Skroz kulturna prerada...

Dobrodošao Frenk!

30min posle... Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Cuj nosi pesmu....ima da je otpeva :D

Rajko je rešio da pređe u R-aše :D

Fićo, prvo proveri da li može za tvoj motor. Uglavnom znam da sluzi odlicno za dual sport motore i copere jer imaju ravno dno motora. Ukoliko NC nema ravno dno tesko da ce ti radi posao. A jel ima tvoj NC centralni stender?

Ova slika je objasnila atmosferu kampa

Probaj sa ćopavom..za pocetak

Ćopava tj. prekidač....je direktno povezana na CDI. Koji naravno ima veze sa paljenjem. Ispod sedišta imaš džek od prekidača ćopave. 3 žice. Kratko spoj dve žice...mislim da je srednja i jedna krajnja. I onda probaj motor. Time se motor neće gasiti sa spuštenom ćopavom kad ubaciš u prvu. Pazi samo kad to uradiš da ti ne ostane ćopava otvorena. Inače padaš.

Sta ce ti pickup? Secka motor?

Bilo je fenomenalno! Naucili ste mnogo toga danas. Sad se vozite i VEZBAJTE! Devojke su bile odlicne. Od totalnog grča do ozbiljnih prolazaka kroz krivinu. Bravo za Oliveru i hvala za fotke! Sledece nedelje imamo Gulas na Srebrnom Jezeru pa dodjite da se druzimo!!! @Jelena81 Napokon i taj prvi post P.s. Pozdrav za čučavce haha

Kako god oces. I mozes i ne moras...aa mogao bi Vidimo se ujutru!

Moje misljenje je da ce da prsnu. Maxi skuter za off road. Ne postoji all in one vozilo. Tako ni ovo nece biti. Mali tockovi..centrar teze iza dupeta..itd.. Da su izbacili neki NC 750 Adv-X..pa onda da pricamo..

RSV4....Aprilia.. Samo jedan mali krug

Imamo još 9 dana do kursa Nemojte zaboraviti da proverite i tehničku ispravnost svog ljubimca kako bi sve prošlo u najboljem redu. Hvala

1. Marre

Žešće sranje taj od 1500din. Albrecht ae600s od 100e iz Louisa. Preporuka!

Moja lepsa polovina je eto presla kao suvozac sa Transalpa na VFR. Brzi motor i jace kocnice kod VFR-a je teraju napred ka vozacu. Sediste mora se prilagodi kod nekog majstora da ne bi vise klizala napred. Kolena nisu problem iako su mnogo savijenija nego na TA. Zbog uspravnog polozaja sedenja na TA su je bolela ledja bas bas. Sad na VFR-u nema vise bolova u ledjima ni kod nje ni kod mene. Za to je zasluzan blago pognutiji polozaj sedenja. Guzica boli i kod jednog i kod drugog tipa motora. Dakle generalno nije mnogo losiji polozaj barem mojoj lepsoj polovini. Sto se mene tice...VFR mi je bolje legao nego TA.

Valjkasti su zamenski. I mnogo bolji od kuglicnih. Kupis ceo set valjkastih sa sve kosuljicama i ostalim. I namontiras na motor.

Sta je sledece Vuche?

Ako je to pumpa kao sto ja imam na mom VFR-u onda se javi Rajku (Arakis) da ti uradi modifikaciju platina iz pumpe preko relea. Poz Ako to uradis mozes da kupis i kinesku...radice kao i fabricka.