Ne ja, boga mi. Je l' trebalo? Pa da se nerviram k'o ti.

'Bem ti i posao i obaveze i sve mu... Tek danas je, ove godine, izašla napolje. Strašno!

Nisi ti mene razumeo. Nikada i u bilo kojoj situaciji nema potrebe za blicanjem. Nikad. Ko zna zašto je onaj ispred u situaciji u kojoj je. Lagano, smireno i kulturno prema svima. Blicanje i trubljenje je u tim situacijama u Nemačkoj kažnjivo, na primer. Držanje odstojanja se malo, malo pa meri na nekim mestima i košta mnogo više od prolaska kroz crveno u prvoj sekundi, opet na primer. Sklanjanje u desnu, i to krajnju desnu se podrazumeva. To je princip i pravilo. Kroz Srbiju, kada se pojavi treća, to kao da je za šugave. I kada nema kamiona na tim uzbrdicama, nikoga nema. Ni autobusi se ne sklanjaju. Sit se lepo navozam u krajnjoj desnoj. Bez trunke stresa. Samo nabijanje iza vozila izaziva nervozu i neprijatnost. Dodaj na to blicanje ili nervozno levo-desno kretanje, eto ga i bes. Ja samo apelujem na kulturu ponašanja. Propuštanje, strpljivost i samo smireno. Jedini ko ima pravo da žuri su oni koji upravljaju sa vozilima sa plavim rotacijama, tzv hitne službe.

"Bosnom behar, probeharao..." Republika Srpska, opština Lopare, selo Labucka

Neću ja @ske da se raspravljam. I dalje navodiš sve loše primere ponašanja u saobraćaju. Ja sam polagao vožnju od testova do vožnje u dve države i oba puta sam učen onako kako sam naveo. Koliko i šta je kažnjivo, neću da ulazim u to. Nisam pravnik niti mi zakonik leži pored kreveta pa da ga pred spavanje izučavam. Baš me briga da nalazim rupe u zakonu i da ih onda izvrdavam. Bitna je kultura u saobraćaju. Mora li uvek po ušima i kažnjavanje? Pa ljudi ne umeju da se sklone prema propisima da obezbede siguran prolaz vozilima hitnih službi a kamo li nešto drugo.

I jedno pitanje, onako više razmišljanje. Da li je moguće da tolikom broju učesnika u saobraćaju, samo učestvovanje u istom, služi za lečenje kompleksa? "On će meni da se ubacuje... E neću da ga pustim, mamicu mu!" Ili: "E neću da mu se sklonim, nek' crkne!" i slično. Obilaženje zarad obilaženja, ubacivanje zarad ubacivanja, ne puštanje drugih da se isparkiraju ili uparkiraju... O veličini vozila a sve užim ulicama, neću ni da počinjem.

@ske Svi likovi iz tvoje fiktivne priče su bahati, bezobrazni, neodmereni, nekulturni, bezosećajni i nadasve ne znaju da voze. Niti se sme voziti preko 130km/h, niti se sme blicati ili trubiti bilo kome, niti mu se sme "nabijati" u gepek, niti se sme stalno voziti levom trakom, osim dok se ne obiđe sporije vozilo u desnoj, pa se vrati u desnu, niti se obilazi vozilo u desnoj ako nemaš bar 10% veću brzinu itd. Gomila loših stvari je nabrojano u tvom malom primeru.

Ništa ovo nije neobično. Nemci to zovu "trka slonova".

Zemun, Dunav, kej...

Izvinjam sena nedostatku oštrine na fotkama. Da se ne pravdam bez veze, neka ostane na tome da nemam pojma o fotografisanju.

Par najsvežijih fotografija, "iz moje ruke" što bi rekli nekadašnji klinci. Kutijica sa alatom i dodacima je iz davnih vremena i prethodne mašine ali i dalje korisnim.

Kolega se interesovao ali je interesovanje splaslo jer nije naišlo na podjednako interesovanje krajnjeg korisnika. Dakle, oglas je i dalje aktivan.

1. Banjaja 2. Martin 3. Kvartararo

U pravu si. Poklonio mu je.

Jašta. Malo, malo pa tako neko nekome pokloni pobedu. Nije ovo prvi put. Dobričine su oni, hedonisti prve klase.

Dajte ljudi prestanite sa teorijama zavere i tzv uslugama. Svi oni voze za platu i svima je ego veći od njih samih. Trkanje je bilo prvoklasno i ništa više.

Prosledio sam upit i može biti zainteresovanih. Kome i kako da se jave?

I eto, sve što je trebalo Apriliji je V4 agregat sa 90° uglom, kao Honda. Tako jednostavno a tako daleko beše. Jes' mi zeznuo kladionicu ali bravo za Alejša.

U zdravlju ga vozio.

Martin Kvartararo Marini

Naravno ali oba motora su odlična. GS da ne valja ne bi ga bilo onoliko na ulici a Multistrada donosi duh Dukatija u sve više popularnu klasu, sa sve sportskom notom. Oba su, ono baš "'be kevu"! Ali imaju razlike koje se osete tek kada ih provozaš. Ovako, ja volim, ja ne volim, jao koferi, jao italijnsko vozilo itd.

Uh al' ste jednostrani. Probaj oba i vozi koji ti odgovara, zaboga, mani se forumskih mišljenja.

De, de, nemoj biti na kraj srca. Mada, više vremena za vožnju motora je podjednako dobra stvar.

Đavolji kanjon, zar ne?

Šta da kažem osim da je do skoro bila u upotrebi.