Odosmo u OFF sa zakonom koji u ovom momentu nije bitan, ne krši se jer su uređaji na motorima koji ne učestvuju u saobraćaju. Cilj teme je inovacija, njegova popularizacija i šira implementacija na 2T mašine. Čim rešimo problem boca, njihovog idealnog oblika, kapaciteta i usklađenosti sa ostalim komponentama sistema tek onda treba da se bavimo ozakonjivanjem cele stvari jer je zakon na kraju inovativnog procesa a pre komercijalizacije. Znači, zakon na stranu pa da završimo uređaj kako treba. A nakon toga ne mislim da treba razvijati postupke i procedure kako izigrati zakon i policiju nego kako legalno i bezbedno koristiti oni što je napravljeno. I to je još jedan od razloga zbog čega je Crnac eksperimentalni motor, sve po mojoj grbači ali se bar zna šta je i kako je a od nekoga/nečega mora da se počne. Molio bih sve učesnike teme da svojim komentarima doprinose razvoju ovog projekta ne obazirući se na stranputice.

To je sigurno IŽ jedino nisam siguran za ovaj motor sa koga se snima, Snake ima Kanuni satove pa možda prepozna. Mada sudeći po tome koliko nudi taj srednji prst moguće da je naš čovek. ;D

Ne treba raditi ništa protivzakonito ali da bi sistem postojao on mora da se napravi što znači da tehnički pregled i registracija dolaze nakon montaže. Ovaj uređaj postoji, ugrađivan je u nekoliko motora, ja sam vozio Bokilicevu Teneru i nisam ni znao da je na plinu jer radi odlično. Čim ljudi ugrađuju znaći da neki načini postoje, sumnjam da bi se neko odgovoran igrao sa zakonom. Nažalost, o tim načinima se nisam raspitivao jer su do sada uređaji rađeni na 4T motorima pa je cela priča još daleko od MZ-a.

Pričali smo o tome na izletu i uzeo sam od Vuleta pripremu. No, kao što reče Duki, ima vremena, cela zima je za sređivanje mašina i nas sa njima, sada treba grabiti svaki trenutak za vožnju dok još može.

Bez homologacije i atesta nije dozvoljeno ugrađivati bilo šta što bi učestvovalo saobraćaju. Tako kod nas a tako i napolju, prvo kontrola kveliteta od strane ovlašćenih institucija pa upotreba.

Ne bih ništa brisao ali ne bih ni voleo da se ova tema pretvori u oglasnik. Namenjena je komunikaciji vlasnika i poštovalaca Jawe, međusobnoj razmeni iskustava i saveta i to je za ovo mesto sasvim dovoljno.

Hvala dobrom Bogu pa sve ide na bolje sa zdravljem. U subotu idem za Svilajnac po Crnca pa makar sekire padale. Prošli put sam se osećao kao prosjak, jedini ja bez motora. Nego šta bi sa akcijom, sebe ne računam jer sam tamo i po službenoj dužnosti ali od tolikih momaka izgleda da je Makica najveća momčina? Znam, radni je dan ali to sve traje oko 3 sata a imaćemo opet defile kroz grad što je doživljaj.

Od nedelje sve je bolje vreme, ovde je prikaz do ponedeljka a mislim da će se nastaviti na bolje, tako su rekli na nekoj od televizija. http://www.hidmet.sr.gov.yu/ciril/prognoza/stanica.php?mp_id=13274

Izgleda da niko nije primetio da je benzin pojeftinio na oko 97 dinara. To jeste čudno ali mi je još čudnije što su pumpe prazne, nema logike. ???

Dobro bi bilo da se jave Makica i Duki da znamo kako napreduje lečenje, treba li nešto?

Akcija je u toku samo ovde nismo pisali o tome. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=24334.0 Radost Evrope, organizatori su nas pozvali da pomognemo što je super, sve baš imponuje samo se mnogo razlikuje od naših skupova gde sve zavisi samo od nas. Ali sa druge strane očigledno je da smo počeli da postojimo i za širu javnost a i doći će deca iz 21 Evropske zemlje, stvarno super stvar.

Pa red bi bio da ne učestvujem kao pešak u moto akciji, stvarno sramota. Čačkao sam malo o manifestaciji, hteo sam da saznam šta je u pitanju, o čemu se zapravo radi i prilično sam iznenađen, ceo događaj se sa mnogo više interesovanja prati u inostranstvu nego što sam očekivao. Za ovu priliku organizatori imaju veliki broj sponzora i donatora i to je uspeh jer manifestacija ne donosi zaradu ali pokazuje da se Evropske dece nismo setili juče, ona postoji od 69'., iz perioda kada nije bilo Evropske Unije. Ovo je jedan od PR modela organizatora: ''Svakog oktobra u Beograd dolaze deca iz mnogih zemalja Evrope. Igraju, pevaju, glume, a iznad svega se druže i dobro zabavljaju. Domaćini su im vršnjaci iz beogradskih osnovnih škola. Svakog oktobra od 1969. godine u Beogradu se održava manifestacija Radost Evrope.Ove godine Gala kocert "RADOST EVROPE 2008" po prvi put će se održati u BEOGRADSKOJ ARENI! Pozivu da ove godine donesu igru na Radost Evrope odazvala su se deca iz 21 zemlje: Belorusije, Bosne i Hercegovine, Bugarske, Češke, Grčke, Italije, Kipra, Mađarske, Makedonije, Poljske, Rumunije, Rusije, Slovačke, Slovenije, Ukrajine, Turske, Crne Gore, Hrvatske, Australije, Hong Konga i domaćini iz Srbije.'' E sad kako je Hong Kong u Evropi ja neznam ali dobro došli i oni. I što više čitam o manifestaciji, sve mi više imponuje poziv organizatora. Ne samo da su u nama videli humane, civilizovane i za pomoć spremne ljude nego su imali poverenja da nas zovu na jedan dostojanstven događaj koji prati ceo svet i na kome državi ne trebaju bilo kakvi problemi. Pre velikih manifestacija u svim svetskim državama obično se zatvaraju problematični pojedinci i grupe, organizacijama koje ne uživaju poverenje dodeljuje se nadzor a nekima se privremeno zabranjuje rad dok manifestacija traje. Mi smo pozvani da pomognemo. Hvala na pozivu, nećemo NAS obrukati.

Prognoza kaže da neće biti kiše, očekivana max temperatura je 17', za sada je sve super.

''Zašto Lala pije pola Vijagre? Da podjebava.'' :D

Sem kulturnog i humanitarnog karaktera, ovo je međunarodni događaj i neverujem da bilo koji medij može sebi da dozvoli da svečano otvaranje ne zabeleži. Znači, očekujemo prisustvo SVIH medija koji će, u zavisnosti od sopstvene uređivačke politike, preneti događaj sa manje ili više interesovanja ali će ga svakako preneti. Opet, MI smo dobili poziv, neko nas se setio, postojimo i nismo razularena banda na motorima već neko koga deca žele. Mislim i da ona osoba koja je došla na ideju da NAS pozive ima zaista progresivne ideje, to nikada nije bio slučaj i ovo je prvi put da se tako nešto spaja samo što sada oni nas spajaju a ne namećemo se mi sami.

Gledam i u prognozu i u nebo.

O kakvoj elektronici pricas i ko je Joska? Joska je naš drug koji se bavi elektrikom/elektronikom. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13285.400

Ako ima raspršivača sa sopstvenim elektro grejanjem onda je to dobro, predpostavljam da je proizvođač na neki način trajno rešio/eliminisao mogućnost pregrevanja. Ova druga varijanta me plaši, možda zato što sam neupućen, nisam majstor pa nisam imao potrebe da otvaram raspršivač ali jako dobro znam šta može da se desi ako termodavač rikne što nije retkost, sve crkava. Sa druge strane mislim da bi ovaj problem rešila neka Joskina elektronika pa čak i u najosnovnijoj varijanti da nešto pišti ili blinka ako se temperatura neumereno podigne. Dok sam imao u automobilima plin sa raspršivačem mogao sam da ga palim bez benzina i na oko -17, kakve su procene da li bi 2T motor mogao da radi potpuno na plin i da kurblanjem upali kao sa benzinom? Ovo pitam zato što bi u tom slučaju boca mogla da stane npr. u rezervoar pa da spolja ceo sistem ne bude vidljiv.

Ovako stoje stvari: - izvesno je da moram po Crnca u Svilajnac - izvesno je da ću ka tamo autobusom - izvesno je da ćemo se skupiti i da nećemo zaboraviti na Dukija u ovakvom stanju - takođe je izvesno da nećemo ništa piti na prazan stomak ;D Da li bi se neko provozao samnom od Svilajnca do Beograda? Stari put, Plana, Palanka, Mladenovac, Sopot, polagacko 40, 50, 60... nemože brže, Crnac se razrađuje bez prikolice ali ću ovom prilikom morati da je imam kako bih je dovezao kući. Eto, poštena ponuda na prvi dan jeseni.

Miha je u pravu, to mi je rekao i uvoznik, ulje je vredno pažnje zbog ekologije a što se kvaliteta tiče ''ipak je to Motul''. Ova druga dva su dobra, zapravo jako dobra, jedino što je cena jača.

Tema po meni zavređuje pažnju, za 2T treba da je ovde jer je ovde najviše članova sa ovim motorima a nije na odmet još jedna za 4T koja bi bila u Garaži. Ovo su pionirski pokušaji, nije u pitanju propaganda radi komercijalizacije već napor da se dođe do nečega čega nema a evidentno treba. Ustvari daj Bože te komercijalizacije, Bokilic je ulozio dosta para da bi ovako nešto postojalo, prvi je to napravio i svaka mu čast samo što ovakve stvari ugrađuju ''čudni'' ljudi, nije još uvek za masovnu upotrebu. Isto sam želeo i Joski sa paljenjem, uređaj je napravljen ali do neke ozbiljnije proizvodnje nije došlo, ugrađuju ga ili ljudi koji dođu u situaciju da nemaju izbora jer je cena manja od fabričkih delova ili oni koji znaju šta i zašto rade a takvih je obično malo. Nego, Crnac ide na plin sigurno kada je već eksperimentalan i u te svrhe ''žrtvovan''. Jedino što se para tiče tu je problem mada za narednu sezonu sigurno neće biti, valjda će i mene nešto da snađe. Nego, dva pitanja: 1. šta je sa temperaturom mašine kada radi na plin, to me interesuje, možda može da se desi da manje greje? 2. da li je moguće izvesti da se ''zavrtanjem plina'' na raspršivaču (radi manje potrošnje ja to radio nekada na Askoni ihiii ;D) ne umanji količina dvotaktnog ulja kojom se snabdeva mašina. Ako bi to bilo moguće onda bi mogli rapidno da smanjimo snagu proporcionalno potrošnji a da motor ne trpi na podmazivanju. Ovo pitam zato što sam alav, voleo bih da motor ide na plin jer je jeftiniji ali je čovek proklet, uvek mu malo pa bih da ne troši skoro ništa a da se pošteno podmazuje.

Ma nisam ali nisam ni od kamena, jedva sam došao iz Milivske klisure i posle par dana je došlo to davanje krvi kada nisu hteli da je uzmu. Onda sam morao da idem u Zavod za 3 dana da bih dao naknadno. Na akciju sam pošao sa kacigom ali bez kape pa sam ovako čupav ;D baš loše prošao, imao sam borbu sa temperaturom. I sad se plašim svega, ne stignem da ozdravim a već jašem po motoru, nije baš pametno...

Bokilicu, stavi u ovu temu nešto od podataka ili fotografija, mislim da vredi da se bavimo ovim pitanjem jer motor ide dobro, nisam ni osetio da je na plin.

O Bože šta se dešava! Pusti sad motor i gledaj sebe a posle ćemo lako za sve što fali. Strašno, baš strašno.

Aaaaa, nemože to na 5 strana, to je temaaaa, ima da se razvlači dok postoje rafinerije.