odlično, srećno u potrazi ja svratio i pogledao lep skuterčić ali mi mnogo mali točkovi na njemu, pa nisam hteo da te cimam u kafiću

ОК, хвала свима на учешћу у расправи - одо ја са ове теме јер нема више шта паметно да се сазна

шефе ценим твој труд да ми нешто представиш, али сви ови су МАкси скутери са мини точковима а возио сам једног Мажестија и замало погинух ... зато само точак 16" или већи а ту је избор скутера аутоматика изузетно мали: Либети,Беверли, Кимко Сити Агилити и "мој" кинез В3 наравно, било где да оћеш да одеш да погледаш скутер преко огласа, нигде их нема више на једном месту већ су сви широм државе и града ... и кад коначно одеш тамо: онда буде брате ако ниси кеш купац - нећу га палим и вадим из гараже -буџака зато ме све више излуђује јер сте зимус (већина са форума) говорили биће окупљања на пролеће па лепо свратиш и видиш шта ти одговара... а нигде не нађох да се окупљате у БГ редовно

кад сам чуо за ову фору зажалио сам што сам се уопште цимао да полажем за јебену А категорију али од ове државе се друго није ни очекивати за сад једина мана овог МП3 је цена, али ускоро ће Кинези и ово да ископирају па да му убију цену

Jбм-ли га ... полудећу више од силног избора где су стара времена да друг Стаљин или Тито кажу народе возиш Томоса или Лајку и Ћао 50-це ме привлаче јер нема трошкова регистрације, и лако се продају касније ако ме сморе, онај В3 ми је апсолутни врх и ту нема расправе ... остали макси скутери ми нешто делују превелики јер гледам по граду на мостовима пролазе само мањи скутери, а ови већи блеје ко да су кола ... ипак погледаћу ваше препоруке

ево довео сам избор на два мотора ЦФ Мото В3 250куб 2007 Нов против Пјађо Либертија 50куб-а скоро нов 2009 ; оба су око 1200 еур В3 ми се екстра свиђа али јбн регистрација и то што је кинез тешко ћу га касније продати, а све супротно је Либерти али незнам како се показао тај од 50куб .... шта мислите

jel radiš u tom kafiću gde je slikano kod 25-tog/MGM možda svratim sutra popodne da ga pogledam ... Pozz

Био данас леп роштиљ на скупу у Кошутњаку поред нас су прошли неки скутераши, њих једно 20-так углавном Пјађо Веспе и остали ... јел то била нека ваша организација

ево да наставим тему: после пар месеци још сам у дилеми коју бих хтео да поделим са вама и чујем нека мишљења : 1. ако се узме нов кинез од око 1100-1200 еур - за 5-10 година могао бих само да га поклоним или бацим ... 2. полован Пјађо или неки други јачи бренд скутера (чак и Кимко) опет ће тад имати неку релативно реалну цену ... 3. Нов Либерти 125 је око 2200 еур или Кимко Агилити 125 1800еур шта је боља куповина по вама и ако неко зна нешто о овим кинезима има их по огласима у три различите "марке" Лаверда, Скај, Мондиал http://www.polovniautomobili.com/oglas745136/laverda_lider/#4 http://www.polovniautomobili.com/oglas1089013/sky_leader/#6 http://www.polovniautomobili.com/oglas1046199/mondial_150_zc/#4

I ja sam video ovu vest na Studiu B ili B92 da ide dole na krolu, ali nisam video prilog, a nema ništa ni na sajtovima novina

нема шта изгледа да су Кинези полако али сигурно освојили свет скутера а ни ови Чери аутомобили се баш не распадају по улицама После доста премишљања одустао сам од набавке прастарог Либертија за 7-800, кад већ око две љубичасте новчанице имам новог кинеза баш сам јуче био и уживо видео Кивеј Аутлука 2008 у Масс-у и морам признати да неизгледа лоше, али ипак ми је идаље фаворит В3 и можда Експлорер где може Експлорер да се види у БГ (није био на сајму...)и има ли неко од вас добровољаца са форума да се негде нађемо у БГ

јбг... претраживач је чудо

Људи сврха теме није који је бољи скутер већ само шта је боље са аспекта трошкова регистрације и одржавања 50 куб против јачих наравно друг Маршал је као и увек потпуно погодио тему и изнео одличан став једино што сам погрешио у наслову теме, а то је да се подразумева да имате већу категорију од АМ односно А, А1, А2

па шта мислиш исплати ли се узети такав иако је стајао 3 године ...

занимљиво, него нигде непише колико је коштао нов јер сад на неком попусту нуде га у Масс-у за 1300 еур... али сви сиви и 2008 годиште

е другари ви мени "обећасте" зимус кад сам се прикључио форуму да ћете имати неке скупове по БГ на пролеће, где ће вас доћи већина ... ево дошло пролеће... а ништа од најава ваших скупова, зато вас позивам да свратите на ФЛЦС скуп у следећу недељу 17-тог на Кошутњак http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=47479&st=0 сви су добродошли аутом или скутером ... мада боље скутером чисто ради мене да видим уживо ваше машине ... Позз

jel ovo prodato i koja je cena sad jer nov sad košta 1300

наравно да могу ако им се хоће... ево ја сад чекам већ преко метар дана 2 пут нову дозволу јер мора поново израда за Е категорију

ОК, нема фрке за кашњење ... али јел то сигурно да је и следеће године за 50-тку 6500 са техничким или је само 400 налепница, 1000 осигурање + технички

Хмм, видим са некима од вас слично размишљам са некима не ... али то је и нормално нисмо сви исти ... По мени да живимо у нормалној држави, па да већина која оће да ради -може и да заради, још ако има факс могли би да дискутујемо о 500 куб и више... Али пошто је ситација таква каква јесте и набавка половног мотора представља озбиљан издатак онда још трошкови глупе годишње регистрације поједу целу вредност скутера од 125 куб-а за неких 5-6 сезона - где је ту памет и логика да је среће па да преполове трошкове обавезне регистрације или да уведу сезонску регистрацију па да и некако поднесем трошкове свега... Овако - седањем на скутер за 90% повећавам себи могућност да будем недобровољни давалац органа, јебе ме држава за трошкове регистрације и горива.. Али опет ја желим неки скутер само да ми замени бицикл - да недолазим знојав на посао пар километара удаљен, и да негубим још 30-мин тамо у кружењу и тражењу паркинг места за ауто.

добијаш пуну А то је 100% а за брзину израде пластичне зависи од "шалтеруше" мени је урадила за 3 дана без икакве потврде итд јер сам питАао може ли брже пошто ускоро полажем за Е категорију - тако да се и овом приликом захваљујем том службенику из Љермонтове али друже ти си у Ниш-у тако да искрено сумњам да могу за 3 дана да ураде до Топчидера и назад, али ти свакако пробај...

šefe, a da odgovoriš na moje pitanje pod brojem #33 kakva je sitacija sa 50 cc prva je 6,5 soma, a sledeća

ово нисам поставио толико због потрошње горива јер је јасно да 125 це често мање него 50-тке, али зато много више дажбина једу годишње фора је у рачуници боље се возити (како тако) за тих 50так еур разлике годишње, а по некима биће и више јер неће бити годишњег техничког, а чак ни налепнице, већ само осигурање од 10-так еур, па то разлику диже на скоро 70-так еур у корист 50-тки

Kako je došlo toplije vreme vidim sve više 50-tki u gradu i ljudi se lepo vozikaju a državi neplaćaju harač zvani registracija više agencija mi je dalo različite info a ni panduri neznaju sigurno, pa sam posalo mejl USP-u pa će valjda odgovoriti uskoro ... ali hteo sam sa vama ovde da prodiskutujemo računicu i ispaltivost vožnje 50cc vs ovi jači 125 do 250 jer preko već nadmašuju kola po ceni registracije... sad razmišljam dal neki od 50 cc ili jači 125 jer računica ide ovako : troškovi registracije Liberty 50 cc aprila 2011 : sa novom žutom tablicom 6133+ provizije banke, pošte = 6400 + tehnički 1000 = 7400 din svake godine posle: 400 nalepnica o registraciji + tehnički +osiguranje = 2400 din troškovi registracije Liberty 125 cc aprila 2011 : prva sa novim tablicama i saobraćajnom: 7800 din + tehnički= 8800 din svake godine posle: 5400 + tehnički = 6400 din ako su ovo tačni podatci (bazirani na sajtu registracija.rs) onda ispade razlika u godišnjem haraču države između 50cc & 125 cc = oko 4000 din Tih 40-tak eur godišnje možda zvuči kao malo, ali pošto ću skuterče voziti 99% po gradu onda za gradske brzine do 50 km savršeno radi posao... pride 50 tke bi trebalo da troše manje od 125-ca ... ali to nije toliko bitno

хмм, шта рећи ... пази ја реално нисам га ни много загледао јер сам бануо код човека онако без најаве, мотор је био у гаражи прилично тамној... оно шта сам могао видети је величина и неко одокативно стање мотора које није лоше чак делује као ново... али нит сам га терао да га пали ни да га изводи напоље јер нисам више био заитересован кад сам видео колики је оно око квалитета израде оклопа пластике итд мени нема разлике између њега и Хонде ЦБФ коју сам гледао дан раније (ради се у Индији...) мада опет наглашавам да ја немам искуства у одабиру мотора јер сам се озбољније дружио само са Либертијем... али ако те занима ево ти оглас па види са човеком: http://www.prodajauto.com/detaljnije_motocikli.php?auto=191&m=polovni-motocikli-Hyosung-orion%20250&cat=1