Tako je. Prvo sto primetim na nekom novom bajkeru kog sretnem ili upoznam su kilometri na njemu. I na njegovom motoru. To ne moze da se odglumi niti isfolira. Vidi se ko "ne silazi" sa motora, a ko je ulickan krenuo samo na kafu, bilo do grada ili do Zlartibora. Treba li reci sa sva tri kofera nakacena na motor?

Onda to nisu kilovati sto sam procitao.

2023. U saobracajnoj pise 46 ako se ne varam.

Jedno pitanje - na Stromu kog sam juce probao na plocici koja je na ramu pise 35 kW? A drugar koji je vlasnik tvrdi da ima 70 konja i ne zna zasto to pise na plocici, nije ni obracao paznju. U cemu je caka?

Silazak sa Transalpine ka Sebesu negde kroz one sumarke, sumrak, posle kise, nebo cudne boje... Uzivo je jos lepse bilo, moj Honor ne ume to bas tako lepo da docara.

Samo da ga nisu onoliko estetski zas*ali sa poslednjom generacijom.

Totalno je drugacija geometrija motora, drugi ugao viljuske, drugacija putanja ulaska i izlaska iz krivine. Odziv na gas kod Versysa daleko bolji. Kocenje je tu negde kod oba, s tim sto na Stromu ne potanja toliko prednji kraj. Estetski novi Versys totalni promasaj, prethodne generacije su bile top. Kad smo kod motanja po krivinama, sad u povratku iz Moldavije naidjemo na par nekih R - ova sa podvijenim tablicama - znate sta to znaci. I ne da meni djavo mira, ja gas za njima, prva krivina, duga, siroka, ulazimo sa oko 120 na sat, onaj prvi kad zaleze i spusti dupe sa motora samo sam pomsilio - pogiboh, ne mogu ga ja ovoliko oboriti, ali nisam oduzimao gas i prodjoh krivinu kao peske, sa relativno malim nagibom. Ispratio sam ih jos 4-5 krivina i to je to, nisam imao zelju vise da ih ganjam. Hocu samo reci da je konstrukcija samog motora presudna za te stvari, svaki motor moze da se vozi i ovako i onako, pitanje je samo sta ko voli i hoce.

Bas tako. Cini mi se mogao bih da zaspim na njemu.

Probao sam danas i ja jednog Storma, 2023., nekih 40ak km, utisci su mi pomesani. Menjac fenomenalan, mek, tih, milina. Motor skoro pa necujan (ovo poredim sve sa Versysom kojeg vozim). Sediste malo tvrdje, opet dovoljno siroko i udobno. Vibracija skoro da nema nikakvih. Lepo poteze, ali ravnomerno, ne cupa ruke ni u jednom trenutku. Polozaj sedenja blago povijen napred, cudna mi je nekako pozicija kormana. Zastita od vetra jako losa, ali to se da popraviti. Da li bih ga kupio? Tek sad ne znam. Ugladjeniji od Versysa puta tri, ali nekako bez karaktera, Versys mi je dosta drskiji na gasu i agresivniji u krivini, i ako se dere ko magarac i menjac zna da mu se cuje u nizim brzinama. Napravismo pauzu u 555, neki momci sedeli pored nas i jedan od njih ima novog Transalpa. Seo sam i na njega, e to je vec druga prica. Dosta ozbiljniji motor u svakom pogledu.Ali jos 50% na cenu Stroma. Sve u svemu, u tim parama Strom sigurno vredi svaki evro, jedino sto ja ne znam da li ce me smoriti na duze staze i u jos sam vecoj dilemi sta da radim. P.S. Isti ovaj post sam i na Strom temi napisao. Pukla me inspiracija danas. Sve u svemu vise mi lezi Versys definitivno, nekako je siroviji, mocniji, povozitiji... A Strom daleko ugladjeniji i na duze staze udobniji. Nego ko sad da kaze zeni da ce da da 11.000 evra za novog Transalpa, kad je i 8 jedva progutala?

Probao sam danas i ja jednog Storma, 2023., nekih 40ak km, utisci su mi pomesani. Menjac fenomenalan, mek, tih, milina. Motor skoro pa necujan (ovo poredim sve sa Versysom kojeg vozim). Sediste malo tvrdje, opet dovoljno siroko i udobno. Vibracija skoro da nema nikakvih. Lepo poteze, ali ravnomerno, ne cupa ruke ni u jednom trenutku. Polozaj sedenja blago povijen napred, cudna mi je nekako pozicija kormana. Zastita od vetra jako losa, ali to se da popraviti. Da li bih ga kupio? Tek sad ne znam. Ugladjeniji od Versysa puta tri, ali nekako bez karaktera, Versys mi je dosta drskiji na gasu i agresivniji u krivini, i ako se dere ko magarac i menjac zna da mu se cuje u nizim brzinama. Napravismo pauzu u 555, neki momci sedeli pored nas i jedan od njih ima novog Transalpa. Seo sam i na njega, e to je vec druga prica. Dosta ozbiljniji motor u svakom pogledu.Ali jos 50% na cenu Stroma. Sve u svemu, u tim parama Strom sigurno vredi svaki evro, jedino sto ja ne znam da li ce me smoriti na duze staze i u jos sam vecoj dilemi sta da radim.

Koja sam ja cava!

Transfagarasan, pre par dana. Slikao sam ga iz sedista, nisam smeo da skinem ruku sa gasa.

To je cena bez kofera, reko da pokusam tako, posto je interesovanje do sada ravno nuli. Nesto sam se zagrejao za nov motor, inace ga ne bih ni prodavao, skroz mi odgovara i estetski i karakterom u voznji. A ako se ne proda do proleca odosmo nas dva malo do Azerbejdzana da mu tamo dignemo cenu.

Onli tits! Inglis for biginers!

Ja sam to na KLRu radio "po seljacki", nasao jednog jakog da nategne motor na sebe preko cope toliko da podigne zadnji tocak u vazduh dok ja ne odradim svoje.

Tesko da ces izbeci efekat "nabijanja" na rezervoar tim spustanjem. Mislim da je prerada sedista jedino delotvorno resenje. Ali bar si dobio na visini. A kit je tako reci dzabe.

Napravi ih sam, ja sam za KLRa tako. Porucio neke sa Alija, ali je toliko legao da nije licio ni na sta. Onda sam nabudzio nesto izmedju. Posao za jedno popodne, mogucnost greske ne postoji, osim da se zajebes u duzini. Ali mozes da nadjes na netu specifikacije.

Dzaba, slomio je ceo zmigavac. Hvala u svakom slucaju.

Drugar slomio zadnji levi zmigavac na hiljadarci iz 2012. Ima li ga neko od vas? Ili zna nekoga ko ima?

Stigao iz Moldavije danas popodne, 2400 km bez da stucne, jedino sto sam zadnju gumu totalno ofucao, vise nije za upotrebu. Mislim moze da se vozi jos, ali realno je zrela za zamenu. Takodje stiglo vreme za zamenu ulja, zgazio sam nesto preko 7k km u poslednjih par meseci, to cu ja odraditi u svakom slucaju. Ako se nekom svidja motor a mnogo mu je para, mozemo da napravimo kombinaciju da ga dobije kao na slikama za 3800 evra, s tim sto umesto ovog kofera bi isla neka stara Maxia u nista spec stanju, a meni da ostanu nosaci bocnih i bocni pa da pokusam da ih utopim ovako. Nemoj da se gurate, ima cika Gile po Versysa za sve. Niko me nije zvao ni da pita za motor, a oglas je na PA vec mesec dana. Izgleda da se ozbiljno trguje samo od kasne jeseni do pocetka sezone, sve ostalo je sporadicno. Vozi ko sta ima, ko nema sad mu se ne daju pare, ceka povoljnu priliku da iskoci...

Ups! Pogresan oglas. Izvinjavam se.

Meni zadnja guma bila losa, sad je ocajna, ali opet sam je lepo opeglao, ostalo mozda 4-5 mm do ivice. Pozdrav iz Krajove. Motor od sutra uvece dostupan za gledanje.

Svaki cigo svoga konja hvali!