Dobrodošao i polako, bez žurbe, glava na prvom mestu... Motor ti je nov, lep, ispravan, samo treba da uživaš u vožnji i njemu!

Vujo, sto se tice ovog crvenka na slici, skroz si u pravu za onih 20 godina garaze. Kako to mogu da tvrdim? Pa lepo - onaj optimista sto pakuje onaj plavi kofer na MZ je moja malenkost! Prvi vlasnik je napravio nekih 14000Km, smorio se , zamastio to sve valjano i stavio u garazu pored radijatora da ceka bolja vremena. Za prednji branik sam kriv ja jer sam ga prao sa sgrassom i metalik ode, a ostade osnovna boja! Ako budem farbao ili plastificirao oklop (koji ne koristim) sredicu i to. Nisam siguran da sam najbolje razumeo: ti si srećni dobitnik? Pa motor je zaista izuzetan! Onaj dan kada sam bio, nisam ga video ali nisam predpostavljao da je TAKAV! Svaka čast! Ako je to sve tako, nisam za plastifikaciju, nekako je slepačka varijanta. Kaže mi majstor da će i on da radi kao Nemci, prvo operi motor pa dođi. E, za takve je plastifikacija. Ja sam hteo 250 ali je u momentu kupovine najbolji ipak bio 251. Hteo sam metalik, visoki sjaj, air brush, farbao sam motor jedino ređe od farbara ali... završilo se na otpornom, neuništivom i još više robusnom celinom. Nego, nesto mi pade na pamet... Da li je neko skidao zadnje amortizere i radio nesto sa njima? To je definitivno podrucje gde bi moja pozadina cenila unapredjenja Da, na ovo si se već žalio, kao i ja za viljušku, nikada dovoljno tvrda... Da li si probao u skladu sa uputstvom da ih našteluješ da bi bili manje tvrdi. Literatura je zaista obimna i nisam stigao sve da pročitam ali sam negde video da su amortizeri podesivi na tvdoću i na vozača ili vozača sa suvozačem, znači na dva mesta i po dva kriterijuma. Ja to nisam nikada dirao jer mi je zadnji točak bio 16 pa sam se plašio suvišnog skakanja. Na kraju krajeva, sve je rešivo pa i ti amortizeri mogu opet da se prilagode uljima, što sam opet u pogledu karakteristika ulja savladao ali neznam ko to ume da uradi. U svakom slučaju, probaj prvo da ih ''smanjiš'' pa ako nije dovoljno, imam koga da pitam šta dalje... Nema Svakaka. Tražio sam svuda po forumu kada je početak manifestacije (a pominjao je čovek) i nisam uspeo da nađem. Možda je već otišao, tresla ga putna groznica, a i nije mi baš neko vreme za toliki put.

Nismo se prošvercovali. Imali smo najbolju nameru i otvorili topic ''MZ i sve oko njega'' ali je zaključan bez obrazloženja. Onda smo se vratili ovde odakle smo i krenuli, ovde se niko nije bunio i do sada deluje da niko nije oštećen. Pustio sam privatan post Pablu i zamolio ga da nadležni reše stvar na onaj način kako bi svi bili zadovoljni. Čekamo odluku a u međuvremenu gledamo da se međusobno pomažemo ovde gde smo. Štitnik je jako pametna stvar a samo vizuelno deluje da je neka silna snaga u njemu. On ima zaštitnu ulogu i do samog lanca možeš da dođeš izmicanjem (povlačenjem) gumenog dela, nalik crevu a kockastog poprečnog preseka (slika 1). Znači, možeš da ga povučeš udesno i on neće pružati neki značajniji otpor a posle toga vidiš lanac. Sam lanac možeš tretirati raznim sprejevima koji danas postoje. Mnogi stavljaju razne masti, ja biram grafitnu. Dobro se pokazala i mast za homokinetičke zglobove, ima garanciju za 100.000 km. na autu pa je ovde sigurno primenljiva. Postoje mala pakovanja grafitne masti koja koštaju 60-70 dinara i rokaš, onako, kao na 'leba. Tu recimo opet štitnik dolazi do izražaja jer nanesena mast ne prska po nogama i ravnomerno se nanosi, tj. kruži sa lancem. Naravno, ne valja preterivati nigde da se ne bi nabacalo ispod prednjeg dekla ali po zvuku možeš da zaključiš kada je dovoljno, samo ga vrti dok ga nanosiš. Kada završiš, uredno natakni gumeni deo na okruglu plastiku kako voda i nešistoće ne bi ulazile unutra. MZ daje preporuku da se lanac podmazuje na 2.500km. Ovo su moja iskustva kao teoretičara dok su Stari Vujadin i Svakak kao praktičari daleko bolji u radovima svih vrsta pa sam siguran da imaju još bolje rešenje. Na slici 2 je još jedan deo iz uputstva za održavanje koje može da ti koristi. Kada već to radiš, izdigni zadnji deo motora pa prevrti jedan krug nakon čišćenja a pre podmazivanja, čisto da vidiš u kakvom je stanju. Lanac ovde retko puca a s obzirom na to koliko košta nema razloga da ti se to dešava (1.500 din).

Zool, hvala, sa takvim tipom bih i ja bio zadovoljan, to je po meni normalna komunikacija... U Jovanke Radaković neću ići iako ne mislim da je nemoguće da neko ima i dobra iskustva sa njima. Ja ih nemam, blizu su mi pa mogu da idem na pola sata da vidim ''da li je nešto stiglo'' ali druga strana odbija ne takav nego i ''dobar dan, izvolite?'' odnos. Evo, sada kada vidim kako razmišlja Cubric pada i meni na pamet da nije nešto do mene... Ali nije valjda uvredljivo: ''Dobar dan, treba mi sintetičko ulje za dvotaktne motore'' nešto uvredljivo? Možda mu se ne dopada motor, mozda što sam ćelav... U svakom slučaju prodavnica u Stojana Protića valja, lokacija je atraktivnija i većini bliža, ima isti asortiman, roba je verovatno izložena pa ne moraš da je biraš iz prospekata, ljubazni Bojan je tu, kontakt dao Zool - meni dovoljno.

Da li na vizitki postoji neki kontakt prodajnog mesta u ul. Stojana Protića? Vizitka koju sam oteo najneljubaznijem parazitu na svetu ne sadrži kontakt u ul Stojana Protića kao sopstvenog prodajnog mesta. Takođe, nema ovog kontakta ni na sajtu www.mass.co.yu što mi potvrđuje da govorimo o dve različite stvari. Mislim i da sada sa većim stepenom sigurnosti mogu sebi da dam za pravo pa da predpostavim da je ''prodavac'' bio u elementu pa mu je bilo lakše da Zool-u prepusti kontakt neke od svojih maloprodaja nego da sam nešto uradi. U svakom slučaju predlažem sledeće: Zool, ako ti nije problem daj nam neki kontakt iz te radnje u Stojana Protića da nas ne zajeb.... u Jovanke Radaković, strašno sam nesrećan što sam od prodajnog mesta u Jovanke Radaković udaljen 200 metara a moram da idem na neku drugu lokaciju radi kupovine. Na kraju krajeva, kada već ovde ima toliko zadovoljnih ljudi prodavnicom u Stojana Protića (a ustvari ovde nisam video nezadovoljne) vredi otići tamo sa bilo kog mesta. Sumnjam da grešim, opasan je maher, evo sve nas je zajebo' da nemožemo da se sastavimo ko o čemu govori...

Najviše mi se sviđa tablica, baš za kreativce! Ovo je nov motor. Jedino neznam šta mu se desilo sa prednjim branikom, morao bi da bude u jednoj od dve osnovne boje, ovde crna i crvena. Po meni, ovaj ima 20 godina garaže, izduvna grana mu je još bela, auspuh nov, ma sve bre novo, kakav srećnik... Da li Najzli zna ko je čovek, sretni dobitnik? Trebali bi mi da se pokupimo i odemo do Mađarske pa da tamo izmenjamo sve moguće od delova, sve što se može u poljskim uslovima, a ostalo dovučemo ovde pa polako. I vožnja, i zezanje i korist. Niko mi se ne javlja za prikolicu. Svakak, kada putuješ? Da li bi mogao tamo da se informišeš o prikolicama, sigurno ima nekoga ko zna našto o tome? Sada, pošto prilažete vredne stvari ovde, napraviću doprinos celoj stvari i počastiti kolekcionare i zaljubljenike jednom vrednosnicom kojom malo koji proizvođač može da se pohvali!

Dobrodosao imenjače!

Dobrodosao!

Za motor se ne sekiram kao i za tebe na motoru, sve je super... Posle ovih kiša pored puta niče svašta pa ponesi malo više onih niskoprofilnih sitnorebrastih prezervativa, kada nisi na motoru imaš na raspolaganju razne vidove odmora i ralaksacije : (Neznam da li ideš sa devojkom pa ako ovo pročita, naj.... sam). Sa prenosom putem točka sam završio i zadovoljan sam. Kako je čovek proklet, odmah se rađaju nove želje pa sam sada postavio ovde oglas da kupujem prikolicu za MZ. U oglasu sam naveo da želim njegovu prikolicu ali da sam svestan da ih nije bilo mnogo i sumnjam da ću je pronaći pa ću eventualno morati da stavim neku drugu. Ipak, ne bi mi bilo teško i da je uvezem samo ako bih znao kako se to radi. Ustvari, jako malo znam o prikolicama i bilo bi lepo kada bi mi neko pomogao oko toga.

Pa kažem ja da treba prikolica! Sada imam odgovor na pitanje da li može točak 18 na 251. MOŽE! Sve pasuje, naleže, mada i dok se radi deluje knap, ali može i nije budženje, radi normalno... Kako ide nisam stigao baš temeljno da probam, tek sam montirao, ali pad snage iako je osetan nije toliko veliki da ugrožava vuču 4. i 5. brzine (doduše, kada sam sam na motoru). Videćemo...

Ponesi pare radi sebe i adresu ovog sajta pa ako nešto krupnije krene po zlu - traži, tu smo... Da, raduj se, motor si sredio, vreme će biti lepo, manifestacija još lepša... Ustvari, ne postoji ništa loše! Moj lanac ima 15.000, nikada nije mazan već samo dotezan, kako to još uvek radi nije mi jasno...

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošla!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao!

Dobrodošao PREZIMENJAČE!

Dobrodošao!

Dobrodošao!