Ohrabrujuće je što si imao MZ bez obzira na to što misliš da je bučan. Većina vlasnika ''velikih'' motora je imala u svom razvojnom ciklusu MZ i koliko vidim ovde ali i na ulici, niko nema loše mišljenje o njemu, neki su samo MZ prodali i otišli dalje dok ja kao dete verujem da možeš da odeš dalje i bez prodaje MZ-a... Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav i dobrodosao!

Dobrodosla !

E pa ovo stvarno nema smisla. Ja kažem UBIJ GA > jer bezobrazluku nikada kraja! A i ti si mnogo fini, valjda si pao na njegovu lepotu... (agresivan sam kada ne idu stvari po planu) Kod mene je igla podešena na najmanji podeok pa ima da mu bude dovoljno i ako nije. Uzeo si nove dizne i konstatovao da su uže od starih, što je dobro. Uzeo si i novu iglu za koje je Svakak još ranije rekao da ne treba obraćati pažnju na podeoke jer nisu isti, ili ih ima različit broj ili da su na različitoj udaljenosti od krajeva. Tu si stavio na podeok po slici sa uputstva, što je opet dobro ali samo kao polazna tačka. Gledaš stanje i temperaturu svećice, što je uredu. Da li može da ima visoku temperaturu svećice ako dovodi manje benzina? Da li inače može da se prekomerno greje ako ima manje goriva? Pa ne može! Merio si nivo u lončetu lenjirom, znači da je i to uredu. Sve si uradio kako treba i po meni, on dovodi previše goriva i ja bih ga stavio na položaj po kome troši najmanje, kao na mom motoru... Pratim i ja tebe i mislim da mi odlično ide. Ovde je neko pisao, neznam više gde je jer je sve ispreturano po različitim topic-ima, da je u diznama nalazio žice što je od strane svih nas okarakterisano kao rezultat nebrige starog vlasnika. Pa čekaj bre, motor je i onda išao, i tako sa tim žicama po diznama, pa kako je onda štelovan, koji je to velemajstor radio? Nijedan, zavrto' ga koliko je mogao. Kao što kaže onaj vic za Ciganina: ''Taman sam naučio konja da ne jede a on crko''. A ovi tvoji konji jedu ko' Nilski... Ako uključimo razum u analizu a isključimo nasilje i agresiju možemo da vidimo da smo za predmet analize imali samo jedan element: gorivo. Nismo pominjali predpaljenje za koje je Svakak rekao da je grubo i neprecizno štelovano a tim specijalnim alatom nameštano je i kod njega i kod mene pa ne bi bilo ni čudo ako tvoj motor troši više, bar po tom osnovu što je nepreciznije štelovan. I ostaje nam treći element, vazduh. Da li ima taj famozni jedan i po krug od punog zavrtanja na šrafu kućišta karburatora? ZAKLJUČAK I MIŠLJENJE: Vazduh na 1,5 krug uz kontrolu filtera. Podeok na igli karburatora na najmanju moguću meru. Test o potrošnji. Ako je i dalje nesiguran na najmanjem broju obrtaja uz povećanu potrošnju, nema druge, predpaljenje.

Link je stvarno dobar i koristan a podaci sa datih strana su me utešili. Uh, sve je uredu, kakav sam srećnik... Dobra strana svega kod tebe je to što ćeš steći osećaj za nivo promene koje izazivaš po elementima štelovanja dok ja to nemogu, mašina je tako sklopljena i tako lepo radi pa ću imati problem kada se prvi put rašteluje, do čega će sigurno doći pre ili kasnije. Prati ga i dalje, višestruka je korist. Nego, šta je sa potrošnjom? Negde na predhodnim stranama Svakak je pisao o sistemu ''sipaš i voziš dok ne stane'' dok si ti mislio na ''napuniš, voziš pa napuniš''. Ovo drugo je verujem preciznije ali ako si još uvek u problemu sa tetivom pa možeš da se vozikaš pomalo, probaj ovaj njegov model, ne mora da bude toliko precizan samo razmisli o ruti - ulicama, kuda bi ga vozio za npr. 3 litre benzina a da odgovara saobraćaju po nekim tvojim potrebama (ovde ciljam na rutu posao - kuća, imaš svega)

Kada meni majstor radi struju koristi više psovki nego što MZ ima delova... ;D ;D ;D

Ovaj deo mi stvarno nije jasan. Koja je svećica na njemu, to je važno jer ti ona definiše mišljenje? A i mislim da za 5 km nisi mogao da izvučeš neki zaključak u koji bi mogli da budemo sigurni. Inače sve ovo govorim što sam na strani manje potrošnje i uopšte mi nije jasno kako bi se klip probušio, zašto? Greje se svećica, pa šta? Uštroj ga bre > samo pazi na mešavinu zbog podmazivanja, dosta je on zajebavao i trošio za dva motora... Moja je smeša benzina i vazduha očigledno malo siromašnija od optimalne i po ovim grubim računicama po potrošnji idem neznatno ispod Svakaka, zbog toga pravim jaču mešavinu sa sintetičkim uljima i sada ćete vas dvojca, svako na svoj način, mene naterati da i pre zime otvorim motor i vidim šta ima unutra, da nisam možda za 7.000 pojeo karike ili probušio klip! 600 dinara za litar mineralnog nije jeftino, domaće polusintetičko je do 520 izaziva istu reakciju prilikom sipanja (ima aditiv za lakšu rastvorljivost) samo što Galax Ditaktol Ultra ima i aditiv, sintetski fluid koji onemogućava stvaranje i taloženje gareži. Opet, možda i ovo ima neku drugu foru za koju neznam. Kod njega sam video da je malo ređe što najviše vole skuteraši jer im ređa ulja ''štede'' mešače. Nama sa MZ-om je svejedno pa sam više privržen gušćim uljima koja se lakše rastvaraju iako to ne bi trebalo da ima neke veze...

ČESTITAM! - zasluženo je priznanje a i nije došlo bilo kome u ruke.

Ja sam laik za struju ali je regler ozbiljna stvar, ako on puni jako može da crkne šta 'oćeš pa ga provali u čemu je fora ??? ??? ??? Ja odem kod električara (auto obavezno) kažem ''ovde nešto ne valja'', on kaže ''ne popravljamo motore, nemamo delove''. ''Ok'', kažem ja, ''ali proveri koliko ga puni da znam šta je pa da kupim...'' Nakači instrument na akumulator, kaže sada ga malo turiraj, ''radi bolje nego nov'' i znam da nije struja, naravno ako sve radi kako treba. I nisu baš neka iskustva ali daju rezultate kada veze nemaš sa životom (ustvari strujom) a i ne košta ništa a majstor sav ponosan što je ''popravio'' i neki motor u životu. Inače, kondenzator je jeftin, menjao bih ga i da valja, nije udarac za džep ali mi je nekako komplet sve dole, i platine i štelovanje predpaljenja. Uradiš i ne diraš dekl, nema zašto... Kada je struja i upitanju i dok sam ja ovde, neće ti uspeti da ispadneš glup u društvu koliko god se trudio Koliko te ja razumem tu se nalazi automat za migavce a to ili radi ili ne. Taster na nožnoj koji pominješ je za zadnji štop, ako je u zadnjem faru struja kako treba isto ili radi ili ne. Po meni, najnekvalitetniji deo od kako delove proizvode ko zna koji je prednji davač štopa koji je u ručici, košta 360 dinara a treba ga menjati 3 puta godišnje jer se grafit brzo pojede. Zadnji je kvalitetniji, još ga nisam menjao, njegov je. Opet savetujem svima da pronađu mogućnost i skinu MZ manual za 250 koji je Svakak ostavio na temi o 2T uljima. Daj Bože da mi dođemo do razlika između 250 i 251 pa diskutujemo ko je više izgubio, da li duži 250 ima manju stabilnost ili kraći 251 sa manjim zadnjim točkom, da li je udobnije sedište 251 jer je šire ili od 250 zato što je uže a duže... Bezveze skroz.

Pa nije Miki sramota reći, to nam svima treba... Ja konkretno neznam šta mi treba jer planiram i prikolicu uz motor ali ostali sigurno znaju. I naravno, otvori oglas, da i mi držimo forum ažurnim koliko se može, tamo stavi podatke, ovde link i sve je uredu (ako nije neka neko reaguje, da se zna pa i ne ponavlja ...). Sem toga takav obračun po m2 ili dužina x širina nije nepoznat i za automobile, možda i to nekome zatreba... Opet, šta se dobija zašivanjem dva kvadrata, kao dva šatorska krila? Ustvari, pričam i ja svašta, objasni kako stvar može da funkcioniše, šta je sa izbočinama za retrovizore? ???

Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav i dobrodosao!

Pozdrav i dobrodosao!

Isto! ;D Ja ga i dalje vozim i baš uživam u njemu. Trenutno imamo člana koji je otišao u posetu fabrici gde se okupljaju uživaoci ovih motocikala iz celog sveta. Da bi iz Slavonije otišao tamo bilo je potrebno da pređe oko 1.500km uglavnom po kiši. Hvala Bogu, stigao je lepo, svakodnevno se javlja a po povratku će sa nama podeliti jedan lep tekst i obilje fotografija o fanovima širom planete. Pozdrav i dobro dosao!

Pozdrav i dobro dosao! Odaj nam tajnu, kakav ćemo motor imati uskoro?

Pozdrav!

Pozdrav i dobro dosao!

Pozdrav i dobro dosao!

Na prethodnoj strani, link za 250 kod Svakaka. Eto šta ti je čovek, promeni pola motora i povredi se za računarom... Svakak, kako nam izgleda zavičaj? Da li ti je nešto potrebno?

Skupismo se nas nekoliko u kafani ''Žute Greda'', rupetina u BGD-u koja radi non-stop pa dođeš i 3.30 a konobar te pita da li si za doručak, ručak ili večeru... Ja sa točkom 18 na 251 ,manje može da ponese a imam 210 kg na motoru... Jeli, piiiiliiii, sramota. Izađem napolje, PLJUSAK! Vratimo se nazad, kao smiriće se. Neće, sve gore... Nema druge, i sit sam i pijan, samo da mi je krevet najbolji drug i skoro je ok...Ali daleko je... Grmi i pljušti... Sa ovoliko ulja, standardno, palim na drugu kurblu... radi lepo, kao da nije kiša, grejem ga do 1 minut... Polazim, vuče, sve super... Vozim se... Loše koči, za očekivati je, voda je u vodu ušla, sve je mokro... U Zvezdrarskoj šumi nailazm na Vespu PX 200E, uzbrdo, ugasila se, guraj..., pa guraj, opa 'oće-neće, pa guraj, pa nekako nizbrdo ode čovek... Ja palim na prvu kurblu.. mokar kao iz kade... Najjači sam bre na svetu, bole' mene... Kaciga mnoge čuva ali nas ćelave najviše... Ulica Partizanski Put, Yamaha FZR EXup 1100, opet guraj, pa guraj, pa ne ide, pa na nizbrdo, pa oblaci dima i ostalog i ode... Ja palim na prvu kurblu... Idem ka kući opijen adrenalinom, gde je sad policija da im mamu maminu...No, imaju oni bolju prognozu i više kafana na raspolaganju... Dolazim na parking ispred zgrade. U holu sede lokalni krimosi: ''Teška si budala, nisu muda u pitanju već zdrav razum...'' I slazim sa motora, sve šljapka na meni, iza sebe ostavljam mokre tragove i uzdahe divljenja: ''Kakva faca, svaka mu čast, po ovom vremenu ni 357 ne pali''... Ulazim u lift i do trećeg sprata lift pun vode... Ja ništa ne osećam, sve mi super, idem ka tušu i TOPLOJ VODI, pa krevet... Sve u svemu, prešao sam 6 kilometara a najbo' sam pošteno. Tačno je da sam mogao još ali čemu... Svakak ima 150 po istom vremenu. Svakak, šta nas dalje čeka? Nailaziš li na neke lepote, piši nešto bolje pomrećemo bre...

Dobrodošao imenjače i rođače po motoru! Obilazi ovo mesto, tu pripadaš: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=8864.80