imaju ili ekran ili "wifi" modul pa sve ide na telefon a napajaju se sa akumulatora. Da li je ovo neko imao pa da podeli malo iskustva ovde ili se možda raspitivao, onako amaterski, kao ja pa opet došao do nekih podataka? Možda bi mogao da se javi i neko ko se razume u "struju" pa da vidimo i te prednosti i mane. Svako poređenje tih kamerica na netu ima svoje favorite, što je i logično jer svako ima neki "svoj neutralni" sajt pa širi istinu i "istinu" o proizovdima. Međutim, u jednom se većina slaže. Ko hoće da snima saobraćaj i tako ima snimak neke čudne situacije, onda su ove "dashcam" taman za to. Kome je do snimanja vožnji, neka spremi veću karticu i bude spreman na realno lošiji kvalitet snimka. Ne igra tu ulogu samo taj famozni snimak u "HD" kvalitetu već i stabilizacija, sam kvlaitet snimka itd. Ili jednostavno, neka od uobičajenih akcionih kamerica pa na kacigu i teraj. Dodatna razlika je i tome što su ove fiksne i geldaju tamo gde i motor gleda a one na glavi je, naravno, moguće usmeravati. Usput, cene su od 30€ pa do "nebo je granica". Kao i za sva sokoćala na svetu. Evo i par linkova ka sajtovina gde su radili poređenja, tražili prednosti i mane: https://begin-motorcycling.co.uk/best-motorcycle-dash-cam/ https://www.streetbikersworld.com/best-motorcycle-dash-cam/ https://www.ridester.com/best-motorcycle-dash-cam/ A evo i nekoliko linkova ka proizvodima, da ne bude sa su u igri samo skupe već da toga ima tušta i tma na tržištima. https://www.aliexpress.com/item/4000097865386.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.78762e0ew74faB https://www.aliexpress.com/item/1005002561097928.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.78762e0ew74faB https://www.aliexpress.com/item/1005001802486654.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.78762e0ew74faB https://www.amazon.de/VSYSTO-Motorrad-Doppellinse-Weitwinkel-Sportkamera/dp/B08HH6R4BH/ref=asc_df_B08HH6R4BH/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=474242242796&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=10785775166546465040&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9043985&hvtargid=pla-1047999044349&psc=1&th=1&psc=1 https://www.louis.de/artikel/rollei-m1-motorrad-dashcam-louis-edition/10013998?utm_medium=Ads&filter_article_number=10013998 Meni su definitivno interesantne jer mi se dopada ta opcija da same rade. Dam kontakt, pokrenem motor, pokrenem i kameru. Snima bez mog znanja, uključivanja, isključivanja, daljeg montiranja i snimanja. Ne nestaje im mesta na kartici jer sve imaju "loop" sistem snimanja, što će reći da kada napune karticu, brišu najstariji snimak i preko njega novi i tako u krug. Moguće je jednostavno izvaditi karticu i sve prebaciti na komp ili preko "wifi" sistema na telefon željeni snimak. Ceo taj komoformitet mi je primamljiv i baš zato što sam počeo da razmišljam srcem, a isključujem pamet, pitam ovde za mišljenja, ma kakva ona bila.

I svaka verzija je tačna i svi se kunu baš u tu verziju. Bilo kakvo održavanje je bolje od nikakvog. Ja prvi niti imam vremena niti volje da sve bude picikato de la kure pa eto, vozim i dalje a kad smognem energije za čišćenje, neki sprej za čišćenje iz Luisa, malo četka i kad se malo ocedi, često i preko noći, opet neki sprej za podmazivanje iz Luisa i gotovo. Da mi u tom Luisu, ili u bilo kojoj drugoj prodavnici proverene moto-opreme, prodaju i gorespomenuti WD-40 kao najbolji, kupio bih i njega, šta ima veze. Prs, prs i gas, gas!

Kud svi Turci tu i maleni Mujo, je l' tako?

Šta je sve moglo i trebalo i tralalala a šta je u svemu tome trkanje je posebna priča. Ovo nije bila "ferka" i njih dvojica će ovo jedan drugom dobro da zapamte, siguran sam. Bude li šanse za "osvetu", iskoristiće je i baš zato, zbog eskalacije sranja ovo bi moralo da se sankcioniše. Dorna sebi dozvoljava da bude i bog i batina pa odlučuje ko je kriv u zavisnosti od gledanosti i popularnosti vozača. Ovako se veoma opasno približavaju omraženoj F1 gde dva najpopularnija (i najzaštićenija) vozača imaju sve teže i teže "okršaje" što prolazi kao "trkanje" ali to je samo moje malo viđenje, bez želje da produbljujem dalje.

Dobro, dobro, evo ga, ide u penziju, dosta je.