Bas mo je zao da se toliko mucis, pokusacu da ti dam nekoliko saveta!!! 1. neodgovarajuca svecica topi klip 2. kocenje nizbrdo motorom nikada, tada nema podmazivanja, 3. voznja na duzim pravcima bez saltanja brzine, na visokim obrtajima znaci blokiranje klipa u cilindru. Ne prija mu duze zagravanje bez pustanja gasa. On je stvoren za stazu, gas koci,....gas koci . Kada putujes negde onda cesce smanji gas pa dodaj,saltaj... 4. ulje 2t treba da bude RACING, Motul,Total, Agip, CastrolTTS, sve jedno koje je, samo da je Racing.Total Racing kosta 950 din ja njega vozim, extra je, mada Husqvarna preporucuje Agip racing ali on je 1600din. Razrada 3% ali tada ne dizi obrtaje mnogo jer se greje puno pa opet blokira. Kada potrosis dva tri rezervoara onda mozes na 2 % ali i tada budi strpliv, bez duzeg drzanja visokih obrtaja i trajace ti dosta dugo. 5. razrada motora traje cak i do 5000 km tako da ti u principu nisi ni stigao da ga posteno razradis, Huski ima dosta malu toleranciju izmedju Klipa i cilindra 004mm tako da i to treba uzeti u obzir. Cilindar se ne busi to je nikasil, ima dve specijale za honovanje, po 001mm po specijali. Ovo sam ti pisao iz licnog iskustva s obzirom da sam mehanicar preko 25 godina a i sam vozim Husqvarnu. Pozdrav prijatelju sa istom argelom konja.

U rukama Mandusica Vuka svaka puska je ubojita ,Huskyboy !!

Nek je sa srecom,

Malo sutra je to 15 ks !!! Bar 40 !!! Nek je sa srecom, lepo je razradi !!!

Ala si opravio, svaka ti cast. HOOOOOOOOOOONNNNDDDAAAAAAAAA

Dok ti smislis kako to napraviti, ona ce ga vec savladati i ukrotiti. Ogranicenje sibera je nekako najlakse a 100% ce smanjiti snagu dosta, POZDRAVVVVVVV

XTZ 750 ninja na motoru

Sto jeftinije to bolje, polovne, nove... ,ponuda na PP.!!!

Kvacilo proklizava kad je neispravno, to je bilo od kada postoji kvacilo.

ELF i Total su oduvek bili jeftini, pa nije ni cudo da su i sada jeftini, ELF ok, TOTAL ok.Pozdrav

Ne postoje svecice sa dugim navojem za dvotaktne motore. Kad zavijes svecicu u glavu i pogledas odozdole kad je skinuta glava treba da ima jos dva tri navoja a pipak da je ravan sa glavom , takva je slika u manuelu za Apriliu.

Ventil ima hod 10 milimetara i podesava se kad je motor ugasen.Hod elektro megneta koji vuce sajlu je 10mm.Svecica je kratak navoj .Snaga motora zavisi od precnika karburatora. Aprilia ima 24,28 i 34mm karburatore.Odprilike,koliko milimetara je karburator tolikio je i konjskih snaga [ako nema blokada na usisu]. Moze ti uspesno neko zavariti cilindar,najbolje ga skini pa ce moci da lepo ulije dok vari.Pozdrav!!!

Ima gi u zapadnu europu a i mi smo zapad rumunima i bugarima!!!

Za Xl je lanac duplo deblji nego od DR,od DRa je lanac tanak kao kod motorne testere,jad i beda !!!

KTM EXC ;D

NSR,MITO,RS,TZR,RG,, i naravno DZEJ Pozdrav i samo polako sine pa po gasu!!!!!!!!

Uglavnom tako rade svi jednocilindricni enduro motori.Kada je lanac bregaste istegljen onda hoce malo da kasni.U manuelu od DRa imas podatak za granicu istegljenosti lanca. Meri se na 20 clanaka pa ako prelazi granicu ili je blizu nje onda ga menjaj nije skup,30 tak eura.Pozzz of skroz!!!

Tako je,KLE je za motore Golf dvojka,ne vredi toliko .precenjen je ,ali ima prodju!!!! Za one koji drugacije misle i sa njima se slazem,!!!

Mogu JA ;D

Strom ,novo je novo !!!

Danas je u Čačku akcija Policije ,ako nemaš potpis u Vozackoj dozvoli kazna je 5000 din , poznajem dva vozaca koja su danas platila kaznu. Na radiju su danas o toma govorili, pa eto Bajkeri dajte se na potpisivanje!!!!Pozdrav

92 god,on je vlasnik,reg do Avgusta,ide kao metak.Za 15 dana ce biti slobodan za neke dilove,sada je u guzvi,malo pre sam sae cuo sa njim.Eto,pozdrav

Moj drugar ima dobrog TDMa,jel si zainteresovan za tako nesto?POZZZ

nazovi me 063358023,mrzi me da pisem,pozz

Prodato!!!!